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World File Search System塑料市场
研究了由碳纳米管增强的可回收聚丙烯复合材料制成的注射模制样本的复制质量
1简介全球汽车塑料市场的价值为2022年295亿美元。预计在2023年至2030年之间，它将以com磅的年度增长率（CAGR）为5％。低到中端乘用车占6％至10％的塑料，总重量超过110-120千克。减轻车辆的重量并增加对排放控制的关注是提高高性能塑料市场增长的关键因素。在制造技术方面，注射成型占2022年所有流程中56％以上的最大份额，但就处理的原材料，聚丙烯（PP）而言，其可回收版本及其回收版本以32％的份额为汽车塑料市场[1]。设计人员使用仿真软件通过使用肋骨在设计阶段在关键方向上增加零件的惯性，而肋骨是宏观区域中构成的表面特征。根据标准[2，3]，B。Sha等人，微观结构的定义也用于聚合物技术中。在他们的研究中称微结构为200 µm以下的表面积单位[4]。这些结构，除了具有美学目的外，还要使用产品的机械性能。在这种情况下，
推进 PLA 生产，实现可持续发展
预测生物塑料对土地利用的未来影响。例如，假设生物塑料市场继续保持强劲增长，预计到 2028 年将达到 743 万吨，这意味着使用不到 0.073% 的全球可耕地。1 这意味着包括 PLA 在内的生物塑料的生产对土地利用的影响可以忽略不计，因此不会以任何方式与粮食生产竞争。此外，目前正在开发利用第二代原料（包括农业残留物、林业副产品和废料）生产乳酸的新兴技术。
聚合物回收——对经济来说是机遇还是威胁？
这种产业结构不均衡导致化学生产在美国和欧洲开始得到更快的发展，其次是东方。例如，在上世纪 20-30 年代初期，欧洲开始在工业上应用聚合获得的聚合物。因此，人们尝试用更便宜、更实惠的合成类似物替代昂贵的天然原料。到 30 年代末，俄罗斯（或者更确切地说是前苏联）也开始生产硝化纤维素塑料。自上世纪中叶以来，全球塑料市场一直呈稳步增长的趋势。然而，到了 21 世纪初，人们意识到无法进行后续回收或处理的聚合物对环境构成的威胁。
催化变化：
电动汽车：电动汽车中的电池增加重量。为了安全性和效率，必须通过在汽车的其他组件中使用较轻的材料来补偿这种体重的增加。因此，电动汽车的吸收将推动对塑料的需求。，美国化学委员会已经估计，从2012年到2021年，每辆车的塑料量已增加16％，平均为411磅。13行业领导的市场研究估计，电动汽车塑料市场将从2022年的37亿美元增长到2027年的126亿美元。14个电动汽车生产商已经开始考虑如何使供应链净零。大众汽车的净目标包括其供应链，而通用汽车在2023年在其车辆中使用了超过3900万磅的可回收塑料，并设定了目标以增加此数量，EV生产商Rivian的目标是40％的回收和生物含量，用于在其车辆中使用的基于2030年的产品中的基于20303030。15,16,17
圆形塑料经济中的可生物降解聚合物
聚酯可以称为大分子，其中主链段通过酯单元重复链接。这不包括在重复单元的侧基内包含酯链的聚合物，例如聚（乙酸乙烯乙烯酯）和聚（Meth）丙烯酸酯[1]。将在稍后讨论，主链酯连接在多种植者的生物降解性中起关键作用。在聚酯链中，相对于所使用的重复单元，存在大量的种类，其中包括线性脂肪族型聚体的间隔长度不同（例如poly（丁基琥珀酸酯）[PBS]），半芳族聚酯，包含至少一个芳香族和一个脂肪族单位（例如聚（乙二醇乙二醇酯）[PET]）或完全芳香的聚酯（例如聚（4-羟基苯甲酸））。冷凝物聚酯是最古老的合成聚合物之一。第一组合成的聚酯是醇酸，这是通用电气公司在1910年至1915年之间商业开发的[2]。值得注意的是，从甘油和邻苯二甲酸酯之间的冷凝反应中获得树脂。在20世纪晚些时候，1928年，W.H。Carothers开始了他在杜邦的凝结聚酯研究的研究。首次从八度二烷酸和1,3-丙二醇中获得线性聚酯，分子量为12000 g/mol，当时被称为“超级聚酯”。 [3]分子量的改善显着高于先前获得的分子量在400至5000 g/mol之间。仍然，如今，polyeCarothers的研究小组继续进行（主要是脂肪族）的聚酯，但这并没有导致当时的任何商业发展。后来，进一步研究了苯二甲酸为半芳族多种植者生产的掺入，从而发现了宠物纤维[4]。同时，开发了其他含有tereph-苯甲酸和具有各种间隔长度的乙二醇的聚酯。从那时起，在Polyester的领域进行了巨大的发展，它们是当前塑料市场中普遍的聚合物类别。
英国生物塑料政策文件 2022 年 2 月最终版 (1) - BBIA
不切实际。此后，塑料公约的进一步研究发现，可堆肥材料最适合用于制作茶包和咖啡袋、咖啡包、粘性标签和一些包装/袋子。该指南也得到了塑料公约成员的贡献，包括大多数英国主要品牌和零售商。未经政府同意，塑料公约不太可能发布立场。这些政府政策（以及 WRAP 指南）显然倾向于技术创新、生物基化学来源的开发、生物基和可堆肥塑料的生产和使用及其在废物管理系统中的作用。事实上，如果一位外国投资者希望在英国投资，他可以看看快速发展的全球生物塑料市场，并认为英国欢迎这些投资。政府还通过 UKRI 向该行业的发展投入了资金，UKRI 已向英国公司投资数百万美元，完善制造创新生物基材料的流程。其中包括 BIOME、NOTPLA、OCEANIUM 等许多成功案例。欧盟通过 H2020 和 BBI JU 为英国公司和研究人员的类似开发项目提供了数亿欧元的资金，该协会 (BBIA) 近年来参与了两个此类项目。政府对此类行业的投资是对政府战略观点的合理回应，应通过立法、绿色公共采购等具体干预措施提供支持。事实上，随着我们进入 2022 年，英国环境、食品和农村事务部 (DEFRA) 即将宣布的涉及废物和资源的政策的关键评估，有两个因素支持政府的愿景。首先是越来越多的初创企业在英国投资开发和生产这些材料。其次是各大品牌纷纷采用创新、可堆肥和生物基包装，以减少碳足迹并提高废弃后更好地管理废物的机会。斯塔福德郡的 Wool Cool Ltd 等公司获得了女王创新奖，而其董事总经理 Josie Morris 则被授予 MBE 勋章。 Wool Cool 使用英国养羊人丢弃的羊毛来制作完全天然且可堆肥的包装隔热材料。BIOME 已投资生产生物基塑料，这些塑料目前正出口到美国，并在英国用作树木护栏，取代了用塑料制成的树木护栏，这些塑料在完成其使命后会在土壤和土地上留下残留物。OCEANIUM 正在使用海藻（NOTPLA 也是如此）制造塑料，这些塑料在替代酱料包等不可回收产品方面非常有用。联合利华（茶包）、玛氏箭牌和雀巢（甜卷饼）、Lavazza（可堆肥咖啡包）等主要品牌以及数百个其他品牌现在在其部分英国产品中使用可堆肥塑料。与此同时，COOP、ALDI 等大型零售商出售可堆肥的购物袋，旨在重新用作食品垃圾收集袋，而 WAITROSE 和 LIDL 则提供可堆肥的水果和蔬菜袋，其使用寿命也相同。鉴于政府的战略、蓬勃发展的创新以及英国可堆肥包装的市场接受度，政府应该寻求巩固这一运动，以实现上述战略中规定的自身战略目标。事实上，当这些战略被纳入立法制定时，阻碍工业部门发展的障碍已经出现。我们列举四个例子。