• 根据 JTR,第020203-2 段。“当政府交通没有指示时,乘坐飞机、火车、公共汽车或轮船的商业旅行通常是最有利的交通方式,应在合理可用时选择。在这些类型中,如果距离大于 250 英里,最优选的是乘坐飞机。如果距离为 250 英里或更短,则优先选择乘坐火车旅行(如果可用);如果没有可用,则优先选择租车旅行。” 您的 AO 将使用几个因素来确定哪种交通方式对政府的 TDY 旅行最有利。
旅行证件需接受内部(根据当地业务规则)和外部(例如国防财务会计服务 [DFAS])审计,这有助于识别不当付款、识别趋势、实施纠正措施以适当收回资金并提高旅行合规性。如果您不确定某项费用是否允许,请查看 JTR,联系您的首席 DTA 或主管,然后再提交当地凭证以供批准和付款。如果任何部分不符合旅行政策,您的 AO 应仔细审查已提交的当地凭证并将其退回以进行更正。
为了更好地控制 DTS 中的 AO 分配,组织应考虑指定一名 DTA 来监控责任官员档案。一种选择是允许具有权限级别 5 且可以访问 DTA 维护工具、人员和路由列表表的 DTA 也具有权限级别 2。组织可以允许 DTA 权限级别 2,以便授予或删除对 AO 档案的访问/权限并更新必要的路由列表。DTA 可以每月进行一次审查或根据需要进行审查,具体取决于组织中的 AO 流动率。通过限制 DTA 具有权限级别 2 的时间,组织可以确保将职责与 DTA 角色分开,并能够执行授权官员角色。
DTS 是一个完全集成的电子端到端旅行管理系统,可自动处理国防部的临时值班 (TDY) 旅行和 PDS(本地旅行)内部及周边的旅行。该系统允许旅行者通过一个网络门户创建授权、预订、向 TMC 发送评论、获得批准、生成报销凭证以及直接向其银行账户和政府旅行信用卡 (GTCC) 供应商付款。
注意:本培训不会取代 TRAX 中的任何强制性培训。本培训以网络培训课程“DTS 审批流程”中建立的基础为基础,该课程介绍了审查和批准 DTS 旅行证件的授权官员 (AO) 的基本导航和定位技能。本次面对面会议更进一步,介绍了对 DTS 旅行证件进行全面和有条不紊的审查所需的理念、思维过程和工作辅助工具。本课程提供有关如何在国防旅行系统 (DTS) 中创建旅行证件(授权、凭证和本地凭证)的指导。本培训概述了授权官员的角色和职责,并包含在 DTS 中处理授权和凭证时要采取的部分行动清单。