摘要 - 可润滑的天线(RA)是一种具有巨大潜力来利用额外空间自由度(DOF)的新兴技术,它通过灵活地改变每个天线的三维(3D)方向/无视。在此演示中,我们开发了具有RA支持的无线通信系统的原型,该原型具有视觉识别模块,以评估RA在实用环境中提供的绩效增长。尤其是通过对数字伺服电机,定向天线和微控制器进行机械驱动的RA的开发,该电动机能够动态调整RA方向。此外,RA的方向调整是由目标识别模块提供的目标的方向指导的,从而显着提高了系统响应速度和定向精度。实验结果表明,与常规的基于固定天线的系统相比,基于RA的通信系统在通信覆盖效果方面取得了出色的改进。索引术语 - 可润滑的天线,视觉识别,3d orimitation。
光源连续的荧光测量光源:1。钨湖灯,75W,寿命> 300 h,光谱范围340-700 nm。2。可旋转的滤轮A,配有八个过滤器位置(Ø15毫米)。标准高质量干扰过滤器340 nm,355 nm,390 nm,485 nm,544 nm。可更可变的可旋转过滤轮B,提供4个过滤器位置(Ø25.4毫米)
由于背部冲程限制而节省时间。作为按压工具中的全方位,ACO203XL可用于最高108毫米的所有尺寸。对于不需要整个80毫米的应用程序,该工具配备了背部冲程限制,以使中风适应40毫米,并在按下最大较小尺寸的54毫米时节省时间。归功于紧凑的设计(仅3,2千克和46厘米长),并且可旋转的头部非常易于处理,甚至适用于开销。多亏了新的,已实施的蓝牙技术,可以通过Novocheck应用程序请求与设备相关的数据。
多亏了量子技术的进步,Exail能够在10-8 m/s2的水平下提供可旋转的可运输量子传感器测量重力。绝对量子重力计(AQG)测量真空中自由落体测试质量的加速度:精确监测激光冷却原子合奏的弹道自由落体,然后推断重力加速度。这项技术是国际重量和系列局(BIPM)宣布的弹道自由落体方法之一,作为测量重力的官方主要方法。
MPV 可搭载多达 12 名全副武装的人员,并配有防弹玻璃瞄准器,士兵可以从那里瞄准外面的目标。此外,车辆顶部还安装有可旋转的重型机枪。MPV 可以在大多数地形上越野行驶,甚至在遭到恐怖分子射击和反击时也能行驶。规格: 尺寸:长 1.5 米、宽 1.5 米、高 1.5 米 离地间隙:1.5 毫米 速度:最大 200 公里/小时 巡逻速度:200 公里/小时 总重量:100 吨/小时 公斤 行驶里程:100 公里 防护等级:防雷爆破公斤
尽管旋转在全球范围内继续吸引越来越多的兴趣,但这种非凡且非常多功能的聚合物加工方法仍然保持其固有的特殊性和特征,例如长期漫长的周期,可旋转的材料的选择非常有限,并且效率高的热量交换。今天的腐烂仍在面临与许多年前相同的问题 - 针孔,空隙,呼吸系统堵塞,基本设计错误等。似乎没有通过引入革命性和先进技术来帮助解决这些特定问题的革命性和先进技术来处理树脂(例如聚乙烯,聚丙烯,聚酰胺等)的灵活方法。例如,对于许多腐蚀剂而言,完全从旋转物品的表面完全根除针孔可能非常困难。与其他塑料过程相比,周期时间将非常长。旋转过程不是一个有效的过程,因为从燃烧器到空气,到工具再到粉末的热量交换中缺乏热效率。
摘要 - 在Cern,Centro Nazionale di Adroterapia Oncologica(CNAO),Istituto Nazionale nazionale di Fisica fisica Nuce(INFN)和Medaustron之间的合作中,正在研究新一代用于离子疗法应用的超导磁铁。这些新离子治疗设施的最关键方面之一是优化可旋转的龙门,以从所有方向对患者进行治疗。在这种情况下,INFN通过开发超导离子龙门(SIG)项目来参与努力。该程序旨在设计,制造和测试一个超导的NB-TI,单个光圈,Cos-Theta偶极子,孔径为80 mm,曲率明显的曲率为1.65 m。这款磁铁对于设计尖端,重量优化的430 MeV/U碳离子龙门的设计至关重要。该项目的目的是通过绕组和组装30°角扇形的简短演示器,长度约1.3 m来证明这种chal磁铁的可行性,然后,可能是全长45°模型。磁铁将在Infn Laboratorio Acceleratori ESuperConduttivitàplippleta(LASA)组装和测试。在此贡献中,提出了机械结构的初步2D设计。磁铁特征
自然光未校准光度立体 (NaUPS) 减轻了传统未校准光度立体 (UPS) 方法中严格的环境和光线假设。然而,由于内在的不适定性和高维模糊性,解决 NaUPS 仍然是一个悬而未决的问题。现有工作对环境光和物体材质施加了强有力的假设,限制了更一般场景中的有效性。或者,一些方法利用复杂模型的监督学习,但缺乏可解释性,导致估计有偏差。在这项工作中,我们提出了自旋光未校准光度立体 (Spin-UP),这是一种无监督方法,用于解决各种环境光和物体中的 NaUPS。所提出的方法使用一种新颖的设置,在可旋转的平台上捕获物体的图像,通过减少未知数来减轻 NaUPS 的不适定性,并提供可靠的先验来缓解 NaUPS 的模糊性。利用神经逆向渲染和所提出的训练策略,Spin-UP 可以以较低的计算成本恢复复杂自然光下的表面法线、环境光和各向同性反射率。实验表明,Spin-UP 优于其他监督/无监督 NaUPS 方法,并在合成和真实世界数据集上实现了最先进的性能。代码和数据可在 https://github.com/LMozart/CVPR2024-SpinUP 获得。
VantageXL 由 Thompson Aero Seating 的工业设计团队和 Factorydesign 工作室合作打造,是一款面向前方的交错座椅,可直接进入过道(1-2-1),最小座椅宽度为 23 英寸,全平床宽度至少为 24 英寸,由于脚部空间不会变窄,因此非常实用。2022 年的改进包括延长的过道侧翼,以保护头部周围的隐私,更大的控制台表面,以及带有集成 PED 支架和易于更换的卡式盒的多功能双折叠桌。XLSuite 适用于所有空客和波音双通道平台,是 A330 上第一款带门的全平商务舱套房(也是 A330 领域最宽的座椅)。 2022 版 VantageXL 还配备了可旋转的多位置鸡尾酒桌、可关闭的储物格以及带集成耳机挂钩的组合式功能灯和阅读灯。选配列表也得到了增强,包括热门选择,例如现在套房门由半透明隔板和软触显示器环绕,以及可容纳高达 20 英寸的 IFE 显示器,所有这些都位于一个经过认证的座椅平台下。定制选项包括座椅内的装饰和饰面或某些元素,一直到完全定制的面向客户的区域,甚至是完全定制的座椅版本,为客户量身定制。一个非常有效的选择是将 XL 座椅与前排增强版座椅无缝集成