寻求从事矿产勘探活动或无权授权使用WSA下用水的矿产勘探活动或矿山开采活动的人必须满足WSR S.34.2至34.5的豁免要求。当现在提交涉及转移或使用水的矿产勘探活动或矿物挖掘活动的申请时,政府工作人员应审查该提案,以评估除MA许可证外是否还需要根据WSA授权。该政府审查过程在第7节中进行了描述。鼓励参与此类活动的人员在提交现在的申请之前,根据WSR S.34.2至34.5审查豁免规则,包括考虑是否需要WSA授权。提前确定是否需要水授权可能有助于节省时间和费用。第6节中提供了有关豁免的政策和指导。提醒:那些试图根据WSR S.34.2至34.5授权的矿产勘探活动或矿物勘探活动的人或矿物探索活动的矿产开采活动负责确保他们符合这些规定以及所有适用的立法。
在议程上的公共项目的评论:周三上午9:00收到的书面评论将在会议发布到下午2:00之前发布到RTC网站上。同一天下午可以让专员审查时间。在每个项目的讨论期之前提供了发表口头评论的机会。在RTC管辖范围内的主题(而不是议程上)中未收到的主题的书面评论:在每月通信期内收到的议程中,将发布到公共文件中。通讯期的截止时间为下午12:00在RTC会议之前的第二个星期一。该月会议的通信日志中提供了指向该文档的链接。在口头通信期间提供了对委员会发表口头评论的机会。
“ Luas Cross City项目已经证明了该市进行大规模基础设施项目的能力。它不仅按时计算,而且在建设的每一年中,该市的脚步都在上升。这是一个杰出的成就,应该庆祝,并证明了NTA和TII进行该项目的方式以及对业务关注的方式。这肯定是在未来几年进行的未来大规模项目的兆头。”
当然,没有运输策略可以成为独立文件。运输策略将始终是必须实现一组总体目标的整体国家政策的更大范围的一部分。在很大程度上,围绕土地使用,开发,人口分配,投资,可持续性和气候行动等问题的政策和目标是由其他国家机构决定的
pc.gov.au › 意见书 › sub057 PDF 1998 年 11 月 6 日 — 1998 年 11 月 6 日 电信服务(移动电话、数字电话和……该地区运输服务的削减:航空、铁路和公路)不足。中。
本新闻稿可能包含与涉及风险和不确定性的NFI的预期事件以及NFI的财务和经营业绩有关的前瞻性陈述。尽管本新闻稿中包含的前瞻性陈述是基于管理层认为是合理假设的基础,但不能确保投资者确保实际结果与这些前瞻性陈述一致,并且差异可能是重要的。实际结果可能与在这种前瞻性陈述中预计的管理期望有重大差异,原因是各种原因,包括市场和一般经济状况以及客户购买公共汽车并购买零件或服务的经济状况以及资金可用性;客户可能不会行使购买其他公共汽车的选择;为了方便起见,客户暂停或终止合同的能力;由于持续和未来的供应链中断以及零件和组件的短缺,运输和货运延迟以及劳动力供应不足的破坏,生产率可能会延迟或生产率可能会降低;以及与加拿大证券监管机构提交的材料中讨论的其他风险和不确定性,并在SEDAR上可在www.sedarplus.ca上找到。
1。蒙特雷湾政府协会(AMBAG),2。Butte县政府协会(BCAG),3。 弗雷斯诺政府理事会(弗雷斯诺科格),4。 国王县政府协会(KCAG),5。 克恩政府理事会(Kerncog),6。 默塞德县政府协会(MCAG),7。 马德拉县运输委员会(MCTC),8。 大都会运输委员会(MTC),9。 萨克拉曼多地区政府理事会(SACOG),10。 圣地亚哥政府协会(Sandag),11。 圣华金政府委员会(SJCOG),12。 圣路易斯·奥比斯波政府理事会(Slocog),13。 圣塔芭芭拉县政府协会(SBCAG),14。 Shasta地区运输局(SRTA),15。 南加州政府协会(SCAG),16。 Stanislaus政府委员会(Stancog),17。 图莱里县政府协会(TCAG)和18。 Tahoe地区规划局(TRPA)。Butte县政府协会(BCAG),3。弗雷斯诺政府理事会(弗雷斯诺科格),4。国王县政府协会(KCAG),5。克恩政府理事会(Kerncog),6。默塞德县政府协会(MCAG),7。马德拉县运输委员会(MCTC),8。大都会运输委员会(MTC),9。萨克拉曼多地区政府理事会(SACOG),10。圣地亚哥政府协会(Sandag),11。 圣华金政府委员会(SJCOG),12。 圣路易斯·奥比斯波政府理事会(Slocog),13。 圣塔芭芭拉县政府协会(SBCAG),14。 Shasta地区运输局(SRTA),15。 南加州政府协会(SCAG),16。 Stanislaus政府委员会(Stancog),17。 图莱里县政府协会(TCAG)和18。 Tahoe地区规划局(TRPA)。圣地亚哥政府协会(Sandag),11。圣华金政府委员会(SJCOG),12。 圣路易斯·奥比斯波政府理事会(Slocog),13。 圣塔芭芭拉县政府协会(SBCAG),14。 Shasta地区运输局(SRTA),15。 南加州政府协会(SCAG),16。 Stanislaus政府委员会(Stancog),17。 图莱里县政府协会(TCAG)和18。 Tahoe地区规划局(TRPA)。圣华金政府委员会(SJCOG),12。圣路易斯·奥比斯波政府理事会(Slocog),13。圣塔芭芭拉县政府协会(SBCAG),14。Shasta地区运输局(SRTA),15。南加州政府协会(SCAG),16。Stanislaus政府委员会(Stancog),17。图莱里县政府协会(TCAG)和18。Tahoe地区规划局(TRPA)。
可再生能源组件的豁免适用于科罗拉多州和州内某些特殊地区征收的销售和使用税,包括地区交通区(RTD),科学和文化设施区(CD)和地区运输当局(RTA)。但是,除非该市或县通过法令或决议采取豁免,否则该豁免不适用于该部门管理的任何城市或县销售税。请参阅科罗拉多州的部门出版/使用税率(DR 1002)和表格DR 0100的补充说明,以获取有关国家管理当地税的豁免的其他信息。