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World File Search System合成油
6435 Compalube ENG.ps
基础油 粘度 合成油 合成油 矿物油 合成油 矿物油 矿物油 矿物油 矿物油 合成油 (40 ºC) 256-324 mm 2 /s 113-139 mm 2 /s 190 mm 2 /s 525 mm 2 /s 115 mm 2 /s 700 mm 2 /s 800 mm 2 /s 280 mm 2 /s 40 mm 2 /s
服务手册EKT730-EKT750
石油建议全季Kohler®Pro10W-50合成油是Kohler发动机的理想油。与Kohler Pro延长的寿命滤清器配对时，它是专门配制的，以将油和机油滤清器更换间隔扩展到300小时。300小时的石油和油滤清器更换间隔是独有的，并且仅在使用Kohler Pro 10W-50合成油和Kohler Pro Pro扩展寿命过滤器的Kohler发动机上授权。替代机油和油过滤器可能与Kohler发动机一起使用，但需要100小时的油和油过滤器换击间隔才能进行适当的维护。石油必须是API（美国石油研究所）服务类SJ或更高。在操作时根据空气温度选择粘度，如下所示。
MAM 15提出的井垫钻孔液添加剂MAM 15提出的井垫钻孔液添加剂
水7732-18-5泡沫（S）C6-10-烷基聚氧硫酸盐硫酸盐68037-05-8二乙二醇单丁基单丁基112-34-5聚（Oxy-1,2-乙基） 63428-86-4碳硫酸铵37475-88-0磺酸，C14-16-烷烃羟基和C14-16-烷烯，钠盐68439-57-6 151-21-3α烯丙基磺酸盐68439-57-6 DEDOAMER疏水二氧化硅67762-90-7蒸馏（石油）氢化光核糖64742-53-53-53-5磷酸盐7778-53-2碱基合成油馏出（石油），氢化光64742-47-8硫酸盐硫酸盐7727-43-7硅，石英14808-60-7
NV 113井垫钻孔液添加剂
Water 7732-18-5 100 1104822 89.52% Foamer(s) 1781 0.14% Ammonium C6-10-alkyl polyoxyethylene sulfate 68037-05-8 10 - < 20 Diethylene Glycol Monobutyl Ether 112-34-5 10 - < 20 Poly(oxy-1,2-ethanediyl), 。 2-二氧乙醇111-76-2 5-10硫酸铵32612-48-99午睡64742-53-6 60-80腐蚀抑制剂0 0.00％多磷酸，三氨基酯酯，钠盐68131-72-6 1-5磷酸三）磷酸盐7778-53-2 1-5 1-5碱基合成油96746 7.845％; 64742-47-8 100 Barite 1.28％硫酸钡7727-43-7 84-98硅，石英14808-60-7 1-5碳酸钙471-34-1 1-5 Compd。，苄基苯基（氢化牛脂烷基）甲基，盐盐68153-30-0 97-100
太阳能热电厂的传热流体
随着聚光太阳能发电 (CSP) 技术的进步，选择有效的传热流体 (HTF) 对于优化热效率和储能容量仍然至关重要。本综述简要概述了 CSP 应用中最常用的 HTF——熔盐、合成油、纳米流体和气态流体，重点介绍了它们独特的热物理性质、应用和性能特征。虽然熔盐和纳米流体在高温存储方面前景光明，但高熔点、腐蚀和成本限制等挑战仍然存在。通过创新的 HTF 配方和增强的材料兼容性来解决这些限制对于最大限度地提高 CSP 效率和可持续性至关重要。未来对先进 HTF 的研究可能会显著提高 CSP 性能，支持向可靠的可再生能源解决方案转变。
SPCC 计划 - CT.gov
联邦《清洁水法》要求，储存超过一定容量的任何种类石油的设施必须制定和实施溢油预防、控制和对策 (SPCC) 计划，以防止石油从设施排放到可航行水域或毗邻的海岸线。《清洁水法》第 311(a)(1) 条将“石油”定义为“任何种类或任何形式的石油，包括但不限于石油、燃料油、污泥、油渣和与疏浚物以外的废物混合的石油”。美国环境保护署 (EPA) 将此定义解释为包括原油、石油和石油精炼产品，以及非石油油，如植物油和动物油、合成油和矿物油。SPCC 法规要求一些设施制定计划并具有足够的遏制措施，例如在地上燃料箱 (AST) 周围设置护堤和堤坝，或使用某些双壁 AST 来在发生溢油时保护土壤和水 [40 CFR 112.1]。所有装卸区也需要二级防护。SPCC 法规是联邦要求，由 EPA 管理。法律参考
变压器冷却系统的研究
电力变压器是电力供应系统的重要组成部分。变压器将一个电压等级转换为另一个电压等级。在此能量传输过程中，变压器绕组中会发生损耗。这些损耗会转化为热量，从而烧毁变压器绕组。为了克服这些问题，冷却是必需的。变压器的主要故障是由于变压器在工作过程中过热造成的。变压器中产生热量的主要来源是绕组和铁芯中的铜损（I²R 损耗）。内部损耗（如磁滞、涡流、高环境温度和太阳辐射）也会产生热量。消除和降低变压器的热量有助于提高变压器的高效工作、延长使用寿命和提高效率。用于降低变压器温度的各种冷却剂包括空气、合成油、矿物油等。如果变压器产生的热量没有得到适当消散，温度就会持续升高，从而损坏绝缘层，进而损坏变压器。变压器的运行温度仅比额定温度高 10°C，就会使变压器的寿命缩短 50%。