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World File Search System地面服务
艾伊机场服务有限公司
预留将按照总统指令进行。实际预留的空缺将取决于任命时的现有人数。AI 机场服务有限公司隶属于民航部 (MOCA)，成立的目的是提供统一的地面服务（坡道、乘客、行李、货物处理和客舱清洁）。AI 机场服务有限公司是印度领先的地面服务供应商，在印度的主要机场提供地面服务。AIASL 目前在 82 多个机场提供地面服务。除了处理印度航空的航班外，印度航空快运和联盟航空还为 51 家外国定期航空公司、4 家国内定期航空公司、8 家季节性包机航空公司和 23 家提供易腐货物处理的外国航空公司提供服务。
AI机场服务有限公司
印度航空服务有限公司（AIASL - 前身为印度航空运输服务有限公司）希望填补现有空缺，并为未来出现的空缺保留候补名单。符合此处规定要求的印度国民（男性和女性）可以申请南部地区科钦、卡利卡特和坎努尔国际机场的各种地勤职位，合同期限为固定期限，可根据其表现和印度航空机场服务有限公司的要求续签。内部候选人也可以申请。以下给出的空缺职位数量仅作参考，可能会根据运营要求而有所不同。保留将按照总统指令进行。实际保留的空缺职位将取决于任命时的现有人数。AI Airport Services Limited 是印度领先的地面服务供应商，在印度主要机场提供地面服务。AIASL 目前在 82 个机场提供地面服务。除了处理印度航空有限公司及其子公司的航班外，还为 51 家外国定期航空公司、4 家国内定期航空公司、3 家地区航空公司、8 家季节性包机航空公司和 23 家提供易腐货物处理的外国航空公司提供地面服务。从成为印度第一家也是唯一一家处理空客 A380 首航印度的地面服务商，到在印度主要机场处理未来派 787 梦想飞机。愿景：成为在所有印度机场提供世界一流地面服务并在全球扩张的领导者
机场地面运营的数字化转型 - arXiv
数字化转型如何改变机场地面运营？尽管相关同行评审文献强调成本节约是机场地面运营数字化的关键驱动力，但重点是数据驱动、以客户为中心的创新。本文认为，地面服务代理部署新技术主要是为了提高流程效率和降低成本。我们的研究表明，地面服务代理正在顺应当前趋势，制定新的商业模式并开发新的收入来源。在本文中，我们研究了地面服务代理的价值链，并确定了受数字化转型强烈影响和不受数字化转型影响的领域。我们讨论了数字技术的不同业务场景，并将它们与相关研究联系起来，例如自动服务数据捕获、针对乘客的新数字服务、大数据、室内导航和机场地面运营中的可穿戴设备。我们使用 NASA 技术就绪级别来评估所讨论技术的成熟度。
IATA CEIV dar es salaam的新鲜认证
2023年，瑞士国际农业公司（Swissport International AG）为约2.32亿航空公司乘客（2022：1.86亿）提供了一流的机场地面服务，并在全球115个空中货物中心处理了大约470万吨的空运（2022：480万）。它的几个仓库已由IATA的CEIV Pharma和British Mhra认证为药物物流。2023年12月底，目前约有60,000名员工的机场地面服务和空中货物处理领域的领导者活跃于六大大洲44个国家的286个机场。媒体联系Swissport International AG，Group Communications，Stefan Hartung，P.O。框，8058苏黎世机场，瑞士Media@swissport.com，+41 43 815 00 22
eLfriiil:t - 科威特民航安全条例 - Dgca.gov.kw
本修正案适用于民航总局 (DGCA) 批准或授权在科威特境内运营的以下组织：1. 核准维护组织 (AMO) 持有人；2. 空中导航服务提供商；3. 航空运营商证书 (AOC) 和私人运营商证书 (POC) 持有人；4. 机场运营商；5. 地面服务供应商；6. 飞行培训组织；7. 所有 KCASR 用户。
下一代弹性统一军事太空网络
当今的全球企业由更具弹性、更高效且更具成本效益的网络提供支持。软件定义广域网 (SD-WAN) 通过利用往返于分布式位置的多种网络路径和传输技术有效地改变了网络格局。在商业领域，SD-WAN 主要由电缆、光纤和 5G 等地面服务组成 - 所有这些都连接到智能路由器，该路由器根据数据包类型、路径可用性和应用程序优先级等确定因素将本地流量分配给网络路径。今天，军事企业在太空领域也看到了类似的需求。美国国防部 (DoD) 正在寻求更具弹性的卫星通信 (SATCOM) 和地面网络，以在竞争日益激烈的战场领域完成任务。
FCC 推进空间框架补充覆盖
委员会今天通过了该报告和命令。太空补充覆盖框架允许与地面服务提供商合作的卫星运营商寻求 FCC 授权，在目前分配给无线服务的某些许可、灵活使用频谱上运营空间站，前提是他们满足某些许可先决条件——包括在指定地理区域内从地面许可证持有者那里获得频谱租赁。获得授权后，卫星运营商便可以为无线提供商的客户提供服务，如果他们需要在覆盖区域之外进行连接。例如，太空补充覆盖可以在奇瓦瓦沙漠中部、密歇根湖、夏威夷哈纳高速公路、100 英里荒野或尤因塔山脉提供服务。
机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、用于节油飞机的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电以及整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们正在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，旨在灵活地适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。
机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、用于节油飞机的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电以及遍布整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们正在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，旨在灵活适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。