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World File Search System单体船
SSC-316 - 船舶结构委员会
本研究着眼于从现在到公元 2000 年期间通过研究和开发改进船舶结构的长期需求和机遇。研究回顾了八种不同类型的趋势及其对海运业的影响：技术创新、资源可用性、船舶/平台类型和人口趋势、政治、法律、经济、军事和环境。八十五项工作任务（一组相互支持的研发任务，是实现特定目标的基本组成部分）根据其重要性被分为四组 - 第一、第二、第三和第四。该报告有七项结论，其中包括：“...国家将从国防、石油和天然气以及运输系统的结构改进中受益最多。”其次，“分析显示，结构改进的国家价值将最大地体现在改进中型单体船、半潜式船、大型单体船和底置式平台，依次为。”
INCAT 公司简介
Incat 集团由其他船舶建造公司发展而来，包括罗伯特·克利福德于 1972 年成立的苏利文湾渡轮公司 (SCFC)。SCFC 建造传统的钢制单体船，并在霍巴特的德文特河上运营小型渡轮。1975 年塔斯曼大桥倒塌后的两年内，SCFC 运送了超过 900 万名乘客，声名鹊起。塔斯曼大桥是连接霍巴特东西岸的唯一桥梁。
太平洋共同体秘书处
20 世纪 60 和 70 年代，渔民们开始不再使用传统的舷外支架独木舟在珊瑚礁外捕捞金枪鱼。一些渔民在他们的舷外支架独木舟上安装了小型舷外马达，而其他渔民则选择使用小型舷外驱动的开放式单体船。一开始，渔民们使用传统的珍珠贝诱饵和鱼竿，后来改为使用单丝线拖钓人造诱饵，有时也使用天然鱼饵。拖钓主要针对鲣鱼 ( Katsuwonas pelamis )、黄鳍金枪鱼 ( Thunnus albacares ) 和鲯鳅 ( Acanthocybium solandri )，不过也会捕捞许多其他物种。大多数渔民只是兼职捕鱼，黎明前出发，天一亮就到达渔场。 1978 年，估计在富纳富提捕获了数百吨金枪鱼，大多数金枪鱼重约 2-3 公斤，平均捕获量在 25 至 250 公斤/趟之间。
ssc-439 高速船舶结构要求比较...
15.补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16.摘要 本报告概述并比较了国际海事组织、美国船级社、法国船级社、挪威船级社、德国劳氏船级社、英国劳氏船级社、日本海事协会和意大利船级社在高速船结构设计方面的应用、要求和方法。比较包括： • 船级类型 • 服务限制或类别 • 规范/规则涵盖的速度和尺寸范围 • 基于性能或规定性设计标准 • 指定的关键参数（船体压力载荷、剖面模量要求等）使用美国船级社 (ABS) 和挪威船级社 (DNV) 的规则对大型高速单体船进行了具体计算，以便提供有意义的定量比较。17.关键词结构“高速船” 18.分发声明分发可通过以下方式向公众提供：国家技术信息服务美国商务部斯普林菲尔德，VA 22151 电话(703) 487-4650
Microsoft Word - SR 1460 报告 - 正文.doc
15.补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构 16 共同资助。摘要 使用有限元和封闭式方法分析了焊接铝加固板，以确定焊接导致的强度降低。目前商业和军事对大型高速船舶的兴趣导致了铝制单体船、双体船和三体船的发展。在这些船舶的设计中，尽量减少轻型船舶的重量，从而减少结构重量，具有重要意义。焊接铝会导致焊缝周围区域的材料性能发生重大变化。5xxx 系列和 6xxx 系列合金的强度很大一部分来自冷加工或热加工，这些工艺受到焊接热输入的影响。焊接过程中受热影响的区域称为热影响区或 HAZ。对于通过熔焊连接的高强度 5xxx 和 6xxx 系列合金，HAZ 通常比母材弱 30% 到 50%。铝中 HAZ 强度下降 30% 到 50% 尚未得到充分研究。当前的设计方法假设所有金属都会具有这种降低的强度，而局部弱化已被证明对压缩和拉伸的整体强度影响较小。这种方法可能会严重低估焊接结构的强度，并可能对最终的容器设计造成重大的重量损失。本研究旨在为修改设计标准提供依据。针对不同的板-加强筋组合以及 AL5083 和 AL6082 开发和分析了细网格有限元模型。使用了非线性应力-应变曲线。使用以下属性执行非线性有限元分析：a)。母材，b)。HAZ，c)。母材和 HAZ（延伸 3 倍板厚）。针对拉伸、压缩和弯曲载荷分析了这些模型。对于这三种情况中的每一种，都制定了极限状态标准来比较结果。