指导原则通常要求基站距离大型铁磁物体或活跃道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。有些勘测要求基站距离勘测地点很远;60 公里左右的距离是勘测中实际使用的最大距离。
随着5G基站数量的增加,其耗电量较4G基站大幅增加,备用电池的需求也随之增加,而5G基站度电及储能投资成本高成为通信运营商面临的一大难题。
指导原则通常要求基站距离大型铁磁物体或活跃道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。有些勘测要求基站距离勘测地点很远;60 公里左右的距离是勘测中实际使用的最大距离。
指导原则通常要求基站距离大型铁磁物体或活跃道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。有些勘测要求基站距离勘测地点很远;60 公里左右的距离是勘测中实际使用的最大距离。
指导原则通常要求基站距离大型铁磁物体或活跃道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。有些勘测要求基站距离勘测地点很远;60 公里左右的距离是勘测中实际使用的最大距离。
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指南通常要求将基站的位置距离大型铁磁物体或活跃的道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。一些调查要求将基站放置在距离调查地点很远的地方;60 公里左右的距离是调查中实际使用的最大距离。
IDC 机房内的计算机设备会产生热量,对热量、湿度和灰尘敏感,同时还需要满足各种高弹性和故障转移要求。在严格的公差范围内保持稳定的温度和湿度对于 IT 系统的可靠性至关重要。美的可以提供这种精密空调,Micool 和 MDP 系列。它们可以全天 24 小时在严格的公差范围内控制温度、湿度和颗粒过滤,并且可以远程监控。
Saab TransponderTech 的 R40 基站是 IALA 定义的物理 AIS 岸站的主要组成部分。其主要目的是从在基站覆盖范围内航行的配备 AIS 的船只接收数据并向其传输数据。这样就可以高效地监控和跟踪船舶运动。R40 可以独立安装,也可以集成到网络中,例如市场领先的 Saab AIS 网络。
摘要 — 用于手机服务的电信塔包含基站收发站 (BTS)。由于 BTS 系统需要不间断供电,并且由于其运行关键性,在公用电力不可靠且间歇性的地区对备用电源的需求有所增加。对于位于停电不必要的地区的 BTS,需要部署备用电源以保持 BTS 站点通电。为了满足这种日益增长的需求,我们开发了一个优化框架,以优化各种 BTS 电力系统配置的运营成本。在本文中,我们提出了三种这样的备用框架,用于在停电时为 BTS 供电;为站点提供不间断和连续的电力。具体来说,我们的优化框架由三种电力系统配置组成;带电池备份的公用电网(配置 1)、带电池备份和柴油发电机的公用电网(配置 2)以及带电池备份和太阳能的公用电网(配置 3)。然后通过结合各种系统约束,基于线性优化对这三种配置进行评估。在案例研究中应用这些配置后,结果表明配置 2 每天可在长达 8 小时的电网停电期间提供可靠电力,并且是其他配置中可靠性最高的。但配置 2 的缺点是成本高。由于太阳能光伏电力供应有限,配置 3 在经济上可行且具有成本效益,但可靠性较差的电力系统配置。在太阳能容量有限的情况下,配置 3 的实用性可能会因大规模停电而成为问题。对于我们的特定电源规格和容量(包括电池规格、负载需求、柴油发电机和太阳能光伏容量),研究结果表明,对于 8 小时的停电,配置 2 的能源成本高达每天 12.86 美元,而经济上更可行的配置 1 和配置 3 的成本分别高达 12.44 美元和 10.56 美元。