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World File Search System多米诺骨牌
P23 - 多米诺骨牌事故数值威胁评估的临时和基于计算机的模型
名称 σ（平均值） Tank1_Operational : 1 0 泄漏：2 0 Ignition_Source : 3 0 Tank1_Fire : 4 0 Heat_Generation : 5 0.079466567 Heat_Radiation1-2_1-3 : 6 5.12735E-18 Q2_Threshold : 7 0.033631666 Tank2_Fire : 8 0.460042475 Tank2_Operational : 9 0.460042475 Tank3_Fire : 10 0.45104425 Tank3_Operational : 11 0.45104425 Heat_Generation12/3-4 : 12 0.074827471 Heat_Radiation12/3-4 : 13 6.96572E-18 Q4_Threshold : 14 0.120061932 Tank4_Fire: 15 0.136768345 Tank4_Operational: 16 0.136768345
对 Amerigo Vespucci 机场（意大利佛罗伦萨）进行定量风险分析，包括多米诺骨牌效应
机场设施的可行性研究要求定量评估日常运营对计划设施周边区域的影响。在某些国家，这种分析是强制性的，需要评估影响的目标通常包括：文化遗产、自然栖息地以及人类舒适度和健康。关于后一个问题，主要关注的是机场交通造成的死亡风险，主要考虑因着陆和起飞操作而导致的事故。导致坠机的事故可能包括燃料火灾和爆炸，但也会引发多米诺骨牌效应，例如工业事故，可能会加剧不利后果。机场设施的定量风险分析是本研究的主题，其中讨论了评估机场及其周边地区年度死亡风险的概率框架。风险指标是个体风险 (IR)，该方法考虑了计算机场周边地区每个点每年预计导致死亡的事故数量的工具和程序。有三个原因会影响 IR 的评估：(i) 飞机直接撞击，(ii) 坠机时可能释放的燃料燃烧产生的热辐射；(iii) 热辐射或中毒，因为坠机涉及储存或处理大量危险材料的工业设施。风险分析主要需要三个领域的能力：(a) 随机建模，用于不确定性管理和概率评估；(b) 航空工程，用于建模可能导致事故的飞机操作和动力学；最后，(c) 化学工程，用于燃烧建模和分析对工业目标的连锁效应（以下也称为多米诺骨牌），以及评估健康后果。本文对所开发的方法进行了深入讨论，并将其应用于佛罗伦萨（意大利）机场 Amerigo Vespucci 的预期升级，这表明其在机场设计前的决策中具有潜在的有效性。