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World File Search System可持续航空燃料
透明的军事排放报告和...
•SAS-182-气候变化对安全性的影响•SAS-184-军事组织的碳足迹评估…•AVT-397-军事环境中的可持续航空燃料（SAF）在军事环境中•AVT-SP-011-探索氢的潜力 - 可持续燃料作为可持续喷气燃料的可持续性材料•AVT-409-AVT-40-AVT-24-33-33-33-39-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-33-•AVT-409-AVT-409- AVT-AVT-24• AVT-ET-248-作为燃料，电源和基础设施挑战北约
Par Hawaii 可再生能源投资达 9,000 万美元，达到里程碑
阿拉斯加航空公司公共事务和可持续发展高级副总裁戴安娜·伯克特·拉科夫 (Diana Birkett Rakow) 告诉 PBN：“我们希望通过这样的项目，产量可以增长，为我们提供更多的燃料。但目前，[可持续航空燃料占] 我们燃料的 1% 以下，[而且] 这是一个缺口，我们需要扩大规模，以便使用更多燃料。”
NASA任务局和中心对齐NASA任务局和中心对齐
A.1航空研究任务局（ARMD）航空研究任务局（ARMD）进行高质量的，尖端的研究和飞行测试，从而产生创新的概念，工具和技术，以使我们国家未来飞机以及他们将飞行的空间中的革命性进步。NASA Aeronautics正在与行业和学术界合作，以实现航空社区的侵略性减少目标。 通过在三个领域的集体工作 - 高级车辆技术，有效的航空公司运营和可持续航空燃料 - NASA与航空社区合作，旨在将航空的碳排放量减少到2050年，与2005年相比，并有可能在2060年到2060。 ARMD目前的主要任务包括：NASA Aeronautics正在与行业和学术界合作，以实现航空社区的侵略性减少目标。通过在三个领域的集体工作 - 高级车辆技术，有效的航空公司运营和可持续航空燃料 - NASA与航空社区合作，旨在将航空的碳排放量减少到2050年，与2005年相比，并有可能在2060年到2060。ARMD目前的主要任务包括：
为实现净零排放航空而战 - Ardian
AAM：先进空中机动性 ACA：机场碳排放认证（根据为减少机场直接和间接碳排放所采取的行动范围，将机场分为 1、2、3、4 和 4+ 级） ACI：国际机场理事会 ADP：巴黎机场 APU：辅助动力装置 ATAG：航空运输行动组 CCUS：碳捕获、使用和储存 CORSIA：国际航空碳抵消与减排计划 DAC：直接空中捕获 ETS：排放交易计划 EVTOL：电动垂直起降飞机 EV：电动汽车 GESAC：坎帕尼机场服务管理公司，运营那不勒斯和萨勒诺机场 GHG：温室气体 ICAO：国际民用航空组织 ICT：信息和通信技术 OEM：原始设备制造商 SAF：可持续航空燃料 SAGAT：都灵机场服务管理公司 SEA：可持续航空燃料服务公司Aeroportuali，运营米兰马尔彭萨机场和利纳特机场 SGP：Société du Grand Paris UAM：城市空中交通
AM_Green_Brochure_Revised_Final (2024 年 12 月 17 日)
AM Green 由 Greenko Group 创始人 Anil Chalamalasetty 和 Mahesh Kolli 共同创立，是印度领先的能源转型解决方案提供商之一。AM Green 正在开发绿色分子的生产能力，包括绿色氢、绿色氨、生物燃料、电子甲醇、可持续航空燃料和各种下游高价值化学品，以实现全球工业脱碳。
霍尼韦尔清洁阶段 III
菲尼克斯，2023 年 1 月 30 日 /美通社/ -- 霍尼韦尔 (NASDAQ: HON) 最近在其菲尼克斯发动机工厂收到了第一批可持续航空燃料。这些燃料将支持工厂辅助动力装置 (APU) 和推进发动机的开发和生产测试，以及霍尼韦尔维修和大修设施现场设备的测试。
CAA的环境可持续发展战略
尽管新冠疫情带来了挑战，但航空航天业已经开始关注脱碳。许多机场和航空公司正在通过负责任地管理企业活动来设定自己的净零排放目标。业界正在投资和引入新的运营模式，以提高发动机效率，开发下一代推进系统，并探索可持续航空燃料的减排潜力。其中许多举措也旨在降低飞机噪音。
