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2009 注册文件 - 赛峰
航空推进业务模式稳健，其已安装的发动机机队通过相关的维护和大修活动，为价值创造提供了新的前景。其设备已用于或将用于众多飞机项目，集团汇集其专业知识，为飞机制造商提供新的、更全面的推进或着陆系统产品等。在国防领域，集团以其惯性导航、航空电子和光电技术而闻名，为世界各地武装部队的能力做出了重大贡献。在安全领域，赛峰集团的专业知识在于多生物识别系统、护照和身份证等安全文件以及爆炸物检测系统。集团通过有针对性的收购成功巩固了其在这个高增长市场的地位。
2009 年注册文件 - 赛峰集团
航空推进业务模式稳健，其已安装的发动机机队通过相关的维护和大修活动提供了巨大的新价值创造前景。其设备正在或将用于众多飞机项目，集团汇集其专业知识，为飞机制造商提供新的、更全面的推进或着陆系统产品等。在国防领域，集团以其惯性导航、航空电子和光电技术专业知识而闻名，为世界各地武装部队的能力做出了重大贡献。在安全领域，赛峰集团的专业知识在于多生物识别系统、护照和身份证等安全文件以及爆炸物检测系统。该集团通过有针对性的收购成功巩固了其在这个高增长市场的地位。
2022-2026 战略计划
该局还为其他联邦机构提供技术援助和建议，帮助设计和生产安全文件，因为这些文件具有固有价值或其他特性，需要防伪。该局审查联邦储备银行的现金销毁和未使用的货币操作，并负责内部产生的安全废品的问责和销毁。作为一项面向公众的服务，该局还处理赎回残缺货币的索赔。华盛顿特区和德克萨斯州沃斯堡都向公众提供免费的货币操作之旅。这些游览包括游客中心，其中设有货币制造展示、互动式信息亭以及有关国家货币和货币制造的其他信息。
赛峰集团，创造价值，培养人才
赛峰集团在航空航天领域拥有强大的市场地位。其已安装的机队，尤其是 CFM56，通过相关的维护和大修活动，为价值创造提供了重要的新前景。其发动机和设备出现在大多数当前和未来的飞机项目中，成功的 LEAP 发动机将接替 CFM56 的使命。该集团的组织旨在为飞机制造商和航空公司提供全面的产品，包括推进系统和着陆系统。在国防领域，该集团以其航空电子和光电专业知识而闻名，为世界各地武装部队的能力做出了重大贡献。在安全领域，赛峰集团的专业知识在于多生物识别技术、护照和身份证等安全文件以及危险和非法物质的检测。该集团通过有针对性的收购提升了其在这个高增长市场的地位。
RA 5820 - 机型设计变更 (MRP 第 21 部分 D 分部)
1 DO 权限仅限于微小更改。有关 DO 权限范围，请参阅 RA 5850 – 军事设计批准组织 (MRP 第 21 部分 J 子部分)。2 如果航空系统不是英国国防部所有，则需要在赞助商批准的模型内商定由 TAA 或 TAM 承担的 TAw 管理监管责任；请参阅 RA 1162 – 民用（开发）和（在役）航空系统的航空安全治理安排，或请参阅 RA 1163 – 特殊飞行航空系统的航空安全治理安排。根据商定的 TAw 职责授权，可在本 RA 中酌情用 TAM 代替 TAA。3 ►请参阅 RA 1225 – 航空安全文件审计跟踪。◄ 4 请参阅 MMAC 第 3 章 – 类型设计变更（MRP 第 21 部分子部分 D）。
主提交列表 Westinghouse 非专有 3 类
2007 年，西屋电气开始了一项雄心勃勃的任务，即向英国监管机构提交 AP1000 标准工厂设计，这些监管机构包括英国健康与安全执行局 (HSE) 核能理事会 (ND；负责颁发允许核电站建设和运营的许可证)、HSE 民用核安全办公室 (OCNS；负责批准核电站的总体安全计划) 和环境署 (EA；负责批准核电站放射性废物的处置和排放以及其他环境许可)（参考文献 1）——以促进 AP1000 设计在英国的运营。为了让英国监管机构对欧洲 AP1000 设计进行全面审查，有必要提交一份综合安全文件——一份或一系列文件——以满足所有监管机构的要求。
第二条跑道及滑行道建设项目
合同规定承包商应参照建造工人的宿舍。根据泰国工程学院皇家赞助 1010-34 标准，制定了预防和消灭疾病媒介的规定。住宿建筑工人住宅住宿卫生的定期检查将与以下事项相结合：公共卫生官员该地区的地方政府组织对工人进行卫生和行为疾病预防方面的培训。无滋扰，吸毒成瘾，每 6 个月一次，有安全文件分发给所有运营商增强知识和意识在职业安全方面配合开展预防、接种疫苗或消灭媒介来源的活动。当发生疾病爆发或公共卫生机构要求合作时，必须报告和记录事故统计。必须进行调查并提出预防措施以纠正事故原因。
费米实验室物理咨询委员会报告 2024 年 7 月
至于加速器综合体的现状和计划，PAC 很高兴听到加速器安全文件已更新并获批准，以符合最新 DOE 命令 420.2D“加速器安全”。PAC 赞扬加速器团队升级主喷射器并在 2024 年 6 月达到 1.018 MW 的功率记录。PAC 还对加速器运行可靠性的下降表示担忧，并表示支持升级、现代化和投资加速器综合体备件的活动。PAC 获悉，加速器综合体的长期关闭（需要连接 PIP-II 和 LBNF 光束线的元素）现在计划于 2028 年 1 月开始，而不是 2027 年 1 月。修订后的时间表有效地优化了物理计划，为实验提供了至少与之前计划一样多的光束时间，而不会影响 LBNF/DUNE 的时间表。