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Hifor单位和生物多样性信用市场
HIFOR单位与生物多样性信用额明显重叠，这些信用将可量化的收益转换为可验证和可贸易单位。生物多样性信贷系统量化了生物多样性的影响，目的是促进保护工作并促进私人投资于生物多样性保护。此类系统得到了公共或私人标准的支持，这些标准定义了用于监视和证明项目对本地生物多样性的积极影响的方法论。这种方法可以定量估计旨在改善生态条件的活动的结果（有时被称为生物多样性“提升”）。政府系统对于责任公司来说必须是强制性的，而由私人组织设计和管理的计划使买家能够履行自愿承诺。
Nike 与环境可持续性 WRTG 3016
这些建议包括通过实施明确的可持续发展标准和提供资源、培训和激励措施来利用其对供应商的影响力，以确保整个供应链始终如一地遵守标准。他们还可以利用区块链技术创建一个记录整个供应链流程的账本，从原材料来源到制造和分销，耐克可以确保数据的完整性和真实性。这种方法通过提供有关可持续性声明的可验证信息来培养消费者信任，并创建一个实时查看生产阶段的平台。向竞争对手学习，尤其是阿迪达斯和彪马，提供了另一种改进途径。通过分析成功的可持续发展计划和合作模式，耐克的战略可以得到改进。
![arXiv:2403.14142v2 [quant-ph] 2024 年 3 月 29 日](/simg/g:\will\search\icon\source\d\d30f5b92faf87c17b67595bb69c8adfba0f2ed41.png)
arXiv:2403.14142v2 [quant-ph] 2024 年 3 月 29 日
人们期待量子计算机在密码分析 [1-3]、物理学 [4-6] 和化学 [7-9] 等各种应用领域中的表现都超越传统计算机。量子计算机优势的另一方面在于其易受噪声影响。因此，要想从量子计算机中获益，就必须设计一种有效的协议来检查量子计算机是否输出了正确的答案，这项任务称为量子计算验证 [10-12]。人们可能认为，如果能够创建足够数量的量子比特来进行量子纠错 [13]，验证协议就毫无用处了；然而，事实并非如此，因为仍然需要检查已实施的量子纠错方案是否有效。多个小规模实验 [14-17] 已经证明了可验证量子信息处理的实现取得了进展。
报告编号 DODIG-2024-104：国防部数字现代化战略制定与维护审计
OMB 通函第 A-130 号“将信息作为战略资源进行管理”，2016 年 7 月 28 日，要求每个联邦机构制定并维护信息资源管理 (IRM) 战略计划来管理其信息资源。该通函要求 IRM 战略计划描述机构的技术和信息资源目标，并说明这些目标如何与机构的使命和组织优先事项相匹配。目标必须具体、可验证和可衡量；并且 IRM 战略计划必须作为机构年度绩效计划审查的一部分每年进行审查。2019 年 7 月，国防部副部长在国防部首席信息官 (CIO) 的支持下发布了国防部的 IRM 战略计划，即 DMS，以满足这些要求。
基于实时设计强大的四轴飞行器软件...
摘要。目前，制造可靠的无人机是科学技术领域的一项重要任务，因为此类设备在数字经济和现代生活中有很多用途，因此我们需要确保其可靠性。在本文中，我们建议用低成本组件组装四轴飞行器以获得硬件原型，并使用现有的开源软件解决方案开发具有高可靠性要求的飞行控制器软件解决方案，该解决方案将满足航空电子软件标准。我们将结果用作教学课程“操作系统组件”和“软件验证”的模型。在研究中，我们分析了四轴飞行器及其飞行控制器的结构，并提出了一种自组装解决方案。我们将 Ardupilot 描述为无人机的开源软件、适当的 APM 控制器和 PID 控制方法。当今航空电子飞行控制器可靠软件的标准是实时分区操作系统，该系统能够以预期的速度响应来自设备的事件，并在隔离分区之间共享处理器时间和内存。开源 POK（分区操作内核）就是这种操作系统的一个很好的例子。在其存储库中，它包含一个四轴飞行器系统的示例设计，使用 AADL 语言对其硬件和软件进行建模。我们将这种技术与模型驱动工程应用于在真实硬件上运行的演示系统，该系统包含一个以 PID 控制作为分区过程的飞行管理过程。使用分区操作系统将飞行系统软件的可靠性提升到了一个新的水平。为了提高控制逻辑的正确性，我们建议使用形式化验证方法。我们还使用演绎方法在代码级别提供可验证属性的示例，并使用差分动态逻辑在信息物理系统级别提供可验证属性的示例，以证明稳定性。
基于实时设计强大的四轴飞行器软件...
摘要。目前，制造可靠的无人机是科学技术领域的一项重要任务，因为此类设备在数字经济和现代生活中有很多用途，因此我们需要确保其可靠性。在本文中，我们建议用低成本组件组装四轴飞行器以获得硬件原型，并使用现有的开源软件解决方案开发具有高可靠性要求的飞行控制器软件解决方案，该解决方案将满足航空电子软件标准。我们将结果用作教学课程“操作系统组件”和“软件验证”的模型。在研究中，我们分析了四轴飞行器及其飞行控制器的结构，并提出了一种自组装解决方案。我们将 Ardupilot 描述为无人机的开源软件、适当的 APM 控制器和 PID 控制方法。当今航空电子飞行控制器可靠软件的标准是实时分区操作系统，该系统能够以预期的速度响应来自设备的事件，并在隔离分区之间共享处理器时间和内存。开源 POK（分区操作内核）就是这种操作系统的一个很好的例子。在其存储库中，它包含一个四轴飞行器系统的示例设计，使用 AADL 语言对其硬件和软件进行建模。我们将这种技术与模型驱动工程应用于在真实硬件上运行的演示系统，该系统包含一个以 PID 控制作为分区过程的飞行管理过程。使用分区操作系统将飞行系统软件的可靠性提升到了一个新的水平。为了提高控制逻辑的正确性，我们建议使用形式化验证方法。我们还使用演绎方法在代码级别提供可验证属性的示例，并使用差分动态逻辑在信息物理系统级别提供可验证属性的示例，以证明稳定性。
2009 年 5 月 - 6 月 - 休闲飞机协会
进口业余飞机美国人现在正以跳楼价出售他们的飞机和 Barn-stormers 项目，加拿大人正在抢购它们。这样做时需要注意一些事项。首先，如果项目的箱形翼梁、机翼或其他表面已经封闭，则可能不符合我们的业余类别，因为加拿大要求进行预检。第二个注意事项是，如果飞机的主要部件是工厂制造的，您最好在存款前与 MD-RA 核实。1-877-419-2111。如果项目已经完成并注册，它必须记录 100 小时的可验证飞行时间才有资格进入我们的业余类别。这 100 小时代替了美国人没有接受的预检。进入加拿大后
气体检测：一种风险缓解技术 - Det-Tronics
一些标准规定了每个生命安全设备应测试的性能水平。性能测试和认证可验证设备在最坏的标准条件下是否能按照制造商的规定运行。一些气体检测仪制造商会自行认证产品性能，这意味着他们仅依靠自己的内部测试和评估来证明其产品符合适用标准。其他制造商则会在自己的测试和评估中添加第三方测试组织的报告，而该报告可能无法通过适当的实验室认证方式获得。虽然安全设备制造商了解他们的设备，并且在其领域知识渊博，但经过适当认证的第三方测试和认证可以提供对设计和产品性能的独立和公正的评估。
Techmaster Electronics 校准服务
• ISO/IEC 17025 认证校准：ISO/IEC 17025 是校准和测试实验室技术能力的全球标准。通过 ANAB 认证可验证我们实验室和员工的技术能力以及对严格质量计划的遵守情况。ANAB 全面评估我们的能力和流程，验证和批准测量参数、每个范围和测试的最佳不确定度，甚至评估我们的校准技术、程序和设备。此级别的校准可确保您对测试设备具有最高程度的信心。认证校准包括根据 17025 标准进行的全面性能测试、完整的数据报告和测量不确定度。还将应用校准标签和无效封条。完全符合标准和您的质量要求，您还将收到一份 NIST 可追溯校准证书，上面印有我们认证机构的标志和我们实验室的证书编号。