在拆除过程中,我们会格外小心,以免损坏现有设施。如果发生损坏,我们将负责修复。 - 新建升旗塔要因地制宜。 - 安装灯杆时,必须按照灯杆制造商提供的组装说明进行安装。 - 将接地线连接至现有的接地点。 进行接地电阻测量并书面报告。 ・本服务所使用之材料须符合或超过下列标准: 三杆株式会社 FL-20BS 自卫队规格 3件 详情请参阅配置表。 -瓷砖为300毫米见方的瓷砖。 基础所用混凝土应为 JiS A 5308,设计标准强度为 24N/抗力、坍落度为 18m,表面为 C 型。 - 需要安装的塔的规格必须事先与主管协调并获得许可。 - 提交装运证明书作为产品证明,提交结构计算书、锚栓拉拔强度、锚栓剪切强度、地基强度等相关文件作为强度计算书。 - 实际工作将于 2024 年 11 月 11 日星期一至 2024 年 11 月 22 日星期五(包括周六和周日)之间进行。 - 作为该工程已完成的证明,在工程完工后一年内将提供功能性补偿,自然灾害除外。
俄亥俄州阿什塔比拉港 港口特点 位于俄亥俄州阿什塔比拉县阿什塔比拉市的伊利湖畔。 授权:1896、1905、1910、1919、1935、1937、1945、1960 和 1965 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目深度为入口 29 至 30 英尺、外港和下游 27 至 29 英尺、上游 16 至 18 英尺。 2021 年运送和接收 160 万吨物料。 与 25 个商港相连:船舶运往 17 个港口,从 5 个港口接收,以及船舶往返于 3 个港口。 超过 2.5 英里的防波堤结构。 185 英亩的外港和 2.1 英里的阿什塔比拉河联邦航道。 主要利益相关者:诺福克南部阿什塔比拉煤炭码头、平尼码头和运输公司、美国海岸警卫队、阿什塔比拉港务局和 Sidley Stone Products。 项目要求 该港口每两年需要从下游和外港疏浚约 100,000 立方码以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年,当时清除了约 80,000 立方码的材料。 西防波堤已经破损,需要维修。工程和设计正在进行中,计划于 2024 年完成。政府浮动工厂第一阶段维修的后续建设计划于 2025 年进行。 评估疏浚材料放置替代方案并制定港口疏浚材料管理计划
利息溢价和外部头寸:一种国家依赖的方法 小型开放经济体的经济增长:从维谢格拉德集团国家吸取的教训 小型开放经济体中的利息溢价、突然停止和调整 带有搜索和匹配摩擦的估计开放经济 DSGE 模型:以匈牙利为例 收敛、资本积累和名义汇率 楔形发展核算:六个欧洲国家的经验 高收入国家的国际消费模式:来自 OECD 数据的证据 最佳移民和文化同化模型 国际贸易中的文化障碍 少数民族和多数民族:同化的动态模型
距离以下地点: 杜勒斯国际机场 .................................................. 7 英里 劳登地铁站 .................................................. 3.5 英里 弗吉尼亚州利斯堡 .............................................................. 11 英里 弗吉尼亚州雷斯顿 .............................................................................. 10 英里 泰森斯角 .............................................................................. 16 英里 弗吉尼亚州 7 号公路 ...................................................................... 4 英里 弗吉尼亚州 28 号公路 ...................................................................... 2.5 英里 弗吉尼亚州 267 号公路 (杜勒斯绿道) ............................................. 1.5 英里 华盛顿特区 ...................................................................... 25 英里
孟买,2023 年 9 月 5 日:塔塔汽车与可再生能源领域的领先企业、塔塔电力有限公司的子公司塔塔电力可再生能源有限公司 (TPREL) 签订了电力购买协议 (PPA),以在塔塔汽车浦那商用车制造厂开发一个新的 12MWp 现场太阳能项目,重申塔塔集团以其独特的制造实践保护环境可持续性的愿景。作为实现绿色制造的重要一步,该设施预计每年将产生 1750 万单位的电力,将满足近 17.2% 的年化需求,每年可能减少超过 12,400 吨/千瓦时的碳排放。该太阳能项目将在 PPA 签署后六个月内投入使用,并将为塔塔汽车的长期目标做出重大贡献。PPA 将包括屋顶安装。这笔 12MWp 加上现有的 8.73 MWp,使塔塔汽车在浦那 CVBU(商用车)的发电量达到 20.73 MWp。未来几年,该公司计划扩大其浦那工厂的太阳能发电量,以满足日益增长的可再生能源需求。塔塔汽车有限公司商用车运营副总裁 Vishal Badshah 先生在谈及该项目时表示:“塔塔汽车致力于可持续发展,目标是实现净零排放。我们的战略包括通过场内和场外措施增加可再生能源的使用,从而降低工厂的碳排放。此次与塔塔电力在浦那合作建设太阳能设施,体现了我们对更环保、更高效运营的承诺。作为一家‘面向未来’的公司和 RE100 的签署方,我们正在积极向可再生能源过渡,此次合作标志着我们朝着目标迈出了重要一步。”塔塔电力可再生能源有限公司首席执行官 Ashish Khanna 先生在谈及此次合作时表示:“与塔塔汽车签署 12MWp PPA 标志着我们在实现塔塔电力可再生能源和塔塔汽车可持续未来的共同目标方面迈出了关键一步。我们致力于通过一系列清洁能源解决方案,支持工商业消费者的能源转型。”塔塔电力可再生能源有限公司和塔塔汽车此前曾合作在北阿坎德邦潘特纳加尔开发一个 16MWp 太阳能发电项目,该项目预计将成为该邦容量最大的项目。塔塔电力是印度最大的综合电力公司,业务涉及传统和可再生能源、电力服务和下一代客户解决方案(包括太阳能屋顶和电动汽车充电站)的整个电力价值链。
我们作为一个商业实体的卓越声誉和成功是由我们所有员工、董事和合作伙伴对本《准则》所表达的核心价值观和原则的坚定承诺和坚持所决定的。我相信,塔塔的每一位同事和塔塔公司不仅将继续遵守管理我们全球商业利益的法律法规,而且还将继续制定新的道德行为标准,以赢得他人的深深尊重和激励他人效仿。