简介塔斯曼地区越来越多的人和组织致力于气候变化。我们已经知道我们需要做的许多事情来应对这一挑战,但是我们需要更快,更广泛地做到这一点。许多这样的行动将使我们的地区变得更好:更健康,污染,更容易获得和自力更生。即使气候变化是一个全球问题,它的影响也最能立即在我们的社区,工作场所和家庭中感受到。在这里,许多解决方案都在这里。在地方一级,理事会在帮助社区准备和应对自然危害事件方面起着至关重要的作用,由于气候的快速变化,其发病率和严重性增加了。我们可以直接和间接地减少该地区所有社会各部门的排放,并且我们正处于正线方面,为我们的社区做好准备以使气候变化。
智利针草(Nassella neesiana)勃起的多年生tus毛,可长到1 m。它可以取代干燥区域中的生产性牧场草,并且在存在圆锥花种子时库存不属于库存。种子附着在绵羊的羊毛上,可以穿过毛皮和肌肉,降级羊毛和肉。种子也会损害羔羊的眼睛,从而导致失明。它存在于霍克斯湾,马尔伯勒和坎特伯雷。
欢迎阅读 KiwiFlyer 杂志第四期。本期的一大亮点是参与撰写各种文章的众多撰稿人。事实上,撰稿人不少于十人。除了减轻编辑的工作量外,这无疑有助于增加杂志的多样性和趣味性,因为在许多情况下,撰稿人都撰写了他们自己的爱好或对航空的特殊兴趣。您可以从字里行间感受到他们的热情。弗兰克·帕克 (Frank Parker) 讲述了他最喜爱的哈佛大学 (Harvard) 最近 70 岁生日的故事。另一方面,贾尼斯·安格斯 (Janice Angus) 撰写了最近三场航空建模活动。彼得·加登 (Peter Garden) 提供了 Rotary 内容,他利用我们的来宾评论页面向读者介绍了新成立的新西兰直升机协会 (NZ Helicopter Association)。比尔·比尔德 (Bill Beard) 继续他的保险系列,克里斯·吉 (Chris Gee) 撰写了他在 Whenuapai 航空展上的一天。有两篇文章介绍了航空俱乐部,均由俱乐部的爱好者撰写。如果您是俱乐部的忠实会员,并希望在 KiwiFlyer 上宣传您所在地区的活动,请致电或发送电子邮件给我们,附上一些文字和图片。我们与 Giovanni Nustrini 会面,写下了他乘坐 Furio 前往阿瓦隆的旅程,故事中有几个轶事一定会让读者微笑。Stuart Clumpas 为我们提供了 PilotExpo 的导演总结,这确实是一场精彩的活动,尽管周六全天都在下雨。我们还有关于
Incat 集团由其他船舶建造公司发展而来,包括罗伯特·克利福德于 1972 年成立的苏利文湾渡轮公司 (SCFC)。SCFC 建造传统的钢制单体船,并在霍巴特的德文特河上运营小型渡轮。1975 年塔斯曼大桥倒塌后的两年内,SCFC 运送了超过 900 万名乘客,声名鹊起。塔斯曼大桥是连接霍巴特东西岸的唯一桥梁。
截至 2013 年,威美亚平原的当前土地利用图被开发为 GIS 层,以在空间上汇总后续建模中的生产、利润和氮损失。需要对之前开发的 2010 年土地利用图进行更新,以提高其准确性,因为整个平原的土地利用似乎正在迅速向市场园艺转变。绘制土壤水力特性图,并选择合适的气候地点来代表威美亚平原,可以模拟灌溉用水需求和养分流失。因此,这些数据集指导了主要农场系统的选择,以用于建模目的。由于该项目专注于对灌溉的反应,因此这些农场系统仅限于灌溉选项。
8。有广泛的系统因素会影响营养和体育锻炼。我们的社会,经济和身体环境使某些社区难以过健康的生活。因此,改善人口营养和体育锻炼的机会遍及许多政府投资组合,使得跨政府的方法很重要,可最大程度地提高人口健康。对系统各个方面的责任位于不同的政府部门或机构或跨塔斯曼协议内的责任。确保健康是影响粮食和积极环境的所有决策中的关键考虑因素,可以帮助确保避免意外的后果和恶化。
还提出了另外三种情景,以强调旅游业强劲复苏将如何影响皇后镇湖区经济。三种情景中最强的一种是,拟议的跨塔斯曼海旅游圈将提前启动(2020 年 9 月,而不是 12 月),该地区在国内旅游市场的份额将增长 27%,从而将国内旅游支出保持在 2019 年的水平。在这种情景下,GDP 预计将下降 19.1%,而在“不采取任何措施”的情况下,GDP 预计将下降 23.3%。就业率预计将下降 22.9%,而在“不采取任何措施”的情况下,就业率预计将下降 25.3%,失业率为 15.9%,而不是“不采取任何措施”情景下的 18.5%。这凸显出,即使旅游业强劲复苏,该地区在未来一年也将受到严重影响。
没有理由新西兰没有或不应该拥有丰富的负担得起的能源。作为一个国家,我们拥有令人难以置信的自然资源,并具有对地热,风,太阳能和天然气投资的巨大潜力,以增强我们的成长和为我们的房屋和企业提供动力。,但是,正如您所知道的那样,在过去的几周中,严重的短缺使家庭和企业的能源价格提高了。新西兰人一直在支付西方世界的一些最高电价。在2024年第一季度,国际能源局显示,新西兰的价格为每兆瓦138美元,但在澳大利亚只有56美元。,在第二季度,随着两国进入冬季,新西兰的价格上涨至192美元,但比塔斯曼的价格仅为86美元。在我最近访问澳大利亚时,能源价格是新西兰潜在投资者中最引人入胜的关注,这些价格已经变得太多了,对于某些当地企业而言,这些价格变得太多了,它迫使雇主不得不关闭门,削减产量并使工作危险。所有人对个人,家庭和依赖这些雇主的社区的影响是毁灭性的。
区域海洋模型仅在规定的地区模拟海洋,这是全球海洋的一个子集。为此,我们需要在该地区边界上应用开放的边界条件,也就是说,我们需要施加模仿我们不模拟的海洋流量的条件(Orlanski,1976)。例如,图1显示了使用区域MOM6封装配置的塔斯曼海地区海洋模拟的表面电流。图1中描述的域的边界被强迫从全球海洋重新分析产物的海洋流动。高分辨率的区域海洋模型改善了较小规模运动的表示,例如潮汐束,混合,中尺度和次级尺度尺度循环,以及对较小的测深或沿海特征的海洋反应(例如较小的测深或沿海特征)(例如岬角,山地,岛屿,海上,海面,海底或下层峡谷)和表面上(例如表面上)和强度的前进。区域建模进一步允许粗分辨率全球海洋或气候模型的“降尺度”,从而允许在当地条件下的变化表示,否则这些变化只能包含在少数(甚至是一个!)在全局模型中模型网格单元。
编辑寄语 3 海上力量 '84 3 AMI 图书馆 5 函件 7 1982-1983 总统报告 9 财务报表 11 西海岸报告 — Vic Jeffery 撰写 13 RAN 海洋和气象服务 — Haydn L. Daw 指挥官 RAN 15 西塔斯曼海的海洋分析 — C.A. Low 少尉撰写 21 拯救 KRAIT — Ross Gillett 撰写 25 美洲杯的气象支持 — K.L. Hancock 少尉 RAN 30 HMAS KIMBLA 海洋作业 1983 — P.L Mulready 少尉 RAN 35 沿海监视对海军的影响 — A.M.R. 指挥官撰写Brecht RAN 38 RAN 水文服务工作 — 作者:J. Leech 海军少尉 RAN 45 澳大利亚激光水文测量的发展 — 作者:D.C. Holliday 海军少尉 RAN 49 海事临时论文 — 评论 52 蒙特哥湾之外的道路 — 1982 年联合国海洋法公约的进展 — 作者:W.S.G. Bateman 上尉 RAN 53 海岸警卫队 — 交通部 59 Barque ZANONI 的沉船 — 作者:R. Pennock 海军少尉 RAN 61 华盛顿笔记 — 作者:Tom Friedmann 65 书评 67 申请入会 68