图3.1示意图说明了脉冲激光消融事件的关键元素。(a)激光辐射的初始吸收(由长箭头表示),熔化和蒸发开始(阴影区域表示融化的材料,短箭头表示固体 - 液态界面的运动)。(b)融化前端传播到固体,蒸发持续,激光 - 泵相互作用开始变得很重要。(c)通过羽流和血浆形成吸收入射激光辐射。(d)融化前向后退,导致最终重新固定化。
项目描述:FW-33016 将在泄洪道内挖掘一个大约 ¶ 深、¶ 宽的滞留池,从该池向白水河地下埋设一条“雨水管道”,并从新商业设施地下铺设一条“卫生下水管道”。将沿白水河北岸建造一个雨水排放口结构,预制端段将与河岸坡度相符,并在端段底部设置一个能量消散器,由护堤衬砌的渠道组成。为池塘挖掘的填土将用于泄洪道外的新商业设施。填土将从河岸顶部向后退¶,最终的最低地板标高为¶ NAD88。项目地点:27997 Moore Dr. 和 28051 Moore Dr.,位于 I-74 169 号出口附近,靠近西哈里森
框架木材应为最优质的白橡木,无树液和所有其他缺陷;侧面宽度为四英寸半,框架中心间距为十八英寸;底部宽度为十英寸,顶部或上层甲板宽度减小至四英寸;地板木材可为九英寸见方,两端各做一个四英尺长的斜槽,以接收舱底转弯处的肋骨;木材的斜槽长度不得少于三英尺半,每个斜槽用三个直径为四分之三英寸的螺栓固定;双层框架应一直延伸到下舷窗台;在此高度以上,木材可以是单层的,但面向舷窗的框架除外,那里的木材将是双层的。每侧有七个舷窗;每端有三个;首先将舷窗框成 46 英寸宽、48 英寸高,然后用 2 英寸厚的木板衬里,向后退 2.5 英寸,形成舷窗百叶窗的凹槽。百叶窗厚度为 2.5 英寸,由两块 1/4 英寸厚的橡木板制成;上下悬挂合适的铰链和固定装置,以便抬起、放下和固定。
事故飞机是他所在机组四架飞机编队中的三号机,他率先拦截。雷达出现问题,他将机组的领先位置交给了他的僚机,然后滑入战斗翼位置。当他向后退时,他发现需要加力燃烧器,于是点亮了加力燃烧器。与此同时,左侧火警灯亮了。他立即将发动机从加力燃烧器中拉出,指示灯仍然亮着,于是他将其关闭。当他转向机头并宣布紧急情况时,指示灯仍然亮着,驾驶舱没有火警迹象。四号机加入进来,报告左侧辅助气门附近有一小团火,并冒烟。左发动机后部呈樱桃红色,左发动机舱门上有一个洞。在 20 英里处,飞行员放下了起落架 - 只有机头和右主发动机放下。四号确认没有左主发动机。然后他尝试了应急系统,但也没有起作用。机组人员当时成功弃机。上述 19 分钟的飞行是 TAC 最新的 F-4 飞行中起火事件。 1969 年至今,我们已发生过 3 起重大事故、1 起小事故和 4 起因各种原因而起的火灾事件。从 1965 年 1 月 1 日至今,共发生过 9 起重大事故、5 起小事故和 12 起火灾事件。在我们发生的 26 起事故中,有 8 起原因不明,还有 1 起仍在调查中。我们无意深入讨论事故的具体细节,例如起因等。
得梅因市规划和分区委员会工作人员报告和建议 2024 年 11 月 21 日星期四 议程项目 #1 SITE-2024-000108 申请人:Capitol Foods, LTD(所有者),由 Justin Bartlett(官员)和 Richard Ayers(建筑师)代表。位置:东 14 街 5030 号。请求行动审查和批准公开听证会场地规划“十字路口烟花”,并根据城市法规第 135-9.2.4(B) 和 135-9.3.1(B) 条批准以下 2 类设计替代方案:A) 当城市法规第 135.2.5.3.A.3 条要求 0-5 英尺时,允许主要临街建筑区为 36.33 英尺。 B) 按照城市法规第 135-2.5.3.D.20 条规定,放弃在主立面外墙上设立入口的要求。 I. 一般信息 1. 申请目的:拟议的场地规划将允许建造一座 9,936 平方英尺的建筑,用于零售烟花商店。该建筑拟沿东 14 街向后退 36 英尺,距地界线较远。工作人员分析可在本报告第 II 部分找到。 2. 场地面积:54,278 平方英尺(1.246 英亩)。 3. 现有分区(场地): “MX3-V” 混合用途区。 4. 现有土地用途(场地):标的物业以前是 Montana Mikes Steakhouse 餐厅。餐厅在火灾后被拆除,物业目前是一块空地。 5. 相邻土地用途和分区:北 - “MX3-V,波尔克县非建制区”,用途为加油站和单户住宅。南 - “NX3,GC”,用途为酒店和单户住宅。东 - “GC”,用途为商业零售和加油站。西 - “LDR”,用途为单户住宅。