本报告中制定的情景具有很高的不确定性,不应被视为预测。模拟的一系列情景旨在通过展示实现塑料系统循环性和温室气体减排的替代途径来提供高水平的见解。本报告中提出的情景并非唯一可能的情景,它们是可以生成的几乎无限数量的情景变化中的一种观点。然而,它们旨在成为指导利益相关者群体内部和之间的塑料系统决策的最具启发性的途径组合。不能保证估计或预测会实现,前瞻性陈述会实现,或实际结果不会与所呈现的结果有重大差异。所有前瞻性陈述均基于本文日期可用的信息。“重塑塑料”报告由 SYSTEMIQ 编写,由来自公共部门、民间社会和行业的代表组成的独立指导委员会提供战略指导,并得到外部专家小组的支持。虽然该报告由 Plastics Europe 资助,但指导委员会和专家小组帮助确保了其独立性和公正性。本报告中提出的声明和观点不一定反映欧洲塑料协会或与该项目相关的任何个人或组织的观点。
摘要:访问南极洲的科学家和游客数量正在增加,尽管有环境保护管理框架,但一些沿海地区,特别是南极半岛地区,仍然受到塑料污染的影响。由于监测研究中使用的方法不同,关于微塑料(<5 毫米)出现的少量数据难以比较。然而,一些迹象正在出现,以指导未来的研究和实施环境协议。在南大洋的表层和地下水中,>300 µ m 的塑料碎片似乎很少,远少于研究船释放的油漆碎片。然而,在一些沿海科学站附近,较大塑料物品的碎裂和降解,以及个人护理产品和洗衣液释放到废水中的微珠和微纤维,可能会影响海洋生物。一些研究表明,通过长距离大气运输,其他大陆产生的塑料纤维可以沉积在南极洲。漂流的塑料碎片也可以穿越极地锋面,有可能将外来污染生物带入南大洋。海冰动态似乎有利于冰藻和南极磷虾吸收微塑料,它们是南极海洋食物网中的关键物种。南极磷虾显然具有在纳米级碎裂和排出摄入的塑料颗粒的能力。然而,大多数南极生物是特有物种,具有独特的生态生理适应能力以适应极端环境条件,并且可能对气候变化、微塑料和其他人为干扰造成的累积压力高度敏感。尽管迄今为止,微塑料和纳米塑料具有直接生物效应的证据有限,但我们的审查旨在提高人们对该问题的认识,并为了评估微塑料在南极洲的真正潜在影响,强调迫切需要填补在所有环境基质中检测微塑料的方法空白,并为科学站和船舶配备足够的废水处理装置,以减少微纤维的排放。
塑料是当今社会中人们生活的必要组成部分。然而,这些塑料产品将继续磨损,损坏,并降解为微塑料和纳米级塑料,或微塑料和纳米塑料(M/NP)(M/NPS),当它们被扔掉后被扔掉并暴露于外部影响力时。即使M/NP受到更多关注,主要重点仍在其检测和危害上。删除M/NP是一个话题不太频繁的话题。这篇评论的目的是鼓励更多的研究人员消除M/NP。水变得稀缺,因此必须提高释放到环境的废水标准。本评论首先简要概述了M/NPS研究的历史,并列出了当前用于定性和定量M/NP的主要分析技术。讨论了从水中处理这些污染物的当前方法。列举了各种方法的好处和缺点,并形成了对比,以帮助更多的研究人员选择最佳的研究方法。最后,关于M/NPS删除领域状态的未来研究建议。本评论讨论了最近研究发展中废水处理中的好处和现场规模的应用。最终,认识到了增强现实商业应用的治疗方法的困难,并提出了未来的路径。这旨在进一步推进去除M/NP的方法的开发。
塞拉尼斯汽车工程材料总监 Jeff Helms 博士和国际营销联盟所有人兼总裁 Kevin Pageau 是此次活动背后非凡的二人组。在过去 50 多年里,SPE 汽车部门一直主办创新奖颁奖晚会 (IAG) 计划。IAG 是世界上最负盛名、规模最大的同类汽车零部件和系统竞赛。它是“汽车界的奥斯卡”。许多汽车 OEM、各级供应商和聚合物供应商提交了描述其零件、系统甚至整车的提名。他们必须提供支持信息,说明为什么他们的提交内容具有最具创新性的塑料使用。我们有超过 600 名 OEM 工程师、汽车和塑料行业高管、媒体和大学生参加了 2023 年 IAG 活动。Kevin Pageau 在本次活动中获得了终身成就奖。祝贺 Kevin 获得当之无愧的奖项。