2015年9月,美国环境保护局(EPA)和加利福尼亚空气资源委员会(CARB)通知大众汽车违反《清洁空气法》的行为,声称在2009年至2016年之间出售的大众汽车柴油车辆配备了多次硝酸(NITROGEN(NITROGEN)(NITROGEN)(NOX)比诺克斯(Nox)发射的损失(nox)更大的允许。解决此次违规行为的部分同意令(以下简称为和解协议)创造了一个27亿美元的环境缓解信托基金,以补偿受影响车辆的多余NOX排放。马里兰州作为和解的受益人,有资格获得约7570万美元的特定项目,以减少运输部门的柴油排放。
爱国者电池金属为爱国者电池金属(一家锂勘探与开发公司)作用于6,900万加元的战略投资,与大众汽车和Powerco的6,900万加元的战略投资和战略合作伙伴关系,以供应大众电池公司的电池子公司Powerco在欧洲和北美的电池电池生产活动。
中级起亚,现代福特,三菱,斯巴鲁,丰田,大众汽车,沃尔沃,标致,雷诺,斯柯达,大众注意:所有地点:所有轿跑车,跑车,跑车,敞篷车。所有奢侈品牌(例如奥迪,宝马,雷克萨斯和梅赛德斯)。加拿大:11月1日至5月31日,仅租用4WD / AWD,或者是由资产负责人指示的。
由Trillium网络进行的建模涵盖了整个EV供应链。如上表1所示,报告中的政府收入包括所有供应链节点产生的收入。11个细胞制造将发生在大众汽车工厂,仅占整个供应链中增量收入的一部分(8.6%)。向PBO确认,其分析中的额外政府收入“不仅归功于Powerco。[大众]投资,但要对通过供应链进行的其他预期投资。” 12
在迅速发展的全球行业格局中引入,转向电动机的转变以及运输,能源和数字部门的整合,“三重过渡”是一种重要的转型,它显着重塑了经济和行业的政策动态。这一变化是由于技术创新和可持续性的推动力所推动的。在整个大西洋地区,特斯拉(Tesla)通过其最先进的技术和简化的生产过程推动了电动汽车的采用。与此同时,在欧盟(EU)中,大众汽车和宝马等建立的品牌正在努力与中国竞争对手缩小差距,旨在确保中国和本国草皮的市场份额。
大众集团有10个品牌,每个品牌都不密切相关,但在内部技术的扩展和继承方面高度相关。在外部和内部合作方面,大众汽车下的品牌非常独立,并且具有自己的运营和管理模式。近年来,吉利(Geely)一直向大众学习,并追求统一的内部基础技术和独立品牌的战略建构。在此过程中,盖利通过架构建造汽车,希望形成统一的技术架构。但在整个管理结构中,吉利以面向市场的方式彻底管理每个业务部门。
Elli 品牌拥有约 370 名员工,致力于满足客户在能源和出行之间的需求。作为大众汽车集团的一部分,Elli 在欧洲提供广泛的能源和充电解决方案,并充当出行服务提供商。目前的产品组合包括面向私人客户和公司的充电解决方案——从公司自己的家用充电器和灵活的快速充电站 (Flexpoles) 到充电服务和创新的智能绿色电价。对于在公共场所充电,Elli 提供数字解决方案和服务,以实现无缝充电体验。Elli 成立于 2018 年,在柏林、沃尔夫斯堡和慕尼黑设有办事处。
对于汽车舰队本身的技术进步也是如此,环境和健康影响减少,成本下降和电动汽车(EV)的高质量驾驶体验,这对于驾驶者来说是越来越有吸引力的选择。全球对电动汽车的需求急剧增加,2020年的总股票达到了超过1000万,而2010年的股票则不到20,000,电池电动型号推动了扩张(国际能源局,2020年)。在世界上一些最大的经济体中,雄心勃勃的政府政策,例如美国和英国,像特斯拉这样的新公司,以及来自世界上一些最大的汽车制造商的EV承诺,包括大众汽车,现代汽车,通用汽车,丰田汽车,丰田和福特,也在加速这一变化。
1 本报告中使用的“二氧化碳排放”一词包括考虑和识别其他破坏气候的温室气体,如甲烷 (CH₄) 和笑气 (N₂O)(二氧化碳当量)。本报告关于二氧化碳排放的所有数字均对应于二氧化碳当量,车队排放量数字除外。当在特定时期内通过避免、减少和抵消来平衡全球人为二氧化碳排放量时,即可实现净碳中和。在气候保护方面,除了二氧化碳排放外,大众汽车还关注所有其他相关温室气体。对于大众汽车集团来说,避免和减少比抵消更重要。对于抵消措施,集团遵循国际既定标准。
