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World File Search System吊钩
起重吊钩 - CERTEX USA
重要安全信息——请阅读并遵守 • 作为全面记录检查程序的一部分，应由经过培训的人员按照 ANSI B30.10 中的时间表进行定期目视检查，以检查是否有裂纹、缺口、磨损、凿痕和变形。 • 对于在频繁负载循环或脉动负载中使用的吊钩，应定期用磁粉或染料渗透剂检查吊钩和螺纹。（注意：可能需要拆卸。） • 切勿使用喉口增大的吊钩，或其尖端偏离吊钩主体平面超过 10 度的吊钩，或以任何其他方式扭曲或弯曲的吊钩。注意：钩子尖端弯曲或磨损，闩锁将无法正常工作。 • 切勿使用磨损程度超出图 1 所示限度的吊钩。 • 停止使用有裂纹、缺口或凿痕的吊钩。如果有裂纹、缺口或划痕，应按照钩子的轮廓纵向打磨进行修复，前提是减小的尺寸在图 1 所示的范围内。• 切勿通过焊接、加热、燃烧或弯曲来修理、改装、返工或重塑钩子。•
机械与工业工程 .pdf
摘要 — 本文介绍了一种使用 Abaqus 对新型建筑起重机进行设计和 FEM 分析的方法。其目的是研究目前使用的传统建筑起重机，并用廉价、安全、可靠的建筑起重机取而代之。这些传统起重机由桉树脚手架制成，用于建造塔架，塔架上装有用于引导小车和吊钩组的悬臂部分。吊钩组在悬臂小车臂上移动，不旋转。悬臂小车臂是起重机的一部分，用于承载重量。带有滚筒的电机通过钢缆输送建筑材料。在 Solid Works 建模软件中创建了三维实体零件，并将其导出到 Abaqus 进行应力分析。在运行过程中，迫使进行静态和动态载荷的最危险条件单词 - 建筑塔起重机，乳房钻头，副吉布起重机，FEM分析
移动式空中救援消防教练机
训练器设计为移动式解决方案，可安装在拖车或吊钩升降平台上。移动式 ARFF 训练器始终可以在新地点安排训练，并创建尽可能接近救援行动真实条件的训练场景。训练器可以作为单件使用，也可以将机身部件分离以模拟飞机坠毁。
浮动船坞 - KR e-class
当浮船坞拟入级本社时，应提交显示结构主要部件的尺寸、布置和细节以及相关数据的图纸和文件以供审查或批准。审批图纸通常应一式三份提交。一般而言，这些图纸和文件应包括以下（1）和（2）项（如适用）。(1) 审批图纸 (a) 总体布置图 (b) 船坞中长处的横剖面尺寸 (c) 翼墙和浮筒结构图 (d) 甲板和舱壁结构图 (e) 泵送布置 (f) 机械和电气布置图 (g) 管道系统（示意图） (h) 灭火布置 (i) 油舱水位和吃水指示系统详情 (j) 挠度指示系统详情 (2) 信息 (a) 规格 (b) 稳性计算和静水曲线 (c) 纵向、横向和局部强度的计算和数据 (d) 操作手册，包括压载手册 (e) 油舱布置，同时显示最大工作水头和溢流管和空气管的高度，以及在设计中使用时显示最大差动工作水头的数据 (f) 与起重机总载荷有关的数据，包括吊钩载荷和布置（如果安装了起重机） (g) 涂层规格 (h) 测试计划
浮动船坞 - KR e-class
当浮船坞拟入级本社时，应提交显示结构主要部件的尺寸、布置和细节以及相关数据的图纸和文件以供审查或批准。审批图纸通常应一式三份提交。一般而言，这些图纸和文件应包括以下（1）和（2）项（如适用）。(1) 审批图纸 (a) 总体布置图 (b) 船坞中长处的横剖面尺寸 (c) 翼墙和浮筒结构图 (d) 甲板和舱壁结构图 (e) 泵送布置 (f) 机械和电气布置图 (g) 管道系统（示意图） (h) 灭火布置 (i) 油舱水位和吃水指示系统详情 (j) 挠度指示系统详情 (2) 信息 (a) 规格 (b) 稳性计算和静水曲线 (c) 纵向、横向和局部强度的计算和数据 (d) 操作手册，包括压载手册 (e) 油舱布置，同时显示最大工作水头和溢流管和空气管的高度，以及在设计中使用时显示最大差动工作水头的数据 (f) 与起重机总载荷有关的数据，包括吊钩载荷和布置（如果安装了起重机） (g) 涂层规格 (h) 测试计划
009-122 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-122 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：I 1.范围：1.1 标题：临时 Padeye；安装和拆卸 2.参考：2.1 标准项目 2.2 804-5184133，Padeye，机械起重 2.3 MIL-STD-1689，船舶结构的制造、焊接和检查 2.4 ASME BTH-1-2017。吊钩下起重装置的设计 2.5 S0600-AA-PRO-160，水下船舶管理手册 3。要求： 3.1 按照 2.2 至 2.4 设计和制造每个临时吊环和索具附件。3.1.1 除 3.1.1.1 中规定外，用于水面舰船和非核载荷的重量处理的每个临时吊环必须按照 2.2 和 2.4 进行设计。3.1.1.1 仅用于处理和连接围堰或其他水下装置的临时吊环的配置和安全系数必须满足 2.5 的要求。3.1.2 在计划安装前 7 天，以硬拷贝或经批准的可传输媒体形式提交一份清晰的报告副本，列出每个计划的临时吊耳的设计，这些吊耳不符合 2.2 和 2.4 主管批准。包括材料规格、尺寸图、焊缝设计、预期用途和安装位置。3.2 按照 2.2 至 2.4 安装和检查每个临时吊耳。3.2.1 在安装前检查每个临时吊耳和支撑结构是否有裂纹和变形。
浮动码头 - KR e-class
2101. 图纸和文件 浮船坞拟入级本船级社时，应提交图纸和文件，说明结构主要部件的尺寸、布置和细节以及相关数据，以供审查或批准。审批图纸通常应一式三份提交。一般而言，这些图纸和文件应包括下列（1）和（2）项（如适用）。 (1) 审批图纸 (a) 总布置图 (b) 坞长中段横剖面尺寸 (c) 翼墙和浮筒结构图 (d) 甲板和舱壁结构图 (e) 泵送布置 (f) 机械和电气图 (g) 管路系统（示意图） (h) 灭火布置 (i) 液舱水位和吃水指示系统细节 (j) 挠度指示系统细节 (2) 信息 (a) 规格 (b) 稳性计算和静水曲线 (c) 纵向、横向和局部强度的计算和数据 (d) 操作手册，包括压载手册 (e) 液舱布置，同时显示最大工作水头和溢流管和空气管高度，以及在设计中使用时显示最大差异工作水头的数据 (f) 与起重机总载荷有关的数据，包括吊钩载荷和布置（如果安装了起重机） (g) 涂层规格 (h) 测试计划
009-122 日期：2023 年 10 月 1 日 类别：I 1. 范围：1.1 T
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号：009-122 日期：2023 年 10 月 1 日 类别：I 1. 范围：1.1 标题：临时吊环；安装和拆卸 2. 参考：2.1 标准项目 2.2 804-5184133，吊环，机械起重 2.3 MIL-STD-1689，船舶结构制造、焊接和检查 2.4 ASME BTH-1-2017。吊钩下起重装置的设计 2.5 S0600-AA-PRO-160，水下船舶管理手册 3. 要求：3.1 按照 2.2 至 2.4 设计和制造每个临时吊环和索具附件。 3.1.1 除 3.1.1.1 中规定外，用于水面舰船和非核载荷重量处理的每个临时吊耳都必须按照 2.2 和 2.4 进行设计。3.1.1.1 仅用于处理和连接围堰或其他水下固定装置的临时吊耳的配置和安全系数必须符合 2.5 的要求。3.1.2 在计划安装前 7 天，以硬拷贝或经批准的可传输媒体形式提交一份清晰易读的报告副本，列出每个不符合 2.2 和 2.4 的计划临时吊耳的设计，并获得监理批准。包括材料规格、尺寸图、焊缝设计、预期用途和安装位置。3.2 按照 2.2 至 2.4 安装和检查每个临时吊耳。3.2.1 安装前，检查每个临时吊耳和支撑结构是否有裂纹和变形。
一般支援航空营 (GSAB...
01 2020 年 1 月 28 日 1.0 B.表 1.修订最大允许总面积。2.0 A.4 表 2.1 修订最大允许总面积。3.2 C 修订 3.2 F. 表 3.2 对净 SF 和毛 SF 的一般修订 3.2 F. 表 3.3 名称修订 3.3 F.2 定义最小清洗架尺寸。3.4 A.5 b) 名称修订 3.6 B.2 a) 修订起重机数量 3.8 D.2 c) 名称修订 3.10 C.2 转换器类型说明 3.10 C.4 删除 GFI 要求 房间数据表；飞机维修舱；修订起重机数量并说明吊钩高度 房间数据表；特殊工具；定义服务柜台类型房间数据表；复合材料/叶片修理车间；进一步细化排气要求房间数据表；ALSE 车间；定义服务柜台类型房间数据表；航空运营安全存储；增加门灯密封要求房间数据表；飞机零件供应办公室；定义服务柜台类型房间数据表；承包商后勤支持；增加储物柜要求房间数据表；飞行计划；增加电力要求房间数据表；飞行运营；增加电力要求房间数据表；飞行员简报室；增加电力要求房间数据表；飞行员工作室；修订墙图数量
船舶所有人和经营者 - ClassNK
装载是指将货物从船外某处运送到船上某处或在船上各处之间转移货物，包括相关操作，例如捆扎和固定货物以及将夹子和销钉插入固定装置，但不包括船上各处之间的转移：(a) 属于船舶的物料、食品、设备和燃料；或 (b) 邮件；或 (c) 乘客的行李。可拆卸装置是指可用于将负载连接到起重设备上但不构成设备或负载组成部分的设备，包括滑轮组、卸扣、吊钩、转环、连接板、环、手拉滑车或提升机、链条或检修重物。物料搬运设备是指设计用于传送或用于传送货物的物品或物品的集成组件，包括起重设备、货物设备、可拆卸装置、机械装载设备或人员吊架。机械装载设备是指用于运输或移动货物的轮式或履带式机器或车辆，包括叉车、跨运车、侧装车、拖拉机、推土机、前端装载机、拖车或卡车。操作者 ，就船舶而言，是指船舶所有人或任何其他组织或个人，例如管理人或光船承租人，他们已从所有人手中承担了船舶运营的责任，并在承担该责任时同意接管《2002 年国际安全管理规则》规定的所有职责和责任。 所有者 ，就用于船舶装卸的岸上设备而言，包括为装卸操作而占有设备的人。托盘 是指具有 2 个相互连接的甲板的载重平台，甲板之间分开，以允许起重设备（例如叉臂、叉齿、杆或吊索）进入。负责人是指根据第 14 条任命的人员。人员吊架是指附在起重设备上用于吊起人员的装置。物料搬运设备登记册是指第 6 部分中提到的登记册。负责人是指具有足够的实践和理论知识和经验，能够发现和评估可能影响物料搬运设备预期性能的任何缺陷和弱点的人员。