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World File Search System威胁环境
请愿：停止延长化石燃料并促进虚假解决方案，威胁环境和社区安全以及侵犯人权的解决方案
我们是签名的，是从事气候，环境保护，人权和能源的印尼民间社会组织。我们对日本在绿色转型（GX）战略下领导的亚洲零排放界（AZEC）倡议表示深切关注，该倡议旨在在印度尼西亚实施。尽管该计划通过广泛的合作伙伴关系呈现为碳中立的努力的一部分，但我们认为这是伪装成脱碳的绿化努力。该倡议可能会进一步丰富已经有利可图的公司，同时在印度尼西亚传播“虚假的气候解决方案”，从而导致对土著人民和地方社区的额外侵犯。阿兹克缺乏当地社区和印尼民间社会组织的有意义的参与，将阻碍迅速，公正和公平的能源过渡。我们呼吁日本和印度尼西亚的政府取消AZEC倡议，该计划扩展了化石燃料的使用，依赖于威胁环境和社区安全的虚假解决方案，并导致侵犯人权行为。我们还敦促日本和印尼政府合作和支持快速，公正和公平的能源过渡/脱碳/脱碳，以确保来自印度尼西亚当地社区和民间社会团体的有意义参与。我们的吸引力是基于这样的现实，即AZEC只会为印度尼西亚的民主，环境和社区造成问题。该计划缺乏透明度，信息的开放性和有意义的公众参与；它扩展了化石燃料的使用；引入了威胁环境和社区安全的虚假解决方案；并可能导致印度尼西亚进一步的土地抢劫和森林砍伐，并为该国造成债务陷阱风险。我们将详细阐述以下这些要点：（1）在印度尼西亚实施阿兹克的实施侵犯了民主权利，因为他们未能为当地社区和民间社会团体提供透明度，获取信息和有意义的参与
春季和夏季风暴 - 陆军安全
在 2014 年的一篇期刊文章《个体对压力的反应可预测重大航空事故期间的表现》中，研究人员研究了飞行员在感知到的威胁和挑战环境中的眼球运动和整体应急反应。感觉自己处于具有挑战性的环境中的飞行员表现出对仪表和模拟视觉提示的良好扫描。感觉自己处于威胁环境中的飞行员表现出较差的扫描技术。这些飞行员要么扫描不稳定，要么会专注于一种特定的仪器。一名教练飞行员 (IP) 对飞行员的紧急程序反应进行了评分，发现感觉自己处于具有挑战性的环境中的飞行员比感觉自己处于威胁环境中的飞行员表现更好。
2022 年高中全国辩论主题...
页码 前言 ................................................................................................................ V 介绍 ...................................................................................................................... 3 摘要 ...................................................................................................................... 3 基本概念和定义 ................................................................................................ 4 人工智能 ...................................................................................................... 4 生物技术 ...................................................................................................... 5 网络安全 ...................................................................................................... 6 冲突范围 ...................................................................................................... 8 概述 ...................................................................................................................... 10 全球技术趋势以及人工智能、生物技术和网络安全的潜在国防应用 ............................................................................................. 10 美国国防工业基础 ............................................................................................. 12 美国与北约及其成员国的安全合作........................................................................................................... 12 不断演变的威胁环境 ......................................................................................................
多域作战研讨会 2022 技术计划
测试资源管理中心 (TRMC) 联合电子战 (EW) T&E 研究 (JETS) 旨在评估当今各军种联合 EW T&E 能力中的关键差距和不足。该研究重点关注机载电子攻击领域中 EW 威胁环境表示的充分性。先进的近对等 EW 威胁能力正变得越来越具有适应性、灵活性和集成性，国防部测试基础设施必须得到改进，以适应并提供更复杂的 EW 威胁 T&E 能力。正确复制战场复杂性和威胁密度可能是 EW T&E 基础设施中的一项挑战；当今的测试基础设施可以在一对一环境中复制和测试 EW 平台，但在多对多测试环境中却面临挑战。建议的 JETS 投资增强将使更多有人驾驶和无人驾驶飞机能够在复杂、真实的威胁环境中进行测试和训练，包括联网靶场和安全设施，以及代表“2020 年代后期”威胁部署的规模和密度。
提交 15 - Providence Consulting Group
Providence Consulting Group (Providence) 欢迎有机会向内政部 (Department) 提交关于 SOCI 法案所启用的风险管理计划 (RMP) 规则草案的意见。Providence 认识到公私合作伙伴关系在制定和实施对澳大利亚关键基础设施部门的这些关键改革方面的重要性。我们将继续致力于与政府和关键基础设施实体所有者和运营商合作，通过提供我们作为人员安全、国际供应链人员安全风险建议、内部威胁管理、安全教育、安全治理和保护性安全能力开发方面的领先专家的经验，改善关键基础设施资产的风险管理和保护性安全结果。我们恭敬地提供以下意见，其中提供了 Providence 对 RMP 规则草案的评论和意见。RMP 要求概述 SOCI 法案有权要求关键基础设施资产的责任实体拥有并遵守 RMP。RMP 要求关键基础设施实体识别可能对关键基础设施资产产生影响的重大风险，并在合理可行的范围内尽量减少、消除或减轻风险。为了实现有效的安全风险管理，关键基础设施实体需要识别关键资产、威胁、漏洞、后果和缓解措施。RMP 需要关注保护性安全的关键要素：网络和信息、物理（包括自然灾害）、供应链和人员安全。RMP 规则的灵活性使关键基础设施实体能够以最适合其个人安全目标和目的、特定风险、威胁环境和安全能力的方式定制 RMP。SOCI 法案第 30AG 条规定，关键基础设施实体将被要求向该部门提供一份经董事会批准的关于其 RMP 绩效和发展的年度报告。当前威胁环境 了解关键基础设施实体的当前威胁环境和特定安全风险是适当制定有效保护性安全解决方案的关键要素之一。威胁范围从极端天气事件等自然灾害到人为因素
F-35 联合攻击战斗机 (JSF)
F-35 项目即将完成为期多年的 IOT&E。JSF 作战测试小组 (JOTT) 完成了一系列武器试验（包括炸弹和导弹）；任务试验；以及将 F-35 与第四代战斗机在应对潜在对手目前部署的传统和更现代的地对空威胁方面的表现进行比较的测试。露天测试任务评估了 F-35 的多种角色：进攻性防空 (OCA)、防御性防空 (DCA)、巡航导弹防御、压制/摧毁敌方防空系统 (S/DEAD)、侦察、电子攻击 (EA)、近距空中支援、前方空中管制（空中）、打击协调和武装侦察、战斗搜索和救援、反水面战和空中拦截。JOTT 使用两架、四架和八架 F-35 飞机的任务场景在不同威胁环境中进行了测试试验。在 S/DEAD 和 EA 试验期间，F-35 面临着具有代表性的地对空威胁环境，这些环境由安装在露天靶场的雷达信号模拟器代表。随着最后一次 AIM-120 导弹试验的执行，露天测试试验已经完成，该试验使用 F-35C 飞机完成。缺陷
F-35 联合攻击战斗机 (JSF)
F-35 项目即将完成为期多年的 IOT&E。JSF 作战测试小组 (JOTT) 完成了一系列武器试验（包括炸弹和导弹）；任务试验；以及将 F-35 与第四代战斗机在应对潜在对手目前部署的传统和更现代的地对空威胁方面的表现进行比较的测试。露天测试任务评估了 F-35 的多种角色：进攻性防空 (OCA)、防御性防空 (DCA)、巡航导弹防御、压制/摧毁敌方防空系统 (S/DEAD)、侦察、电子攻击 (EA)、近距空中支援、前方空中管制（空中）、打击协调和武装侦察、战斗搜索和救援、反水面战和空中拦截。JOTT 使用两架、四架和八架 F-35 飞机的任务场景在不同威胁环境中进行了测试试验。在 S/DEAD 和 EA 试验期间，F-35 面临着具有代表性的地对空威胁环境，这些环境由安装在露天靶场的雷达信号模拟器代表。随着最后一次 AIM-120 导弹试验的执行，露天测试试验已经完成，该试验使用 F-35C 飞机完成。缺陷
提交 15 - 普罗维登斯咨询集团
Providence Consulting Group (Providence) 欢迎有机会向内政部 (Department) 提交关于 SOCI 法案所启用的风险管理计划 (RMP) 规则草案的意见。Providence 认识到公私合作伙伴关系在制定和实施澳大利亚关键基础设施部门的这些关键改革方面的重要性。我们将继续致力于与政府和关键基础设施实体所有者和运营商合作，通过提供我们作为人员安全、国际供应链人员安全风险建议、内部威胁管理、安全教育、安全治理和保护性安全能力开发方面的领先专家的经验，改善关键基础设施资产的风险管理和保护性安全结果。我们恭敬地提交以下意见，其中提供了 Providence 对 RMP 规则草案的评论和意见。RMP 要求概述 SOCI 法案有权要求关键基础设施资产的责任实体拥有并遵守 RMP。RMP 要求关键基础设施实体识别可能对关键基础设施资产产生影响的重大风险，并在合理可行的范围内尽量减少、消除或减轻风险的实现。为了实现有效的安全风险管理，关键基础设施实体需要识别关键资产、威胁、漏洞、后果和缓解措施。风险管理计划需要关注保护性安全的关键要素：网络和信息、物理（包括自然灾害）、供应链和人员安全。风险管理计划规则的灵活性使关键基础设施实体能够以最适合其个人安全目标和目的、特定风险、威胁环境和安全能力的方式定制风险管理计划。SOCI 法案第 30AG 条规定，关键基础设施实体需要向该部门提供一份经董事会批准的关于其风险管理计划绩效和发展的年度报告。当前威胁环境了解关键基础设施实体当前的威胁环境和特定安全风险是适当定制有效保护性安全解决方案的关键要素之一。威胁范围从极端天气事件等自然灾害到人类
综合防御辅助套件 - 萨博
IDAS/CIDAS 系列是一套先进的系统，旨在为复杂、多样和密集威胁环境中的空中平台提供电子战自我保护。该系列包括 CIDAS 和 IDAS-3。当今的 IDAS/CIDAS 是萨博原始概念的进一步发展，旨在生产世界上第一个完全集成的防御辅助套件 IDAS-1，它提供多光谱雷达、激光和导弹警告以及自动对抗诱饵投放。