MA-1 太空舱-助推器组合体的发射和飞行一直正常,直到升空后约 58 秒,发生了原因不明的突然扰动。升空后约 60 秒,助推器显然遭受了重大结构故障,目前原因尚不清楚。在助推器故障时,太空舱和太空舱系统似乎运行正常。助推器故障后直至撞击,太空舱基本完好无损。太空舱残骸位于 14 号发射场正前方 4.6 英里处。截至撰写本文时,大约 95% 的太空舱已被回收。太空舱测试目标未达到。
HM 系列密封开关 太空用途:指定用于国际空间站对接环,以确保太空舱与气闸舱匹配。此外,还可用于感测发动机燃油阀位置并选择航天器舱内的感测应用。
摘要:在本报告中,我们考虑了在不使用任何火箭燃料的情况下可以发射到 160 公里高空的有效载荷的最大质量,以尽量减少财务和环境影响,增加进入太空的便利性,同时尽量减少道德问题。通过使用基于 SpinLaunch 轨道离心弹弓的数学模型,我们得出结论,当有效载荷沿垂直于地球表面的路径直接向上投射时,其目标只是达到所需高度 - 即使只是暂时的 - 有效载荷的质量加上太空舱的质量(如果太空舱是用“有价值”的材料制成的,则可以将其定义为有效载荷的一部分)可能最大为 17,619 公斤。我们还探讨了以小于 90 度的角度将有效载荷发射到地球表面的选项,以这样的速度,当它到达 160 公里高空轨道时,它已经减速,因此它仍然有足够的速度 [1] 使其留在轨道上。我们发现,如果假设抛射物的路径为半圆,其直径与从接触地球表面开始到 160 公里高度轨道结束的地球圆相切,则最大有效载荷质量将为 525 公斤。
• 双子座任务期间的旋转系留太空舱实验 • 小型一次性部署系统 (SEDS) – SEDS 1:使用 20 公里系绳使小型有效载荷脱离轨道 – SEDS 2:演示了 20 公里系绳的控制部署 – PMG:使用 500 米导线演示了电动力学物理基础知识 • 航天飞机系留卫星系统 (TSS) - 20 公里绝缘导电系绳 – TSS-1:部署 200 米,演示了稳定的动力学和回收
阿尔忒弥斯计划旨在于 2024 年底之前让人类重返月球,而不是最初计划的 2028 年。面对缩短的时间、不确定的预算以及所需开发工作的初期阶段,NASA 对其常规采购和项目管理实践进行了修改,以期加快任务进度并降低成本。该机构的月球战略包括开发太空发射系统 (SLS) 重型运载火箭、猎户座多用途载人飞船 (Orion) 太空舱、将宇航员从月球轨道运送到月球表面的载人着陆系统 (HLS)、绕月飞行的门户前哨、下一代宇航服,以及通过商业着陆器向月球表面运送科学调查和技术演示。
空间与恢复业务部门致力于为客户提供无与伦比的技术专长和经验。我们专注于空间系统的工程团队在载人航天飞行应用、助推器恢复系统和行星探索任务的进入、下降和着陆系统 (EDL) 方面处于世界领先地位。机载系统在设计和开发用于各种空间应用的 EDL 系统方面拥有丰富的经验,并为 1960 年从轨道上回收的第一个人造物品 Discoverer XIII 提供回收系统,直至最新的 NASA 和商业乘员太空舱。我们专注于空气系统的团队提供独特的飞机、无人机、直升机、货物和武器系统减速和回收降落伞和安全气囊解决方案。
如今,低地球轨道经济的 I&S 部分与 20 世纪 60 年代的太空竞赛一样具有基础性,而且在许多情况下,它们仍然支持着相同的总体功能目标。地面站对于通信、跟踪和遥测仍然至关重要。火箭和太空舱仍然负责运送机组人员和货物往返太空。空间站仍然提供宇航员完成任务所需的电力、增压、热管理和生命支持。从本质上讲,I&S 部分仍然是安全可靠地进入太空的支柱。然而,如今用户、提供商和商业案例的格局已截然不同,而且正在迅速变化。载人航天曾经仅供国家太空计划使用,而 NASA 对新型商用载人飞船的投资以及增加进入国际空间站 (ISS) 的机会为商业用途打开了大门。
诺斯罗普·格鲁曼公司的 BSM 旨在将用过的可重复使用固体火箭发动机安全地推出太空舱,它经过了载人航天的严格认证,并成功用于最近的 15 次航天飞机任务。这些发动机也是 NASA 的 SLS 的重要组成部分。每个助推器的前截头体中安装了四个 BSM,后裙板中安装了四个 BSM,每次发射总共使用 16 个 BSM。所有 16 个 BSM 在助推器分离时同时点火,任务开始后两分钟多一点,高度约为地球表面 25 海里。每个 BSM 点火时的速度为 3,000 英里/小时,在其一秒钟的燃烧时间内提供约 20,000 磅的平均推力,确保成功发射到轨道。
2022 年 6 月 25 日 太空时代的孩子 小时候,我的双层床上方的天花板上钉着一张巨大的月球地图。此外,天花板上还悬挂着一个太阳系的移动装置。我的父亲是一名核物理学家,他过去常常用厨房桌子上的各种物体来解释地球和月亮绕太阳的运动,比如橘子、苹果和盐瓶。 1961 年 5 月 5 日,当时我才七岁,母亲很早就叫醒了我(西海岸时间),把我穿着睡衣带到客厅,看电视上艾伦·谢泼德乘坐火箭飞船从卡纳维拉尔角升空,升到太空边缘,在太空舱中溅落到大西洋,然后被拖上救援直升机。我感到的兴奋是绝对压倒性的,我记得,我在学校的所有朋友都分享着这种兴奋。在课堂上,我们每个人都很感动,画了火箭飞船和宇航员的图画。母亲把第二天的报纸故事保存了下来给我。