摘要 - 在电源电路中,栅极驱动器需要提供功率半导体器件的最佳和安全切换。如今,栅极驱动器板包含越来越多的功能,例如短路检测、软关断、温度感应、通态电压监控……正在研究集成在线监控功能以实现预测性维护。栅极驱动系统的仪表假定集成了通信系统来传输监控数据。在高功率设计中,栅极驱动器板上必须进行电流隔离。隔离栅上的寄生电容在这些设计中至关重要,因为它可能导致切换期间共模电流的循环。因此,由于电磁干扰 (EMI) 的限制,在隔离栅上添加额外的光耦合器或变压器是有风险的。本文提出了一种用于驱动 1.2kV SiC 功率 MOSFET 的栅极驱动器的新型双向数据传输方法。所提出的方法可以在单个电源变压器上实现能量传输和双向数据交换。实验结果表明 TxD 为 1Mb/s,RxD 为 16kb/s。目标应用是使用栅极驱动器板对 SiC 功率 MOSFET 进行健康监测。
1. 双向通信(雅加达) 2. 智能社区(西爪哇省卡拉旺) 3. 智能微电网(NTT 松巴岛) 4. 双向通信(巴厘岛登巴萨) 5. 双向通信(万丹省坦格朗) 6. 双向通信(巴厘岛蓝梦岛) 7. 先进计量基础设施(巴淡岛) 8. 先进计量基础设施(雅加达金卡伦) 9. 智能微电网自动调度系统(NTT 松巴岛)
• 多个静态照明场景 • 场景选择由单个触发器或传感器激活(实时 - “慢速”) • 监控来自单个传感器和活动场景的数据 • (本地) 系统内的双向通信
双技术运动传感器(PIR/微波)无线窗口中心室外 IP54,远距离 30 毫米主动防遮挡,覆盖范围达 6 米,防宠物,卷帘功能,载波频率 868~868.6 MHz,双向通信,AES128 加密,跳频,电源 3~3.6V,包括 ARM310-W2-868 输入扩展
“高级计量基础架构(AMI)是智能电表,通信网络和数据管理系统的集成系统,可实现公用事业和客户之间的双向通信。客户系统包括内部显示器,家庭区域网络,能源管理系统以及其他客户端设备,这些设备可以在住宅,商业和工业设施中智能网格功能。”
注册,沟通和观察数字Visics解决方案带有三个模块:注册,沟通和观察。徽章系统注册任何进入或离开限制空间的人。摄像机内部和外部限制空间将实时图像发送到操作员房间,并且通过使用高质量的对讲系统,可以随时进行直接的双向通信。此外,Visics还提供了远程气体检测解决方案,区域监控和高级仪表板功能,以提高安全性和效率。
与 Joshua 保持双向通信 - 使用通俗易懂的语言!! 飞行过程中的通信应在辅助频率上进行。 在进入和离开综合大楼前通知 Joshua。 在综合大楼内进行操作前,获得工作区域许可。 拥有可操作的 MODE 3C/A。 保持在指定高度计上(无论高度如何)。 保持在指定信标代码上。标准编队引导应答机正常。僚机应答机待命。 保持在 VMC 状态!
与控制机构保持双向通信 - 使用通俗易懂的语言!! 飞行中通信应在辅助频率上进行。 在进入或离开综合大楼前通知控制机构。 在综合大楼内进行操作前,获得工作区域许可。 拥有可操作的 MODE 3C/A。 保持在指定高度表上(无论高度如何)。 保持在指定信标代码上。标准编队引导应答机正常。僚机应答机待命。 保持在 VMC 状态!
Roon 使用尖端音频传输协议,不仅支持高分辨率音频,还提供 Roon Ready 端点和 Roon 服务器之间的双向通信。支持 Roon 意味着 Escape M1 Air 使用高端 Roon RAAT 流媒体技术(Roon 高级音频传输)。这提供了令人难以置信的用户界面、简单的安装、坚如磐石的日常可靠性和最高水平的音频性能,毫不妥协。您可以在 www.roonlabs.com 网站上找到更多信息。
ACU-200 利用多种无线连接功能,包括:Cat 4 LTE 蜂窝、3G GSM 蜂窝、2G 蜂窝和 433 MHz。这些系统可以直接从 ARINC 429 数据总线接收数据,并使用以太网与航空电子或机外系统进行双向通信。ACU 的机载 IMU 和 GPS 还可以生成有关飞机运动的信息,包括姿态(滚转、俯仰、偏航)、旋转速率、加速度、航向、速度和位置(纬度、经度、高度),从而简化了传统飞机上的一些数据采集挑战。