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计划委员会会议
杰拉德公司的修正案，将位于威斯康星州皮尔斯县埃尔斯沃斯村 R17W，第 7 区，T26N，SW ¼ 的 SE ¼ 的地块编号 121-01141-0500 上的农业区改为多户住宅 (R-3) 和商业 (C) 区。保罗·杰拉德介绍了拟议的 1 号地块的 54 个单元住房开发项目，这需要将分区图从农业区改为多户住宅区。曾计划在 2 号地块上建造一个太阳能场，但是这不会实现。所有的开发项目都将在 1 号地块上进行。贝塞尔询问了物业管理和租金/收入水平。杰拉德回答说，Paramark 将管理该物业，并且已与退伍军人服务部达成协议，以较低的价格为退伍军人提供单元，其他单元将按市场价格出租。A/CT Roy 确认，由于 2 号地块上不会进行任何开发，因此该地块上的分区可以保留为农业区。 MSC Bench/Beissel 批准将 Lot 1 的分区图修订版从农业用地改为多户住宅用地。无需进一步讨论。一致通过。
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贝尔维尤 贵格谷 COG 贝恩公园 ADA 卫生间项目 $70,000 本 埃文 本埃文地区历史协会 阿文沃斯历史学会-埃尔斯特修复项目 $100,000 布拉多克 布拉多克卡内基图书馆协会 BCLA 历史改造 $140,000 布伦特伍德 布伦特伍德自治市运动场无障碍及美观改善 $50,000 卡内基 西宾夕法尼亚州男孩女孩俱乐部 卡内基俱乐部会所屋顶和暖通空调系统 $214,539 卡斯尔香农 卡斯尔香农自治市喷泉街楼梯和挡土墙 $50,000 克莱尔顿 克莱顿市社区公园 ADA 无障碍卫生间 $140,000 东麦基斯波特 龟溪谷 COG 社区中心改善工程-东麦基斯波特 $150,000 伊丽莎白镇 伊丽莎白镇 波士顿路。改造项目 205,000 美元 埃特纳北山 COG 下水道分离 Dewey St. 140,000 美元 芬德利帝国 VFD 北侧合作项目社区资源购物中心/安全环保生活 500,000 美元 格拉斯波特自治市格拉斯波特市政大楼翻修 50,000 美元 格伦奥斯本奎克谷 COG 卫生下水道衬砌和雨水下水道修复项目 100,000 美元
美国空军武器图库 - 空军杂志
进攻性航空电子系统中的数据，以便迅速有效地打击新出现的目标。B-1 的自我保护电子干扰设备、雷达告警接收器（ALQ-161）和消耗性对抗系统（箔条和照明弹）与其低雷达截面相辅相成，形成一个强大的机载防御系统，支持突破敌方空域。B-1A。美国空军最初寻求这种新型轰炸机来取代 B-52，在 20 世纪 70 年代开发和测试了四架原型机，但该计划于 1977 年取消。四架 B-1A 型号的飞行测试一直持续到 1981 年。B-1B。B-1B 是 1981 年开始研制的改进型。主要变化包括增加附加结构以增加 74,000 磅的有效载荷、改进雷达以及减小雷达截面作为雷达反射截面减小的一部分，进气口被大幅度修改，这迫使最大速度降至 1.2 马赫。第一架生产型于 1984 年 10 月首飞。美国空军共生产了 100 架 B 型，但 2002 年将其库存量削减至 67 架，并集中部署在两个主要作战基地 — 得克萨斯州戴斯空军基地和南达科他州埃尔斯沃思空军基地。B-1B 于 1998 年 12 月在“沙漠之狐”行动中首次用于支援对伊拉克的作战。1999 年，六架 B-1 被派往盟军，以不到 2% 的作战架次投掷了超过 20% 的总弹药。部署用于支援“持久自由”行动的八架 B-1 投掷了
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B-1 Lancer 简介：一种远程多用途轰炸机，无需加油即可执行洲际飞行任务，然后携带大量弹药突破敌方防御。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、ANG。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。初始作战能力：1986 年 10 月 1 日，德克萨斯州戴斯空军基地（B-1B）。生产：104 架。库存：93 架（B-1B）。单位所在地：现役：德克萨斯州戴斯空军基地、南达科他州埃尔斯沃斯空军基地、爱达荷州芒廷霍姆空军基地。ANG：堪萨斯州麦康奈尔空军基地、佐治亚州罗宾斯空军基地。承包商：波音北美公司；AIL 系统公司；通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡轮风扇发动机，每台推力 30,780 磅。 座位：四人，飞行员、副驾驶和两名系统军官（进攻和防御），坐在零/零弹射座椅上。 尺寸：翼展 137 英尺，后掠 78 英尺，长度 147 英尺，高度 34 英尺。重量：空重 192,000 磅，最大工作重量 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：低空高亚音速最大速度；高空速度 1.2 马赫；洲际航程。 武器：三个内部武器舱，常规任务中可容纳多达 84 枚 Mk 82（500 磅）炸弹或 Mk 62 水雷和多达 30 枚 CBU-87/89/97。评论 B-1 采用翼身融合式结构，可变几何设计和涡扇发动机相结合，可提供更大的航程和低空高速，并增强生存能力。后掠翼设置允许从较短的跑道起飞
法拉第讨论 - 柏林FreieUniversität
构图。8 the rest nano thano liidic效应从以下意识到，在纳米级，可能不会忽略墙壁的表面电荷9，从而导致离子耦合 - uid传输现象，例如电渗透和流动液。10然而，近年来已经积累了证据表明，表面电荷不是纳米效应固体 - 液体界面的足够的描述符。从传导表面11,12的UID到由于介电对比而引起的强烈相互作用的离子，13-15几项研究表明需要在其电子性质水平上描述固体壁。确实可以预期，靠近实心壁的足够靠近，液体中带电颗粒产生的库仑电位会被壁物质的介电响应筛选：这种效应已称为“相互作用相互作用”。液体中的15个带电的颗粒是第一个和最重要的，离子：与体积库仑相互作用相比，与量子相比，相互作用的纳米渠中离子之间的相互作用相互作用会产生有效的库仑相互作用，从而导致了相关性的丰富效果。13,14但是，即使电中性的AeR时间平衡，也具有分子级电荷结构：水因此：水因此在Terahertz频率和宽范围的长度尺度上表现出热电荷（称为“ Hydrons” 17）。相应的库仑埃尔斯也会受到相互作用的影响：它们通过实心壁中电子的热和量子iCtation进行动态筛选。17,2218,19这种固体 - 液体耦合已显示出对流体动力摩擦的“量子”贡献，并在液体和固体电子之间的直接接近eLD能量转移中产生了“量子”贡献。19 - 21这些效果弥合了UID动力学和凝结物理物理学之间的差距，开为工程纳米级的开辟了道路，并使用Conth ning Walls的Electronic属性开辟了道路。
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B-1 Lancer 简介：一种远程、可空中加油的多用途轰炸机，能够执行洲际任务并突破敌方防御系统，可携带空军库存中最大的制导和非制导武器。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。初始作战能力：1986 年 10 月 1 日，得克萨斯州戴斯空军基地（B-1B）。生产：104 架。库存：66 架。飞机所在地：得克萨斯州戴斯空军基地、加利福尼亚州爱德华兹空军基地、佛罗里达州埃格林空军基地、南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司；AIL 系统公司；通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，单台推力 30,780 磅。座位数：四名飞行员、副驾驶和两名系统官员（进攻和防御），坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺，后掠 79 英尺，长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：空重 192,000 磅，最大运行重量 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：低空高亚音速最大速度，900+ 英里/小时（海平面 1.2 马赫），洲际航程。武器：三个内部武器舱，可容纳多种武器，包括最多 84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；最多 84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；最多 30 枚集束弹药（CBU-87/89/97）或 30 枚风修正弹药布撒器 (WCMD) (CBU 103/104/105)；最多 24 枚 GBU-31（2,000 磅）或 15 枚 GBU-38（500 磅）联合直接攻击弹药 (JD
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B-1 Lancer 简介：一种远程、可空中加油的多用途轰炸机，能够执行洲际任务并突破敌方防御系统，可携带空军库存中最大的制导和非制导武器。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。初始作战能力：1986 年 10 月 1 日，得克萨斯州戴斯空军基地（B-1B）。生产：104 架。库存：66 架。飞机所在地：得克萨斯州戴斯空军基地；加利福尼亚州爱德华兹空军基地；佛罗里达州埃格林空军基地；南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司、AIL 系统公司、通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，每台推力 30,780 磅。舱室：飞行员、副驾驶和两名 WSO（进攻性和防御性），坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺（前展）至 79 英尺（后掠），长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：最大起飞重量 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：海平面速度 900+ 英里/小时，洲际航程。武器：三个内部武器舱可容纳多种武器，包括最多 84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；最多可挂载 84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；最多可挂载 30 枚 CBU-87/89 集束炸弹或 30 枚 CBU-103/104/105 WCMD；最多可挂载 24 枚 GBU-31 或 15 枚 GBU-38 JDAM；最多可挂载 24 枚 AGM-158 JASSM；或混合挂载，每个弹舱使用不同类型的武器。评论提议替代 B-52。20 世纪 70 年代开发并测试了四架 B-1A 原型机
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B-1 Lancer 简介：一种远程、可空中加油的多用途轰炸机，能够执行洲际任务并突破敌方防御系统，可携带空军库存中最大的制导和非制导武器。功能：远程常规轰炸机。运营商：ACC、AFMC。首飞：1974 年 12 月 23 日（B-1A）；1984 年 10 月 18 日（B-1B）。交付：1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。初始作战能力：1986 年 10 月 1 日，得克萨斯州戴斯空军基地（B-1B）。生产：104 架。库存：66 架。飞机所在地：得克萨斯州戴斯空军基地、加利福尼亚州爱德华兹空军基地、佛罗里达州埃格林空军基地、南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商：波音公司；AIL 系统公司；通用电气公司。动力装置：四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机，单台推力 30,780 磅。座位数：四名飞行员、副驾驶和两名系统官员（进攻和防御），坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸：翼展 137 英尺，后掠 79 英尺，长度 146 英尺，高度 34 英尺。重量：空重 192,000 磅，最大运行重量 477,000 磅。升限：超过 30,000 英尺。性能：低空高亚音速最大速度，900+ 英里/小时（海平面 1.2 马赫），洲际航程。武器：三个内部武器舱，可容纳多种武器，包括最多 84 枚 Mk 82（500 磅）或 24 枚 Mk 84（2,000 磅）通用炸弹；最多 84 枚 Mk 62（500 磅）或 8 枚 Mk 65（2,000 磅）快速打击水雷；最多 30 枚集束弹药（CBU-87/89/97）或 30 枚风修正弹药布撒器 (WCMD) (CBU 103/104/105)；最多 24 枚 GBU-31（2,000 磅）或 15 枚 GBU-38（500 磅）联合直接攻击弹药 (JD
租户和承租人参与战略 2025-30
新的市议会住房租户/承租人参与战略草案阐述了市议会如何与其战略住房合作伙伴 ForHousing 合作，与租户和承租人进行互动。该战略草案详细说明了市议会如何确保租户和承租人能够以公开透明的方式参与。同时，该战略还描述了良好的参与是什么样子，以及如何利用市议会租户和承租人的反馈来改进服务。该战略草案还补充和支持了市议会住房愿景声明，即：“我们的目标是提供合适类型和质量的可负担住房，以满足那些现在和将来无法在住房市场上满足自身需求的人的住房需求。我们将合作支持我们的租户繁荣发展并改善他们的福祉，并确保社区和社区可持续、安全和愉快”。市议会希望听取您对市议会住房租户/承租人参与战略草案的意见。理事会渴望听到您对该战略的目的和主要目标以及理事会对其租户和租赁人做出的承诺的看法。理事会住房租户/租赁人参与战略草案是什么？柴郡西和切斯特理事会受益于保留该行政区内 5,500 套房屋的所有权，这些房屋集中在埃尔斯米尔港、内斯顿和温斯福德地区。尽管理事会既是所有者又是房东，但理事会住房的管理和维护由 ForHousing 负责，ForHousing 已与理事会签署了一份为期 10 年的合同，从 2017 年到 2027 年。该战略草案描述了理事会租户和租赁人将如何成为理事会一切工作的核心，同时也描述了理事会将采取的方式与租户和租赁人进行有意义的接触。战略是如何制定的在制定战略草案时，理事会希望确保该战略是与租户和租赁人共同制定的。为确保这一点，理事会要求租户参与咨询服务 (TPAS) 对当前的参与方式进行审查，并从理事会的租户和承租人那里了解他们喜欢的参与方式。理事会还想知道良好的参与应该是什么样的，以及如何以有意义的方式提供反馈。理事会的首要目标是确保其租户和承租人是理事会所做的一切的核心，并确保服务不断改进。
美国空军武器库 - 空军杂志
全后掠位置用于超音速飞行和高亚音速低空突防。轰炸机的进攻性航空电子设备包括合成孔径雷达 (SAR)、地面动目标指示器 (GMTI)、地面动目标跟踪 (GMTT) 和地形跟踪雷达 (TFR)、极其精确的全球定位系统/惯性导航系统 (GPS/INS)、计算机驱动的航空电子设备和战略多普勒雷达，使机组人员能够导航、在飞行中更新目标坐标和精确轰炸。目前的防御性航空电子设备包以 ALQ-161 电子对抗 (ECM) 系统为基础，辅以 ALE-50 拖曳诱饵、箔条和照明弹，以防御雷达制导和热寻的导弹。飞机结构和雷达吸波材料将飞机的雷达信号降低到 B-52 的大约百分之一。 ALE-50 可以更好地防御射频威胁。B-1A。美国空军在 1970 年代获得了四架这种新型战略轰炸机的原型飞行测试模型，但该计划于 1977 年取消。四架 B-1A 型号的飞行测试一直持续到 1981 年。B-1B。于 1981 年开始，改进型 B-1 的第一架生产模型于 1984 年 10 月首飞。美国空军共生产了 100 架。B-1 于 1998 年 12 月在沙漠之狐行动中首次用于支援对伊拉克的作战。美国空军于 2002 年 8 月开始实施将其 B-1B 库存从 93 架减少到 60 架的计划，并在得克萨斯州戴斯空军基地和北达科他州埃尔斯沃斯空军基地整合机队，运营和维护方面节省的成本将用于资助剩余机队的升级和备件B-1B 的速度、卓越的操控性和巨大的有效载荷使其成为任何联合/合成打击部队的关键要素，它可以灵活地投放多种武器或根据需要携带额外的燃料。2,000 磅 GPS 制导的 GBU-31 JDAM 的集成已于 2002 财年完成。正在进行的常规任务升级计划 (CMUP) 通过集成精确制导和防区外武器以及强大的 ECM 套件，大大提高了 B-1B 的杀伤力和生存力。CMUP 包括 GPS 接收器、MIL-STD-1760 武器接口、安全互操作无线电和改进的计算机以支持精确制导武器（最初是 GBU-31 JDAM），后续的计算机和软件升级允许同时携带混合制导和非制导武器。