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World File Search System安全区
德比郡健康的温暖和良好的小册子2024至2025
建议受感冒影响的健康状况的安全区人员保持供暖的时间足够长，以控制疾病。通过将房屋保持在18°C至21°C之间的安全区域，您将减少房屋内部健康状况恶化的机会。由于从热变为冷的突然变化也可能是危险的，因此保持房屋最常用的房间的加热以防止温度突然变化非常重要。实际上，这意味着如果可能的话，请在您在家时加热您的客厅，浴室和厨房，请尝试确保起床和上床睡觉前的卧室温暖。最后，请确保您穿着热情穿好衣服，并穿上户外鞋类，然后再踏入更冷的空气。
MXP-1(D)(海军)(空中) 多国潜艇和...
保留 在北约演习期间，法国潜艇部队将不会批准 11 月（8*N）的放宽措施 8，配备 VDS 的法国舰船将收到命令，在尾随 VDS 时不得停止声纳。CASEX S-11。程序第 1b 段。安全区的目的尚不清楚。如果是为了在 OPFOR 和 FRNFOR 潜艇都在浅水区时为其提供分离，那么 4nm 被认为是过度的。建议将安全区缩小到 1nm。如果不是出于此目的，则应提供澄清。如果 CASEX S-11 的作者或各国不愿意修改安全区域尺寸，那么 GBR 应该提出保留意见，以便将 GBR 使用的宽度减小到 1 海里。保留意见基于这样一个事实，即 FRNFOR 潜艇可能距离其可以进入浅水或水面的区域 16 海里。这似乎太过分了。土耳其不接受“沿海水域”一词，因为它不包含在国际法中。土耳其接受使用“沿海水域”一词，如 MC 296/1 中所述（这既不会对国际法下的主权国家产生任何影响，也不会产生任何影响） 评论 STANAG 1052 的发布并不会自动授予出版物的发布。关于文件 AXP-1(D)，不会在 PfP 国家之间分发。关于参考文献 B（在此评论中，参考文献 B 被标识为 AAP-3(I)），将 MXP-1(D) 分发给 PfP 国家并不麻烦。爱沙尼亚海军没有 STANAG 中描述的职能。此回复（GBR 对变更 5 的批准）还包括 GBR 同意批准 MXP-1(D)。立陶宛海军没有 STANAG（STANAG 1052）所涵盖的舰船和装备。AXP-1(D) 被视为不可向非北约国家发布，因为 AXP-1(D) 是北约机密文件。
咨询通函 150/5220-9B，飞机拦阻系统...
8 永久安装。仅在存在有效军事要求时才允许永久安装拦阻系统（通常基于机场分配的军用飞机类型）。此要求应记录在国防部服务部门或主要指挥部总部与机场所有者之间的 LOA 中。在获得第 139 部分认证的机场，LOA 必须包含在 ACM 中并解决更新 RSA 决定的问题。当机场不再需要拦阻系统时，应将其拆除，并将跑道安全区恢复到当前 FAA 机场设计标准。FC 3-260-18F 和 UFGS 32 01 18.71 禁止在拦阻系统 10 英尺范围内开槽跑道以改善地面排水（F35A 使用建议 20 英尺）。UFGS 32 01 18.71 进一步要求凹槽为
表图例机场@
AD 使用条款 AD：为配备无线电的 ACFT 保留。缩短的声明距离：RESA（跑道末端安全区）90 x 90 米，距跑道末端 36 米。声明距离的末端位于跑道 11 实际末端前 90 米处。声明距离的末端位于跑道 29 实际末端前 25 米处。各种活动：在 AD（编号 380）：SR-SS、FL 140 上跳伞。AGEN TWR 或 A/A 和 TOULOUSE INFO 了解实际活动。降落伞活动期间，必须在 ATS 时间内强制启动。 AEM（编号 9132）：500 英尺 ASFC - SAM、DIM 和 JF：0900-1100、1300-SS MAX 1800。根据协议进行无线电遥控飞行。
第九份进度报告 - 私有财产 - 戈尔韦大学
2000 年 2 月 29 日，总理致信当时的主席 Brian Lenihan TD（见附录 1），建议委员会在审查宪法的个人和财产权方面时，应考虑更新与规划控制和基础设施发展有关的条款的必要性。因此，在审查与财产有关的条款时，委员会特别关注的是确定个人权利与公共利益的迫切需要之间取得的平衡是否会对立法施加不必要的障碍，这些立法一方面将控制或以其他方式规范建筑用地的价格，另一方面将寻求消除许多阻碍重大基础设施项目快速推出的障碍。第 1 章 - 财产权 - 宪法平衡主要涉及此问题。它还考虑了财产参考、红色安全区、地租、乡村准入以及宗教和教育机构的财产。
第九份进度报告 - 私有财产 - 戈尔韦大学
2000 年 2 月 29 日，总理致信当时的主席 Brian Lenihan TD（见附录 1），建议委员会在审查宪法的个人和财产权方面时，应考虑更新与规划控制和基础设施发展有关的条款的必要性。因此，在审查与财产有关的条款时，委员会特别关注的是确定个人权利与公共利益的迫切需要之间取得的平衡是否会对立法施加不必要的障碍，这些立法一方面将控制或以其他方式规范建筑用地的价格，另一方面将寻求消除许多阻碍重大基础设施项目快速推出的障碍。第 1 章 - 财产权 - 宪法平衡主要涉及此问题。它还考虑了财产参考、红色安全区、地租、乡村准入以及宗教和教育机构的财产。
供应链管理
JavierRamosGirón在瓜达拉哈拉大学（University of Guadalajara）的ITESM质量和生产力和电气机械工程师的质量和生产力。 div>供应链管理问题（SCM）的顾问超过20年，工作经验40年。 div>曾担任顾问和官员，分析，设计，重新设计和实施各种与SCM有关的项目，不同类型的行业和规模的公司。 div>曾是供应链中的重新设计，SMED，分销，存储，制造，制造，质量和安全区等课程和研讨会的各种公司的讲师。 div>是一名在需求，运营，质量，分销，仓库和安全性的计划领域具有丰富经验的顾问。 div>在来自各个部门的几家公司的管理职位上拥有30多年的经验。 div>已经为Plastiglas，Mexlub，Pisa Laboratories，Plastive，Aceros Murillo，Siapa，Fibibrart，CSIS，CSIS和Isaac等公司开发了咨询项目。 div>
匈牙利 - RMI-原材料信息系统
该法案（由法律编号2007年的CXXXIII）提供了矿物质原材料的勘探，以及勘探和剥削矿产资源。部长应指定特许区并邀请特许招标。特许权的受益人应按照该法中规定的要求进行采矿活动。采矿活动应由矿业企业家进行，以拥有矿山监督签发的许可。应授予矿产原材料，探索，剥削和利用废物库存托运物以及碳氢化合物输送管道的建设和运行的许可证。该州应有权获得采矿企业家利用的矿物质原料以及产生的地热能源的矿物质特许权使用费。该法案进一步规定了以下条款：安全区和保护柱；地雷计划；采矿的安全；景观康复；我的损失；使用水权；罚款；国家对采矿活动的监督；等。访问文档（民族语言的超链接）
塔拉纳基市长论坛提交材料
a. 拟议的两步许可模式。可行性许可阶段将为开发商提供开展严格调查所需的保证，以告知商业许可和环境同意。 b. 高度重视确保有严格的退役规定和相关的金融担保。在制定这些担保时，我们注意到允许开发商在资产使用寿命内建立担保的系统的重要性。 c. 该法案没有重复《1991 年资源管理法》（RMA）和《2012 年专属经济区和大陆架法》（EEZ Act），包括环境相关事项。通过这些其他更具体的框架来处理环境考虑是适当的。 d. 要求潜在开发商在整个过程中与 mana whenua 密切协商。 e. 宣布海上可再生能源基础设施周围安全区的灵活模式。重要的是安全区要适合开发的具体情况。 f. 该制度不包括任何特许权使用费规定。新西兰的海上可再生能源行业仍处于起步阶段。特许权使用费或其他收入收集机制会削弱投资积极性。3. 我们还想强调，如果要实现新西兰的海上风电潜力，还有其他需要关注的有利因素。如果不解决这些其他障碍，该法案的工作就有可能白费。4. 我们支持在 RMA 和 EEZ 法案中采用更一体化的同意途径。《快速通道审批法案》将为此类考虑提供一条途径。然而，考虑到新西兰海上风电的规模和新颖性，为开发商提供快速通道制度之外的有效选择至关重要。这将更好地为申请人和社区提供评估海上风电环境影响的空间。5. 新西兰海洋制度的一个关键差距仍然是如何确定海洋空间的竞争用途。根据该法案，可行性许可证授予持有人申请海上可再生能源基础设施商业许可证的专有权利。然而，似乎有可能在同一区域内允许其他活动（例如海底采矿）进行运营。需要进一步开展工作来提供解决这些冲突的强有力机制。