专门为猫与狗数据集和与铁路相关的数据集。目标是解决公共和专业领域中复杂背景和多角度摄影所带来的挑战。剪辑 - 取回剪辑模型的图像编码器作为其核心体系结构,提取图像特征,并构建一个相似性矩阵,以与不同图像之间的相似性分数。基于排序的结果,它显示最相关的图像。为了验证剪辑 - 恢复的鲁棒性和稳定性,我们进行了比较研究和干扰抗性实验。实验结果显示出显着的进度改进,表明了出色的图像检索效果。具体来说,剪辑回程有效地处理复杂的背景和构成不同数据集的变化,从而提供准确有效的检索服务。
国际注册费包括双人间 4 晚住宿、每日早餐、所有峰会午餐和晚餐、国内机场接送、峰会材料、项目活动之间的私人巴士交通以及参加所有峰会活动。
开伯尔·普赫图赫瓦(Khyber Pakhtunkhwa)公共服务委员会省级管理服务竞争性考试教学大纲教学大纲和省级管理服务竞争性考试的标准应为:-1。考试应包括强制性和可选的受试者,每个候选人均应聘请所有强制性受试者,并选择三个携带600分的可选受试者,但单个组中不超过200分。2。候选人应在有关语言中回答语言论文。伊斯兰教中的试卷将以乌尔都语或英语回答。所有其他论文必须用英语回答。违反本指令应产生有关论文的取消,并因此授予零。3。每个受试者固定的强制性和可选对象以及最大标记应如下:强制性对象Sr. No.主题最大分数1英语(Précis&Coption)100 2英语论文100 3常识(a)时事100(b)每天科学100(c)巴基斯坦事务100
AI购物助理,将GPT-4,AHP和YOLO V11结合在一起,以根据用户需求和购买方式来查询处理,产品排名,库存检测以及自动购买。我的贡献:作为团队的一部分,我使用OpenAI API与GPT-4开发了搜索机器人,以搜索/排名和基于用户输入的语义推理。(github)技术堆栈:python,pandas,numpy,ahp,yolo v11,openai api,gpt-4o,react,react,next.js,fastapi
在会议记录中发表的研究论文的全面是,它们包含大量信息,这些信息对相关领域的学者和专业人员非常有用。我很高兴宣布在本次活动中,领先的学者和研究人员在各个国家的重点领域的参与。会议程序和ICITR 2024上的演讲是大量创新工作和高度选择性审查过程的最终结果。今年,我们收到了大约171篇研究文章,并接受了77篇文章,并保持了约45%的接受度。ICITR 2024在技术上是由全球最大的技术专业组织IEEE共同赞助的,该组织致力于推进技术,IEEE SRI LANKA部分。ICITR 2024的所有接受论文将在IEEE Xplore数据库中索引。将有“最佳纸质奖励”供作者认识到贡献和研究出版物。
图 1 : AI 带来 OA 功能的重构 ......................................................................................... 3 图 2 :微软发布 Copilot .................................................................................................. 3 图 3 :百度“如流” ........................................................................................................ 3 图 4 : Copilot 根据要求起草邮件 .................................................................................... 4 图 5 : Copilot 提炼邮件内容 ........................................................................................... 4 图 6 : Copilot 对会议内容进行总结并支持提问 .............................................................. 5 图 7 : Copilot 支持会议内容的实时总结和提问 .............................................................. 5 图 8 : Copilot 对客户关注的领域进行扫描 ..................................................................... 5 图 9 : Copilot 根据销售资料提供竞品分析建议 .............................................................. 5 图 10 : Copilot 整理各类资料协作对工作内容进行梳理 ................................................. 6 图 11 : Copilot 为接下来的会议准备相关资料 ................................................................ 6 图 12 :泛微智能办公平台框架图 .................................................................................... 7 图 13 :泛微智能办公平台前端技术 ................................................................................ 7 图 14 :泛微小 e 助手查询业绩 ....................................................................................... 7 图 15 :泛微小 e 助手智能填单 ....................................................................................... 7 图 16 :小致语音助手技术框架 ........................................................................................ 8 图 17 :小致语音助手使用示例 ........................................................................................ 8
项目团队负责人Seunghyun Kim,高级运输专家,SG-TRA Khurram Ghafoor,高级项目官员(基础设施),PRM,CWRD项目团队成员Ankita Chaudhary,律师律师Nurlan Djenchuraev办公室律师Ankita Chaudhy性别平等部,气候变化和可持续发展部(CCSD)Chenina Meneses,Sg-Tra Jose Tiburcio Nicolas高级运营助理,主要社会发展专家(Safeguards),OSFG Ederlyn Norte,项目分析师,SG-TRA Mark Mark Allister Robis;财务管理专家;公共财务管理部,采购,投资组合和财务管理部(PPFD)Samina Sabir,性别官员;性别平等部,CCSD Joong-jae Shim,PPFD Mitzi Vina Tamayo的高级采购专家,SG-TRA ASIF TURANGZAI副项目分析师;气候变化官;气候变化,韧性和环境集群,CCSD同行评审者Yang Lu,运输专家,SG-TRA
1。简介1.1社会尽职调查简介(SDDR)1。This Social Due Diligence Report (SDDR) has been prepared by the Project Implementation Unit (PIU) with assistance of Project Management Consultants (PMC) engaged by the Communication and Works Department, (project executing agency) Government of Khyber Pakhtunkhwa to assist in the preparation and implementation of safeguard documents for the Khyber Pakhtunkhwa Rural Roads Development Project (KP-RRDP).1.2 SDDR 2的目的。社会尽职调查报告的目的是; i)全面评估和分析与项目相关的潜在社会影响和风险,ii)制定减轻负面社会影响的策略; iii),确保遵守ADB的保障政策声明(SP),以及适用的国家规则和法规; iv)在整个项目生命周期中提高问责制和透明度。1.3为避免IR撞击所采取的措施3。piu采取了以下措施遵守ADB的保障要求:i)根据贷款和ADB的保障要求(SPS)(SPS)2009。II)准备的SDDR,基于对拟议的道路段的整个长度进行的步行调查,以通过在所有潜在的相互依存效果上引起设计区域的变化。iii)从收入部门获得了通行权(ROW)所有权,确认了可用的行和C&WD拥有和拥有该行。在行上适当签名,并进行了设计调整,以完全避免行中所有潜在的重新安置影响。4。iv)与表2和该SDDR的附件-I一致的侵略区域中,严格保留在侵略区域的可用宽度和行车道的可用宽度内。v)在为了安全或其他原因所需的道路重新调整的情况下,与保障团队协调的设计顾问确保了所需的空间在现有行中可用。遵守妥协的设计规格并监视构建/实施,并通过半年度将要提交给ADB的内部监控报告与商定的设计措施和完整的保障合规性确认。监视将由PIU或PMCSC的重新安置专家每年进行年度进行。折衷的设计可确保完全避免以下影响:i)沿着/侵占区的所有路边结构和资产。ii)所有业务活动,包括侵占行的移动供应商。iii)所有社区结构/资产,包括清真寺,墓地等。iv)包括学校在内的所有政府结构/资产。v)私人树/森林砍伐的路边切割。vi)考虑实施过程中意外影响的可能性,PIU准备了土地征用和安置框架(LARF),以指导项目在项目实施过程中发生意外影响的情况下该怎么办,以及对受影响的人提供的范围和启动的人,将对启动和实施范围启动(REP/RESTERTION/RESETION/REMETINATION)(RP)(RP)。随后,PIU将通过