一般规定: • 确保控件可访问。控件包括电灯开关、储物柜和文件柜上的锁、门和木制品把手、电动门操作器等。(条款 4.3) • 确保已提供适当的净空。(条款 4.5.1) • 确保突出物体可被手杖探测到,或设计成不突出。例如壁挂式电视/显示器、安装在座椅背面的表面、壁挂式急救箱等。(条款 4.5.2) • 确保考虑解决功能和认知障碍、环境不耐受和声学问题。(条款 4.7) • 考虑如何设计照明/空间以满足对光敏感的人的需求。尽可能结合可调节性和调光功能,并考虑来自多个光源的照明,例如任务和吊灯,以提供各种照明条件并方便用户控制。
“尽管计算机科学的应用使得应力分析能力取得了巨大进步,但最终评估新结构概念和材料系统的基本工具和最强大的工具仍然是通过结构测试进行实验评估。评估先进飞行器概念的结构测试设施要求面临的挑战涉及双重问题:(a)定义测试计划范围和测试件的大小,同时(b)考虑到设施开发和运营成本几乎呈指数级增长,因为提供越来越苛刻的环境模拟来代表飞行环境中结构上重要的条件。上述两个相互依赖的结构测试方面必须得到满足,以使结构设计师对其新配置和材料选择有足够的信心,并愿意将此设计用于载人飞行器。”例如,“未来航空飞行器推力和功率大幅增加的趋势将对声学领域的开发测试设施提出独特的要求。各种声学问题需要实验室能够模拟声学引起的结构和声音传输问题、模拟空气动力学产生的噪声,并允许进行发动机噪声抑制的全尺寸实验。目前正在运行或即将完工的设施将能够满足近期的许多要求。必须扩展此模拟能力或建造新的更大的设施,以应对 1970 年至 1960 年代期间的全尺寸测试问题。”