国防采购变得更加精简和灵活,以支持行动,重大资本项目帮助加拿大在 COVID-19 后实现强劲的经济复苏。尽管发生了大流行,造船厂仍在继续建造第三艘和第四艘北极和近海巡逻舰以及第一艘联合支援舰。新型中型物流卡车车队的所有设备已交付完毕。现代化空中情报、监视和侦察飞机已经交付,其他飞机正在改装。加拿大各地已投入数百万美元用于修复和升级军械库和后备部队训练设施。本报告描述了许多其他设备、信息技术、基础设施、能源效率和环境管理项目的里程碑。
副标题 D — 空军计划第 131 节 F-15 飞机退役限制和相关报告要求的修改。第 132 节 RQ-4 飞机的限制和最低库存要求。第 133 节 空军战斗机最低库存要求的临时例外情况。第 134 节 修改 C-130 飞机的最低库存要求。第 135 节 修改 T-7A 高级飞行员训练系统的年度报告。第 136 节 修改对 B-1 轰炸机中队某些削减的禁令。第 137 节 修改 A-10 飞机的最低库存要求。第 138 节 超视距雷达系统的采购权。第 139 节 禁止为 KC-135 飞机退役提供资金。第 140 节 禁止削减后备部队 PMAI 中的 KC-135 飞机。第 141 节 限制发布 KC-135 资本重组计划的采购战略。第 142 节 禁止削减 E-3 机载预警和控制系统飞机的库存。第 143 节 禁止提供资金终止 HH-60W 飞机的生产线。第 144 节 限制退役 F-16C/D 飞机。第 145 节 限制采购 KC-46A 飞机。第 146 节 限制与 KC-46A 飞机远程视觉系统相关的行动。第 147 节 限制退役 T-1A 教练机。第 148 节 长期计划