2023 年 5 月 4 日,第 374 空运联队公共事务团队横田派遣 69 名飞行员和两架 C-130J 超级大力神飞机参加 Cope India 2023 演习,这是与印度空军联合演习,由太平洋空军主办,于 4 月 10 日至 21 日在印度阿尔詹辛格空军基地举行。 第 374 空运联队的成员前往印度,与来自印度-太平洋地区各个基地的 250 多名飞行员和 10 架飞机组成一个团队。 为期 11 天的训练由太平洋空军与印度空军合作举办,重点关注提高作战技能、加强关系和共享知识。 “共同训练和分享最佳实践增强了我们顺利合作的能力,”第 36 远征空运中队指挥官兼印度 2023 特遣部队指挥官基拉·科菲中校说,该基地位于阿尔詹·辛格空军基地,是举行演习的三个基地之一。“这次演习测试了我们如何作为合作伙伴开展合作,并展示了我们对维护自由开放的印度-太平洋地区的共同承诺。” 横田空军基地第 374 空运联队的作战、维护和任务支援组成员与印度空军合作,进行了低成本、低空空投任务演习,并进行了飞机现场维护和机场安全训练。 此外,他们还与印度空军同行举行了空中优势行动,加强了双方部队之间的协调,并分享了编队飞行、低空飞行、短距着陆作战、人员空投、低成本低空空投和大规模集装箱空投方面的最佳实践。 “Cop India 是一个非常有意义的机会,我很荣幸能够参与其中,”第 36 空运中队 C-130J 教练飞行员兼第 36 远征空运中队 Cope India 2023 任务指挥官 Joselyn Maskill 少校说道。“我们与印度空军伙伴分享了增强作战准备的技术,并练习了各种飞行操作。我们作为一个团队一起工作,从任务规划到战术飞行,例如与印度空军的 C-130J 一起编队空投。” 通过伙伴关系,集体力量得到增强,横田的参与者意识到Cope India 2023的关键在于联合部队的响应能力。对抗印度演习始于 2004 年,现已发展到包括专业军官交流、空中机动训练、空投训练和大规模演习等内容。
相关事故。尽管遭到强烈谴责,但来自两院和各个政治派别的 45 名委员会成员均认为,在议会讨论这一严重安全问题毫无价值。公共账目委员会在其第 29 份关于“印度空军飞机事故”的报告中呼吁逐步淘汰印度空军的米格 21 飞机。公共账目委员会指出,在 1991 年至 2000 年期间发生的飞行事故中被毁的 221 架飞机中,有 100 名飞行员丧生,其中 100 架是米格 21 战斗机,并得出结论,“印度空军背负着一个可悲的妥协,即在国家能够承受的和应该丢弃的之间做出妥协”。事实上,这些统计数据中还包括见习飞行员,因为 AJT 的延迟采购迫使印度空军改用米格 21。
1 学生,阿米蒂大学,诺伊达 2 助理教授,阿米蒂大学,诺伊达 摘要 为了应对不断变化的安全问题并在二十一世纪保持空中优势,对印度空军 (IAF) 进行现代化建设是一项必不可少的任务。本文研究了印度空军的现代化战略与发展技术如何相互作用,研究了技术发展、面临的障碍和预期的未来道路等重要主题。本文概述了人工智能 (AI)、高超音速、隐形技术、无人机 (UAV) 和网络安全等尖端技术如何改变空战并提高印度空军的作战能力。它从历史角度描述了印度空军的现代化道路,包括重大转折点、采购和战略努力。它还根据不断变化的地缘政治动态和安全问题阐明了当前的现代化计划和目标。我探讨了诸如财务限制、过时的技术以及在现代化推动过程中将新技术纳入现有框架的复杂性等问题。本文还强调了培养人才以运行和维护复杂系统的重要性,鉴于技术的快速发展和对合格工人的需求,这一点尤为重要。本文概述了印度空军现代化的预期路径,包括纳入自主系统、实施网络弹性战略、研究颠覆性技术以及实施可持续实践。本文为立法者、国防规划人员和行业参与者提供了解决问题和抓住机遇的建议,强调了持续的资金、战略规划和灵活的领导作为有效现代化举措支柱的重要性。最后,本文强调了发展中的技术在确定空战方向方面将发挥的重要作用以及主动现代化举措对国家安全的重要性。印度空军 (IAF) 可以通过拥抱创新、促进团队合作和向人力资本分配资源来有效地应对当代战争的复杂性,并维护其作为保护国家领空的强大力量的声誉。关键词:印度空军、现代化战略、国家安全、战略规划、颠覆性技术 简介 在技术快速发展的时代,航空航天业处于创新的前沿,需要不断发展计划和能力。印度空军 (IAF) 的任务是
相关事故。尽管遭到强烈谴责,但来自两院和各个政治派别的 45 名委员会成员均认为,在议会讨论这一严重安全问题毫无价值。公共账目委员会在其第 29 份关于“印度空军飞机事故”的报告中呼吁逐步淘汰印度空军的米格 21 飞机。公共账目委员会指出,在 1991 年至 2000 年期间发生的飞行事故中被毁的 221 架飞机中,有 100 名飞行员丧生,其中 100 架是米格 21 战斗机,并得出结论,“印度空军背负着一个可悲的妥协,即在国家能够承受的和应该丢弃的之间做出妥协”。事实上,这些统计数据中还包括见习飞行员,因为 AJT 的延迟采购迫使印度空军改用米格 21。
无论距离基辅多远,世界各地的资本都感受到了乌克兰战争的影响,这场战争不仅影响了全球政治和金融体系,也影响了世界各地的普通民众。乌克兰是世界供应链中粮食、食用油和化肥的主要贡献者,俄罗斯是天然气和原油的主要出口国。这些物品的短缺导致股市下跌、物价上涨、公众不满甚至政治动荡。弗拉基米尔·普京全面入侵乌克兰提醒我们,现实主义仍然是国家间关系的基石,“强权”仍然是“正确的”。他不计后果的核武威胁不仅使我们危险地接近第三次世界大战的边缘,而且还造成了广泛的附带损害。经济制裁或许并未扼杀全球化,但随着各国寻求替代的粮食、能源、商品和武器来源,两极分化和重新调整正在进行中。这场冲突的开战理由可以无休止地讨论,但它有两个基本方面。首先,普京认为乌克兰民族并不存在,因为“它是俄罗斯历史、文化和精神空间不可分割的一部分”。霸权国家提出这种复仇主义主张是为了掩盖其对统治地位的追求,中国在南海的“九段线”、对印度阿克赛钦的占领以及对阿鲁纳恰尔邦的公然主权要求也反映了这种主张。另一方面,普京指责美国和欧洲不守信用,并引用了向忧心忡忡的戈尔巴乔夫保证北约“不会向东推进一英寸”的保证。据称,北约在下一个十年招募了 10 个前华沙条约组织成员国,违反了这一庄严承诺。随着芬兰成为最新加入者,北约现在拥有 31 个成员国,俄罗斯感到真正陷入了困境。尽管如此,俄罗斯侵略主权邻国的正当性与西方通过持续向乌克兰提供武器来加剧持续冲突的正当性一样微不足道。这场冲突给新德里带来了困境,新德里仍然在金砖国家模式中与俄罗斯和中国保持接触,并且
自 2003 年在印度焦特布尔空军站首次举行以来,印度空军一直在印度和太空部队 (FASF) 举行演习。随后,它们分别于 2005 年、2006 年、2010 年、2014 年和 2019 年举行。其他地点包括法国的伊斯特尔和蒙德马松以及印度的卡莱昆达。法国和印度的阵风战斗机、法国 A-330 多用途加油运输机 (MRTT)、印度 Su-30 MKI、LCA Tejas、美洲虎战斗机、轻型战斗直升机 (LCH) 和 Mi-17 直升机都参加了演习。印度空军还部署了飞行加油机 (FRA) 和 AEW&C 等作战资产。联合演习旨在增强“作战能力和互操作性,同时分享最佳实践”。2022 年 8 月,FASF 的一支特遣队在前往澳大利亚参加 2022 年漆黑演习的途中,在印度空军位于泰米尔纳德邦的苏鲁尔基地进行了一次具有战略意义的停留。
印度武装部队正在进行前所未有的现代化建设,特别是航空资产现代化。引领这一雄心勃勃的进程的是印度空军 (IAF),该部队正在全面改造航空资产。正在进行的项目包括升级幻影 2000、米格 29 和美洲虎等第三代战斗机,通过引入新的第四代作战舰队增强能力,以及在印度联合开发和生产第五代战斗机 (FGFA)。到下一个十年初,印度空军计划将其作战中队的实力从目前的 34 个增加到 42 个。最终目标是拥有一支由 45 个中队组成的战斗机舰队,以应对两线同时冲突的需求。现代作战平台的引入必然伴随着印度空军目前库存中没有的新型先进武器系统。运输机队也正在通过引入波音 C-17 环球霸王 III、战略空运飞机和洛克希德马丁 C-130J 进行改造。印度斯坦航空有限公司 (HAL) 还与俄罗斯公司合作开发了一种有效载荷能力为 20 吨的双引擎运输机。这种飞机被称为中型战术运输机 (MTA),旨在取代已经过时的 An-32 飞机机队。此外,印度空军还计划采购 56 架中型战术运输机来取代 Avro 飞机机队。该项目已拨款约 12,000 亿卢比,预计很快将发布提案请求 (RFP)。除了固定翼平台外,印度空军还将对其机场基础设施进行大规模现代化改造
1. 依据“Agnipath 计划”下 Agniveervayu 入职的新人力资源方法,旨在为印度青年提供为期四年的军事生活方式体验机会,印度空军邀请未婚印度男性和女性候选人自 2025 年 3 月 22 日起在线申请选拔考试,以加入印度空军成为 AGNIVEERVAYU。女性候选人的数量和就业能力将根据服务要求决定。(选拔考试不用于选拔为军官/飞行员/领航员/飞行员)2. 候选人只需在线填写申请表,详细填写说明可在 https://agnipathvayu.cdac.in 上找到。3. 本次考试对 2026 年 1 月的 AGNIVEERVAYU 入学有效。
似乎又一次成功了。这无疑是一场势均力敌的竞争,但美国制造的波音 CH-47F Chinook 在与俄罗斯 Mi-26T2 的双向竞争中脱颖而出,成为印度空军 (IAF) 满足其重型直升机需求的最具竞争力的产品。虽然这两款直升机在实地评估试验中表现良好,但据了解,Chinook 在价格上胜过其竞争对手,这不仅包括每个平台的单位飞行成本,还包括所有权成本,包括运营和生命周期成本,以及技术转让。国防部 (MoD) 可能会与波音公司展开谈判,合同金额可能超过 10 亿美元(按当前汇率计算为 5,500 千万卢比)。就在 Chinook 直升机获胜之前,波音公司的 AH-64D Apache Block III 刚刚在一场激烈的竞争中被宣布为印度空军攻击直升机项目的获胜者,有趣的是,它的竞争对手再次是俄罗斯的 Mi-28N Night Hunter。22 架阿帕奇直升机的订单价值 14 亿美元(770 亿卢比),还包括供应 812 枚 AGM-114L-3 Hellfire Longbow 导弹和 342 枚 AGM-114R-3 Hellfire-II 导弹、245 枚 Stinger Block I-92H 导弹和 12 台 AN/APG-78 火控雷达。波音公司确实为印度空军雄心勃勃的现代化计划做出了巨大贡献,因为它早前获得了 41 亿美元(2250 亿卢比)的合同,为印度空军装备 10 架 C-17 环球霸王 III 战略重型运输机。这还不是全部。在印度军方的大型招标中,EADS/空客军用公司再次输给莫斯科,在印度空军六架新一代空中加油机 (RFA) 的招标中胜出。印度空军首席空军元帅 N.A.K. 重申,印度空军的现代化和转型正在按计划进行。布朗在本期杂志中刊登了他的专访第二部分,其中他解释了国防采购程序 (DPP) 如何帮助简化采购流程并缩短采购时间。随着渥太华大西洋理事会爆料印度和巴基斯坦“第二轨”小组达成“非军事化”锡亚琴冰川的协议,“锡亚琴冰川纠纷”问题再次浮出水面。正如预期的那样,这则消息在国防界引起了轩然大波
那是 1912 年;在欧洲一个寒冷的夜晚,一名土耳其士兵在意土战争中击落了一架意大利飞机。1 尽管射击飞机是人类击落敌人的固有行为,但那名士兵几乎不知道,他的行为将成为改变全球军事概念的历史的一部分。“这个概念就是防空”。很快,人们意识到了阻止敌人使用空中维度的重要性,并开始了争夺空中优势的战斗。这几乎不是时间问题,世界各地的军队将开始争夺太空优势,从而战争将从空域延伸到太空。历史上有一些关键点,个人或组织的行动会改变未来的战争进程。作为负责国家防空的机构,印度空军 (IAF) 今天正处于其中一个关键点。我们从现在开始选择的道路将决定我们适应未来航空航天领域网络中心作战所引领的范式变化的能力。印度空军目前处于转型状态已有相当长一段时间,并且在各方面不断专业化发展。在任何指挥和控制系统中,引入和联网大量最先进的系统是绝对必要的,以便提供更高程度的战场透明度。这反过来会提高任何空军系统的态势感知能力。印度空军引入自动化指挥和控制系统(也称为综合空中指挥和控制系统 (IACCS))也标志着技术领域的一个重要里程碑,其中系统辅助决策成为大幅减少人为错误因素的关键辅助手段。2