摘要:细菌反硝化是土壤N 2 O水槽的主要途径,这对于评估和控制N 2 O排放至关重要。生物基多羟基烷烃(PHA)微塑料颗粒(MPS)在常规环境中缓慢降解,持续惰性持续时间。然而,在降解之前,PHA微塑料老化对细菌n 2 O下沉量的影响仍然很少。在这里,土壤模型菌株denitrificans暴露于0.05-0.5%(w/w)的Virgin和老年PHA MPS。尽管没有观察到分子量的显着变化,但老化的PHA MPS阻碍了细胞的生长和n 2 O的降低率,导致N 2 O排放的激增。1 h NMR光谱和UPLC-QTOF-MS分析确定γ-丁洛洛洛酮是从老年PHA MPS释放的关键成分。在细胞水平上的代谢验证证实了其对N 2 O水槽和ATP合成的抑制作用。在周围自发质子化和水解的γ-丁龙酮将与ATPase的质子竞争,并破坏硝化电子转移和氧化磷酸化之间的耦合。因此,能量缺陷的细胞减少了降低n 2 o的电子供应,这并不有助于节能。这项工作揭示了一种新型机制,通过这种机制,PHA微塑性衰老会损害细菌N 2 O下沉,并突出了考虑生物基型微塑性衰老带来的环境风险的需求。关键字:多羟基烷酸盐,生物塑性衰老,细菌反硝化,n 2 o下水道,能量代谢,γ-丁酸苯二甲酸,denitrificans
摘要空气中的微型和纳米尺寸塑料颗粒的环境影响知之甚少。在科罗拉多州河流盆地(UCRB; Colorado Rocky Mountains)的高海拔高度(2,865–3,690 m)上大气沉积颗粒(2,865–3,690 m)上的大气沉积颗粒的显微镜分析(UCRB; Colorado Rocky Mountains)表明,黑人物质的存在与微型纤维密切相关,与微塑性纤维相关,与微塑性纤维相关,解释了与Tile Matter Matter Matter Matter Matter Matter Matter Matter Matter。相同的颗粒和相似的颗粒发生在切碎的轮胎和路面样品中。负责所有轮胎的黑色的物质是碳黑色,这是一种由碳氢化合物燃烧产生的石墨降低轮胎添加剂,它同质地渗透到轮胎聚合物和其他添加剂的混合物中。这样的黑轮胎物质可能会发挥辐射效应,与黑碳的辐射效应非常相似。通过二维气相色谱法测量的许多有机化合物类型的雪中存在表明,大气沉积的黑色路线媒介物质是在UCRB中推动雪融化的光吸收颗粒之一。可以通过乘以车辆距离传播的每次侵蚀的每次距离折磨的数量来估算从车辆中脱离的道路通道颗粒的质量。在测量和假设的结合下,关于大气轮胎搭配颗粒的量和辐射特性,这些颗粒的辐射效应可能会使黑碳的效果增加约10%–30%,这是修订的估计。在区域和全球尺度上,发射和沉积的轮胎搭配物的数量和影响可能因地理来源,运输途径和沉积设置的因素而有所不同。
抽象的塑料污染会引起严重的环境问题,并危害着土地和水生环境中人类和动物的健康。尽管尼日利亚每天都会产生数百吨塑料废物,但由于只有一小部分是回收的,因此仍然有很大比例的造成的回归生态系统。尼日利亚越来越多地生产一次性塑料废物进入陆地和海洋是该国日益增长的塑料污染问题的主要原因。.因此,为了减少塑料利用对人类和环境的有害影响是必要的。塑料对塑料对塑料的影响也可以恢复为3D的印刷品。在这项研究中,设计和开发了用于回收高密度聚乙烯的塑料丝挤出机,从而降低了处置它带来的负面环境影响。由料水,螺钉,枪管,模具和运动系统组成的挤出机的基本组件。温度,氧气和剪切应力均导致塑料在细丝中挤出过程中塑料恶化。因此,这项研究检查了不同挤压温度对由高密度聚乙烯(HDPE)制成的细丝质量的影响。塑料颗粒融化并由于它们之间的摩擦与枪管表面以及加热带产生的热量而流入模具。因此,为了使用HDPE产生质量的3D细丝,必须保持可接受的温度条件。塑料丝与最佳沉淀压缩,温度在150至230摄氏度之间的组合挤出,并逐渐增加枪管内的熔融颗粒的压力。.熔化的塑料在低温下粘附在桶上,但在高温下转向炭。基于结果,挤出机产生了适合于200 O的3D打印的出色细丝。这项研究的结果强调了在挤出过程中温度调节的重要性,以保证预期的丝状质量。
摘要:访问南极洲的科学家和游客数量正在增加,尽管有环境保护管理框架,但一些沿海地区,特别是南极半岛地区,仍然受到塑料污染的影响。由于监测研究中使用的方法不同,关于微塑料(<5 毫米)出现的少量数据难以比较。然而,一些迹象正在出现,以指导未来的研究和实施环境协议。在南大洋的表层和地下水中,>300 µ m 的塑料碎片似乎很少,远少于研究船释放的油漆碎片。然而,在一些沿海科学站附近,较大塑料物品的碎裂和降解,以及个人护理产品和洗衣液释放到废水中的微珠和微纤维,可能会影响海洋生物。一些研究表明,通过长距离大气运输,其他大陆产生的塑料纤维可以沉积在南极洲。漂流的塑料碎片也可以穿越极地锋面,有可能将外来污染生物带入南大洋。海冰动态似乎有利于冰藻和南极磷虾吸收微塑料,它们是南极海洋食物网中的关键物种。南极磷虾显然具有在纳米级碎裂和排出摄入的塑料颗粒的能力。然而,大多数南极生物是特有物种,具有独特的生态生理适应能力以适应极端环境条件,并且可能对气候变化、微塑料和其他人为干扰造成的累积压力高度敏感。尽管迄今为止,微塑料和纳米塑料具有直接生物效应的证据有限,但我们的审查旨在提高人们对该问题的认识,并为了评估微塑料在南极洲的真正潜在影响,强调迫切需要填补在所有环境基质中检测微塑料的方法空白,并为科学站和船舶配备足够的废水处理装置,以减少微纤维的排放。
美国的货运铁路服务于我们经济的几乎所有农业、工业、批发、零售和资源型部门。它们在 49 个州的近 140,000 英里的网络上运营,为客户提供了进入全球市场的竞争机会,并大大提高了我们的生活水平。货运铁路对我们的经济不可或缺。这就是为什么货运铁路停运将导致每天超过 7,000 列长途一级列车(以及短线、客运和通勤列车)停运,这将是毁灭性的。今天,从庞大的汽车厂到夫妻店零售商,数以万计的铁路客户都依赖铁路运送原材料和成品。如果这些和其他铁路运输停止,经济产出的损失可能至少为每天 20 亿美元。在 2022 年上半年,每天有超过 75,000 辆货车、联运集装箱和卡车拖车开始铁路之旅。对于大多数铁路客户来说,短期内改用卡车或驳船来取代铁路服务将代价高昂且混乱不堪。每天需要大约 467,000 辆额外的长途卡车来处理货物。目前,既没有满足这一需求所需的卡车,也没有卡车司机。除了对货运产生影响外,货运铁路停运还会使大多数客运和通勤铁路服务停止。• 39,000 个集装箱和卡车拖车:一节车厢上的一个集装箱或拖车可以装载 2,000 个 UPS 包裹、数万根香蕉或数百台平板电视。铁路停运会减缓或停止这些货物的运输。• 5,300 车皮的塑料原料、肥料和其他化学品:一车皮的塑料颗粒可以制造大约两百万个两升的汽水瓶,而一车皮的肥料足以处理大约 4,500 英亩的农田。化学品对公众健康、清洁水源、国内粮食供应稳定和可靠发电至关重要。铁路停运将迅速而直接地影响我们的日常生活。• 6,300 节食品和农产品车厢:一节满载的车厢装载的小麦足以制作 260,000 条面包。铁路还运输美国三分之一的谷物出口,考虑到乌克兰战争导致的全球谷物供应中断,这一点在今天尤为重要。• 2,000 多节车厢载有 75% 的新制造汽车:每天,数以万计的机动车开始前往汽车经销店的铁路之旅。由于汽车制造商通常使用即时生产技术并且库存很少,因此铁路服务中断将很快扰乱汽车生产。• 客运和通勤铁路服务主要在货运铁路轨道上运行:货运铁路拥有并维护着 Amtrak 近 22,000 英里系统中近 97% 的轨道。就在客流量刚刚开始回升之际,货运铁路的关闭将会对美铁的运营造成严重破坏。由于一半的通勤铁路系统至少部分在货运铁路拥有的轨道或通行权上运行,因此关闭铁路还将扰乱全国数十万通勤者的每日铁路旅行。
微塑料(MPS)由于在不同的环境室(包括大气,水生和陆地)的不同环境室中的出现而被视为新兴污染物。它们被定义为塑料颗粒的大小从1 µm到5 mm,并且在各种类型,尺寸,形状以及一级和次级聚合物组成中都有发现(Miri等,2022; Thakur等,2023)。微塑料(MPS)由于其持续性和生物蓄积而被认为对野生动植物和人类有害。这归因于在制造过程中添加各种物质,例如色素,增塑剂和粉状阻燃剂。此外,由于它们的化学物理特性,它们具有很高的耐用性,需要在环境中延长降解(Cai等,2023; Niu等,2023)。因此,自1950年代以来,该行业的塑料生产一直在进行,年产量达到约200万吨,因此2015年的产量显着增加到每年3.8亿吨。结果,从1950年到2015年,生产了大约78亿吨塑料,从而产生了约63亿吨的废物。在过去的70年中,全球塑料产量已从150万吨增加到约3.59亿吨,估计预测到2025年达到5000万吨。由于微塑料越来越污染环境,食物链也受到了显着影响。这些颗粒已直接或通过营养转移进入食物链。这一趋势引起了民间社会内部的显着关注,因为国会议员主要是通过较大的聚合物降解而产生的,这一过程受到物理,化学或生物学因素的影响(Cverenkárová等,2021; Torena et al。,Torena等,2021; 2021; Villalobos et al。,20222; 2022; 2022; OSMAN et al al al an a al et a al a al et a al et a al a al,2022; osman et al。塑料污染发生在无脊椎动物中,例如多齿,51种甲壳类动物,棘皮动物,双壳类和脊椎动物,包括鱼,海鸟和哺乳动物。的确,微型污染引起的主要关注点之一是其在消化道中的生物蓄积效应(Cverenkárová等,2021)。微塑料(MPS)由于管理和倾销做法不佳而通过各种途径进入环境。但是,可以采用一些机制来控制它们在环境中的存在,例如生物,热和光催化降解。生物降解是通过使用不同类型的微生物而发生的,因为有些人有可能在生物修复过程中使用(Park and Kim,2019)。这些微生物在自然界中广泛分布,由于细菌的快速繁殖,多样化的营养能力,强大的适应能力以及降解MPS的显着潜力。它们在自然环境中降解的MPS,例如聚乙烯二甲酸酯(PET),聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)(Yuan等,2020; Li等,2022)。因此,当存在于尽管聚合物具有相对简单的化学结构,但它们以其对生物降解的高抗性而闻名,尤其是由于它们的疏水结构,高分子量和缺乏有利的功能组。