1.第80届海环会于2023年7月7日以MEPC.377(80)号决议通过了《国际海事组织2023年船舶温室气体减排战略》(“2023年国际海事组织温室气体战略”),并于同日起撤销了2018年国际海事组织初始温室气体战略(MEPC.304(72)号决议)。 2. 国际海事组织 2023 年温室气体战略设定了到 2050 年左右实现国际航运温室气体净零排放的目标水平,并设定了两个指示性检查点,分别为 2030 年和 2040 年。新的目标水平确定为采用零排放或近零排放的温室气体技术、燃料和/或能源,目标是到 2030 年使国际航运所用能源至少占 5%,争取达到 10%。 3. 国际海事组织将持续审查 2023 年国际海事组织温室气体战略,以期在 2028 年通过修订后的国际海事组织温室气体战略。
2022 年 8 月 9 日 — 5.深度和广度构建网络安全防御……联合工业集团在其网络安全指南中强调的一个关键概念是“防御……
业界已全面审查并更新了其关于海盗和武装抢劫的指南,从而制定了《针对公司、船长和海员的全球反海盗指南》;修订后的《阻止海盗和加强红海、亚丁湾、印度洋和阿拉伯海海上安全的最佳管理实践》(BMP5);几内亚湾地区防范海盗和武装抢劫的指南(第 3 版);并推出了专门的安全网站:www.maritimeglobalsecurity.org 4 委员会进一步指出,新的修订指南考虑到了
1 Sims R.、R. Schaeffer、F. Creutzig、X. Cruz-Núñez、M. D’Agosto、D. Dimitriu、M. J. Figueroa Meza、L. Fulton、S. Kobayashi、O. Lah、A. McKinnon、P. Newman、M. Ouyang、J. J. Schauer、D. Sperling 和 G. Tiwari,2014 年:《交通》。刊于:《气候变化 2014:缓解气候变化》。第三工作组对政府间气候变化专门委员会第五次评估报告的贡献 [Edenhofer, O., R. Pichs-Madruga, Y. Sokona, E. Farahani, S. Kadner, K. Seyboth, A. Adler, I. Baum, S. Brunner, P. Eickemeier, B. Kriemann, J. Savolainen, S. Schlömer, C. von Stechow, T. Zwickel 和 J.C. Minx (eds.)]。剑桥大学出版社,英国剑桥和美国纽约。https://www.ipcc.ch/pdf/assessment-report/ar5/wg3/ipcc_wg3_ar5_chapter8.pdf
1 Sims R.、R. Schaeffer、F. Creutzig、X. Cruz-Núñez、M. D'Agosto、D. Dimitriu、MJ Figueroa Meza、L. Fulton、S. Kobayashi、O. Lah、A. McKinnon、P. Newman、M. Ouyang、JJ Schauer、D. Sperling 和 G. Tiwari,2014 年:《交通》。《气候变化 2014:气候变化缓解措施》第三工作组对政府间气候变化专门委员会第五次评估报告的贡献 [Edenhofer, O., R. Pichs-Madruga, Y. Sokona, E. Farahani, S. Kadner, K. Seyboth, A. Adler, I. Baum, S. Brunner, P. Eickemeier, B. Kriemann, J. Savolainen, S. Schlömer, C. von Stechow, T. Zwickel 和 JC Minx (eds.)]。剑桥大学出版社,英国剑桥和美国纽约。https://www.ipcc.ch/pdf/assessment-report/ar5/wg3/ipcc_wg3_ar5_chapter8.pdf
MSC.99(73) 号决议(2000 年 12 月 5 日通过)通过经修正的《1974 年国际海上人命安全公约》修正案 海事安全委员会, 忆及国际海事组织公约第 28(b) 条有关委员会职能的规定, 还忆及《1974 年国际海上人命安全公约》(以下简称“公约”)第 VIII(b) 条有关修正公约附则(除公约第 I 章规定外)的程序的规定, 在其第七十三届会议上审议了按公约第 VIII(b)(i) 条提出并分发的公约修正案, 1.根据公约第 VIII(b)(iv) 条规定,通过,公约修正案,其文本载于本决议附件;2.决定,根据公约第 VIII(b)(vi)(2)(bb) 条,修正案应于 2002 年 1 月 1 日视为已被接受,除非在此之前,三分之一以上的公约缔约国政府或其合计商船队吨位不少于世界商船队总吨位 50% 的缔约国政府通知反对修正案;3.请缔约国政府注意,根据公约第 VIII(b)(vii)(2) 条,修正案应于根据上文第 2 段接受后于 2002 年 7 月 1 日生效; 4.要求秘书长按照《公约》第 VIII(b)(v) 条的规定,将本决议和附件所载修正案文本的核证副本分发给《公约》所有缔约国政府; 5.进一步要求秘书长将本决议及其附件的副本分发给非《公约》缔约国政府的本组织成员。
编号 T2-OSS/1.4 MSC.1/Circ.1289 2008 年 12 月 9 日 通过《国际航空和海上搜寻救助(IAMSAR)手册》修正案 1 海上安全委员会(MSC)在其第 85 届会议(2008 年 11 月 26 日至 12 月 5 日)上获悉,国际民用航空组织(ICAO)已批准由 ICAO/IMO 航空和海上搜寻救助协调联合工作组制定的《IAMSAR 手册》修正案,且该修正案已获无线电通信和搜寻救助分委会(COMSAR)在其第十二届会议(2008 年 4 月 7 日至 11 日)上核准,因此,根据 A.894(21) 决议规定的程序通过了所附修正案。 2 委员会决定修正案应于 2009 年 6 月 1 日生效。***