道路监测系统 该项目是与 BPJT (Badan Pengatur Jalan Tol) 联合研究的道路监测系统。任务是使用多个图像传感器(即深度和彩色图像传感器)预测高速公路路段上的裂缝和坑洞。该系统能够记录每个裂缝或坑洞的尺寸和严重程度及其位置(纬度和经度)。因此,我们能够在损害变得严重之前减轻损害。还开发了基于网络的信息系统来估算道路各段的总维护预算和损坏类型的统计数据。
c. 2011-12 年至 2018-19 年期间,该部门在其年度绩效计划中将石棉矿场和坑洞的修复情况放在一个指标下进行报告。由于这种合并报告,修复 D&O 矿的进展缓慢并不明显。因此,由于矿产资源部和能源部于 2019 年合并,该部门 2020-25 年的五年战略计划不包括 D&O 矿的修复,其年度绩效计划从 2019-20 财政年度开始区分石棉矿和坑洞计划。其他高风险矿山 2 的绩效指标和目标也从未列入年度绩效计划。
城市考古文化资源的保护和管理受《凤凰城分区条例》第 8 章的监管,该条例又称为“凤凰城历史保护条例”(凤凰城 2015:21)。所有由城市赞助、在城市土地上进行或接受规划审查的开发或基础设施项目(包括私人开发项目)均由城市考古办公室 (CAO) 评估对考古遗址或运河的潜在影响。如果预计会产生影响,CAO 将根据与拟议开发或建设活动相关的地面扰动的位置、范围和深度,确定适当的考古调查级别(监测、测试或数据恢复)。当拟议的扰动较浅(深度不到 3 英尺)或仅限于沟渠、坑洞或钻头暴露时,最常使用监测(Bostwick 2006)。城市历史保护办公室在评估历史建筑环境要素方面发挥着类似的作用,例如历史(超过 50 年)建筑、遗址、结构、物体和街区。
轨道碎片是指任何绕地球运行的人造太空物体,不再具有任何有用的用途 [1]。轨道碎片对所有太空任务都构成威胁,包括情报界 (IC) 的任务。低地球轨道 (LEO) 的平均撞击速度为 22,500 MPH,即使是最小的碎片也会造成严重损害,0.2 毫米的油漆碎片撞击 STS-71 时产生的直径为 3.8 毫米的坑洞就是明证 [2]。目前,有超过 1 亿个大于 1 毫米的物体绕地球运行,[3, 4] 但据估计,目前追踪到的可能造成任务终止损害的碎片不到 1% [5]。此外,由于近地空间环境的动态和多变性,预测碎片的轨迹极其困难,需要持续监测 [6]。虽然目前可以探测和追踪大于 10 厘米的碎片,但目前的能力不足以追踪较小的碎片 [7]。太小而无法追踪的碎片通常被称为“致命的不可追踪碎片”(LNT),[8] 会对航天器造成严重损害,甚至危及太空任务。探测、跟踪和表征 LNT 碎片将有助于全球宝贵太空资产的更安全运行 [9]。
• 拉索设备系统的运行效率与环境和经济效率 • 拉索台阶爆破和碎裂/背裂控制中的地震效应 • 镐与岩石相互作用时的热行为以及露天采矿机操作参数的优化 • 通过机器振动和粗糙度指数映射分析旋转爆破孔钻机的性能 • 使用马尔可夫链对隧道掘进机进行可靠性建模 • 一种用于脆弱煤矿支护设计的新型岩体评级方法(RMRdyn)。 • 机械化长壁矿井中为防止采煤机过载而对硬砂岩进行可切割性评估(Jhanjhra,ECL)。 • 使用机器学习算法(ANN)对台阶爆破抛掷距离的预测模型, • 估算露天采矿机切割中的产量、镐和柴油消耗以及露天采矿机的本土化。 • 确定顶板岩石的阈值峰值粒子速度,以合理装药炸药,提高煤矿、金属矿和隧道的安全性和生产率 • 增强印度本土金刚石线技术在石材切割中的功能能力。 • 通过全面的列线图进行资产管理,快速评估露天矿工的表现并计划库存。 • 预测坑洞形成的风险、深度和大小,尤其是在浅层煤矿中,以确保安全开采。 • 爆炸压力和基于时间的概念来估计飞石距离,这对于确定矿井中的禁区以确保安全操作至关重要。 • 结合岩石、炸药和爆炸设计参数的模型,用于金属矿的超挖控制。旨在减少因爆炸引起的超挖而导致的矿石稀释。随后还整合了拉力优化。 • 水下钻孔和爆破概念和技术,用于在海洋结构附近进行控制爆破,以完成港口(维沙卡帕特南)的加深和拓宽,以及用于加强贸易的引水渠道。 • 开发了独一无二的圆盘/镐切割测试设施,该设施在 IIT(ISM) 进行设计、制造和测试。 • 虚拟现实矿山模拟器,在 IIT(ISM) 构思、设计和开发了印度唯一的一个。在此基础上创建了全沉浸式采矿方法(地下和露天煤矿开采模式)。
梅尼菲街项目和施工更新 加利福尼亚州梅尼菲——市政府有项目和施工更新要与社区分享。要查看最新的街道项目和施工更新列表,请访问我们的交互式移动和网络地图 www.cityofmenifee.us/traffic。 *新* Ethanac 路——Pulte Homes 开发项目 Pulte Homes 将从 2 月 3 日星期一开始在 Ethanac 路上修建雨水渠。将设置交通管制并有信号员在场。驾驶员应注意延误。这项工作预计将持续到三月底。 荷兰路立交桥——城市资本改善项目 荷兰路立交桥的额外施工将继续到 2025 年 2 月,荷兰路在 Hanover Lane 和 Haun Road 之间的最多一条车道将关闭,Willowood Way 和 Antelope Road 将完全封闭。请继续小心驾驶过桥并遵守所有张贴的标志Rouse Road 从 Encanto Drive 到 Myles Court - 道路封闭 Lennar Development 将关闭 Rouse Road 从 Encanto Drive 到 Myles Court 的路段,因为他们继续在该地区施工。将实施临时交通管制并设置绕行路线。这项工作将持续到 2 月底。 Bradley Road - Richmond American 地下公用设施 Richmond American 继续对 Bradley Road 从 Park Avenue 到 Potomac Street 进行街道改善和拓宽工程。到 2025 年 2 月,将实施临时全天封闭和车道封闭,并根据需要安排标志员在场。 Domenigoni Parkway - 地下公用设施工程 Banner Park II 继续在 Domenigoni Parkway 上进行地下公用设施工程。开发商将在未来两个月内设置交通管制。驾车者在周内可能会遇到延误。 Scott Road - 东部市政水务区 (EMWD) Gap 输油管道项目 EMWD 继续为 Scott Road Gap 输油管道项目进行坑洞修补工作。该项目预计将持续到 2025 年 6 月。交通管制将间歇性实施,随后将因施工而出现延误。 Goetz Road 和 Thornton Avenue – Cimarron Ridge 开发项目开发商将继续在 Thornton Avenue 以北的 Goetz Road 上工作。在施工期间,驾车者应注意交通管制和可能的延误。从 Thornton Avenue 以北到 Goldenrod Avenue 的 Goetz Road 将保持关闭,并将设置绕行路线,直至施工完成。