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World File Search System导引头
JASSM® |洛克希德马丁
JASSM 是一种远程常规空对地精确制导防区外导弹，旨在满足美国及其盟军的需求。JASSM 可以打击高价值、坚固、固定和可重新定位的目标，同时避开防御严密的空域和远程地对空导弹。JASSM 重 2,000 磅，可在恶劣天气条件下（白天或夜晚）使用，使用最先进的红外导引头和增强型数字抗干扰全球定位系统 (GPS) 来调入特定目标瞄准点。凭借无与伦比的性能、可靠性和杀伤力，JASSM 提供了一流的价值。
ALQ-212 存档报告
公制 美制 尺寸 重量 电子控制单元 7.26 千克 16 磅 传感器 (6)（带防冰功能） 1.36 千克/5.5 千克 3 磅/12 磅 堵塞头控制单元 5.9 千克 13 磅 堵塞头（2） 16.8 千克/33.6 千克 37 磅/74 磅 激光堵塞源 9.53 千克 21 磅 尺寸 电子控制单元 12.7 x 22.9 x 33 厘米 5 x 9 x 13 英寸 传感器（带防冰功能） 10 x 10 厘米 4 x 4 英寸 堵塞头控制单元 20.3 x 17.8 x 22.9 厘米 8 x 7 x 9 英寸 堵塞头（2） 35.6 x 22.9 x 22.9 厘米 14 x 9 x 9 英寸 激光堵塞源 17.8 x 17.8 x 45.7 厘米 7 x 7 x 18 英寸 设计特点。ALQ-212 ATIRCM 是一种定向激光对抗系统，用于保护直升机和一些固定翼飞机免受热寻的导弹的攻击。激光安装在可移动的炮塔上，它的能量会使导弹的导引头电路过载或中断。热弹诱饵在吸引这些导弹方面几乎毫无用处。ATIRCM 将高强度、脉冲调制的红外能量束瞄准导弹，以混淆和过载导引头。
空空导弹自导系统设计与仿真
用于追踪移动目标的导弹制导。导弹制导系统本身由导弹动力学、控制系统、导引头和制导方法组成。一般来说，导弹动力学方法将使用非线性运动方程。将要讨论的控制面遵循 BTT（倾斜转弯）规则，将要使用的控制系统是广泛用于控制设计的 PID 控制系统。最后，这里将研究的制导方法是比例导航和恒定方位航向方法。将使用 MATLAB Simulink 进行仿真。Simulink 模型由目标动力学和制导系统组成。从仿真结果可以看出，导弹可以很好地追踪目标。因此，仿真系统可以很好地用于初步设计目的。
SMDC/ARSTRAT
除了 GaAs 功率放大器技术外，氮化镓 (GaN) 微波功率放大器技术也在探索中，以满足未来 BMD 雷达的性能要求。这项工作将展示一种使用气相外延生长的 GaN 衬底作为宽带隙材料的微波功率放大器。高性能 X 波段功率放大器将为未来的雷达和导弹导引头提供高达三到四倍的电流能力。所选的晶体管设计具有高迁移率和高载流子浓度、高多功能性、高击穿电压和高增益、使用合金层适当设计通道组成以及对微管缺陷的低敏感性等优势。
项目 11 航空电子设备 - 核弹
外观（制造时）：导弹和无人机的雷达系统（导引头或传感器）通常设计为单个组件，由位于系统一端的天线子组件和位于一个或多个（独立但相连的）外壳中的支撑电源、控制和处理子组件组成。天线子组件通常为圆形或长方形辐射和接收波束形成元件，与功率放大器和波导相连，波导通常为矩形管，将放大器的信号耦合到辐射元件。天线为扁平或抛物线形，尺寸必须适合导弹直径。天线固定在电子扫描系统中或万向架在机械扫描系统中。天线安装部件和支撑结构足够坚固，可以在发射、湍流和机动引起的大幅加速度下保持稳定性和准确性。支撑结构和辅助设备外壳的形状和重量在不同系统之间差别很大，但可能有一些
AGM-65 Maverick 人在环高精度、低抵押品...
125 磅聚能弹头 D (IR) 485 磅 220 千克 H (TV) 466 磅 211 千克 300 磅爆炸破片弹头 E (激光) 645 磅 293 千克 F、F2、G、G2 (IR) 670 磅 304 千克 J、JX、K (TV) 654 磅 297 千克 单轨发射器 LAU-117 135 磅 61 千克跟踪机载或地基激光指示器照射目标时反射的激光能量。它于 1980 年代设计，用于摧毁装甲目标和提供战线以外的近距离空中支援。它的模拟 SAL 导引头提供远程锁定、发射后不管的能力，并包含安全功能，通过长距离飞行和在失去激光指示时停用弹头来避免附带损害它在需要高可靠性和外科手术杀伤力的动态作战行动中仍然非常有效。
使用基于估计的非线性控制律对无人机进行 3-D 目标跟踪
摘要：本文介绍了一种基于估计的反步控制律设计，用于无人驾驶飞行器 (UAV) 跟踪 3-D 空间中的移动目标。地面传感器或机载导引头天线为追踪无人机提供距离、方位角和仰角测量，追踪无人机实施扩展卡尔曼滤波器 (EKF) 来估计目标的完整状态。然后，非线性控制器利用该估计的目标状态和追踪者的状态为追踪无人机提供速度、飞行路径和航向/航向角命令。针对三种情况评估与测量不确定性有关的追踪性能：(1) 平稳白噪声；(2) 平稳有色噪声和 (3) 非平稳（距离相关）白噪声。此外，为了提高跟踪性能，通过考虑测量中与范围相关的不确定性，使测量模型更加真实，即当追逐者接近目标时，EKF 中的测量不确定性会降低，从而为无人机提供更准确的控制命令。这些情况的仿真结果显示了目标状态估计和轨迹跟踪性能。
高超音速风洞测试技术。
13.摘要（最多 200 个字）本报告描述了 AEDC 连续流高超声速风洞中用于静态稳定性、压力、传热、材料/结构、边界层过渡和电磁波测试的程序。由于定义高超声速飞行器的热环境非常重要，因此特别强调传热技术。概述了高超声速飞行器部件开发中使用的材料/结构测试方法。不幸的是，预测过渡的方法已经困扰了空气动力学家三十多年，并且仍有许多未解问题。本报告简要介绍了影响过渡的许多参数，并为有兴趣专门研究此主题的人提供了大量参考资料。讨论了使用三重球的方法，并提供了说明性数据。电磁波测试是一种相对较新的测试技术，它涉及多个学科的结合：气动热力学、电磁学、材料/结构和高级诊断。这项新技术的本质是处理电磁波（RF 或 IR）在通过以高超音速飞行的导弹的弓激波、流场和电磁（EM）窗口时的传输和可能的失真。14.主题术语 电磁波、导弹导引头系统、高超音速飞行器、边界层、瞄准线误差、机鼻雷达罩
强大的双波段 MWIR/LWIR 红外目标跟踪
能够同时在两个波段成像的双波段红外 (IR) 焦平面阵列 (FPA) 探测器在过去十年中已经发展成熟 [1]–[5]。由于物体和背景的热特征与波长有关，因此理论上该技术可用于提高各种重要应用中的目标检测、跟踪和杂波抑制性能 [6]–[8]。例如，在短波红外 (SWIR) 和中波红外 (MWIR) 波段以及 MWIR 和长波红外 (LWIR) 波段工作的双波段传感器已用于地对空导弹导引头以抵抗干扰弹等干扰 [9], [10]。MWIR/LWIR 传感器目前用于舰载红外搜索和跟踪 (IRST) [11], [12]，MWIR/MWIR 传感器已用于防止飞机导弹预警接收器的误报 [13]–[15]。在一些国家，陆军、海军和空军在 8-12 µm LWIR 波段和 3-5 µm MWIR 波段的双波段传感器的开发方面投入了大量资金。这些波段具有几个重要差异。排气口和发动机羽流等热物体在 MWIR 中更为明显 [7]、[10]、[16]，而机身、机身和导弹硬体在 LWIR 中更为明显 [7]、[10]。水蒸气吸收在 LWIR 中占主导地位，而二氧化碳吸收在