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LCD-80-89 F-16 综合后勤支持：仍有时间考虑经济替代方案
尽管国防部普遍不同意集中维护概念，但表示，为了确保当前的后勤结构仍然有效，空军正在重新审查 F-16 中期维护的集中化。国防部反对减少 F-16 备用飞机库存的理由是，低百分比库存系数在历史上对战术战斗机来说是准确的。但是，由于基地大修增加了对备用库存的需求，而 F-16 的设计旨在减少基地大修，因此 GAO 认为应重新审查备用飞机的低百分比系数。
美国空军 F-35A 作战部署空军国民警卫队环境影响报告书第一卷
公众和机构范围界定过程导致对以下环境资源的分析：噪音、空域、空气质量、安全、土地使用、社会经济、环境正义和儿童保护、基础设施、地球资源、水资源、生物资源、文化资源以及危险材料和废物。空军部长提议在五个备选地点中的两个地点部署 F-35A 飞机。F-35A 基地和部署的目标是继续提供最佳作战指挥官支持，并有效满足区域和全球接收方的需求，同时替换现有的 F-15、F-16 或 A-10 战斗机攻击机。这项行动将涉及在两个选定地点各部署一个由 18 架授权主飞机 (PAA) 和 2 架备用飞机库存 (BAI) 组成的 F-35A 中队，从而建立两个 F-35A 作战地点。为此次安顿选择了五个备选的 ANG 位置：
OPNAVINST 4442.3E N4 2023 年 2 月 23 日 OPNAV ...
OPNAVINST 4442.3E N4 2023 年 2 月 23 日 OPNAV 指令 4442.3E 来自：海军作战部长 主题：计算备用飞机发动机和发动机模块保留数量的指南 参考：(a) 国防部 2019 年 3 月 6 日指令 4140.01 (b) OPNAVINST 4614.1H (c) OPNAVINST 13700.2A (d) OPNAVINST 5200.35A 附件：(1) 发动机和模块要求开发 (2) 基线评估备忘录要求的建模输入 (3) 保留要求的建模输入 (4) 发动机和模块维修流程和标准 1.目的。a.实施管理备用发动机和模块采购、预算和保留需求开发过程的政策和程序。b.此版本包含参考 (a)（通常称为“Super-Reg”）和参考 (b) 中提供的零售库存管理指南。本说明是完整修订版，应完整阅读。2.取消。OPNAVINST 4442.3D。3.范围和适用性。本说明和随附附件将是确定和制定海军和海军陆战队发动机和模块在受支持地点的库存要求以及支持维修管道和总库存水平要求的数量的权威文件和基础。本指令所管辖的输出将用作在计划目标备忘录过程中确定适用的采购、保留和处置预算提交的基准。a.材料管理。参考 (a) 规定了国防部物资统一管理的程序。国防部各部门必须建立并追求提供足够支持物品的目标，以最低的投资成本满足最终物品准备就绪的目标。
2025 财年众议院国防授权法案 (NDAA)
第 151 节 修改空中加油机的最低库存要求。本节将最低库存要求从 466 架修改为 474 架，并防止空军减少在空军预备役部队中指定为主要任务飞机库存的 KC-135 飞机的数量。第 152 节 修改空军作战航空队的某些主要任务飞机库存要求。本节将战斗机的最低库存要求从 1,145 架战斗机修改为 1,106 架战斗机。本节还将 A-10 飞机的最低库存要求从 135 架 A-10 飞机修改为 96 架 A-10 飞机。第 153 节 扩展与 C-130 飞机相关的要求。本节将延长禁止减少国民警卫队 C-130 飞机数量的规定，并将 C-130 飞机总库存保持在 271 架，截止日期为 2025 年 10 月 1 日。第 154 节 在战斗机能力和要求研究期间限制 F-15E 飞机退役。本节禁止空军部长在国防部长提供战斗机能力和要求研究之日起 180 天之前退役、准备退役、储存或将任何 F-15E 飞机置于备用飞机库存状态。第 156 节 空军预备役部队空中加油机的资本重组。本节要求空军部长用具有同等空中加油能力的飞机替换现有的空军国民警卫队和空军预备役部队空中加油机。 159. 空军国民警卫队训练中心 F-16 模拟器的建立和维护计划。本节要求空军部长与空军国民警卫队局长协调，制定并实施一项计划，于 2025 年 6 月 1 日之前全额资助空军国民警卫队训练中心 F-16 模拟器的建立和维护。本节还要求空军部长于 2025 年 3 月 1 日之前向国会国防委员会提交一份关于所制定计划的报告以及部长和国民警卫队局局长的评估。