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World File Search System尚佩恩县
尚立股份有限公司
取得海思技术授权。取得峰会97年（香港）股份有限公司。取得c2微体系、海思、天擎代理契约。98年99年99年99年（新加坡）股份有限公司。（新加坡）股份有限公司。1001111111112122年10月103日102年1222012012年经济部遴选中坚企业128年经济部遴选中坚企业128年经济部遴选中坚企业128年经济部遴选中坚企业103家优秀企业入围」名单。104家优秀企业入围」名单。104年104 sonony（ry）取得取得代理契约。代理契约。取得代理契约。年代理契约。年代理契约。取得sony（香港）106年年年年年代理契约。107年socionext代理契约。108年108年192亿元。109亿元。109年年取得取得年年
佩恩机场 2040 年总体规划
PAE 位于华盛顿州斯诺霍米什县，位于穆基尔特奥和埃弗里特两座城市之间，距离西雅图市中心以北约 30 英里。斯诺霍米什县拥有并经营佩恩机场，这是一座独特的机场，占地约 1,250 英亩，拥有两条跑道，包括长 9,010 英尺的 16R-34L 跑道。波音公司在毗邻佩恩机场的 1,100 英亩土地上经营其宽体飞机装配厂，并租赁机场的大部分区域用于运营。佩恩机场拥有华盛顿州最新的商业机场航站楼，可停放 500 多架飞机，包括小型单引擎休闲飞机、公务机、老式战机和全新波音飞机。佩恩机场的私人商业航空航站楼为十几个西部目的地提供服务。该机场提供高品质的航空设施，包括 FAA 塔台、Cat 1 ILS、Part 139 认证、固定基地运营服务以及前往西雅图、贝尔维尤和雷德蒙德的便利交通。
佩恩菲尔德社区委员会会议纪要
佩恩菲尔德社区委员会会议纪要 2008 年 5 月 13 日 与会者 Barbara Earl（机场外业务） Russ Keyes（飞行员代表） Harold Quinby（西北象限） John Richardson（东北象限） Vernon Chase（西南象限） Hal Meyer（飞行员代表） Terry Wilcoxson（机场内业务） Nick Heminger（机场内业务） Rich White（机场外业务） Kris Huxford（西北象限） Marilyn Dauer（西南象限） John Green（飞行员代表） Todd Echelbarger（机场外业务） Jonathan Blubaugh（东北象限） Dave Wheeler（机场内业务） 公众 Jim Morgan Glenn Humann Andy Muntz David Rhoden Grant Woodfield Bill Witzke Bjorn Rafnar Jim Combs Jim Shelden Chip Adams Adrian Hunt 机场工作人员 Dave Waggoner（机场主任） Bill Dolan（副主任） Nona Anderson（行政人员） Bruce戈茨 (运营) 卡拉·安德伍德 (运营) 朱莉·克洛斯 (运营) 格雷格·休布纳 (运营) 芭芭拉·厄尔 (Barbara Earl) 于晚上 7:01 宣布会议开始，并要求介绍所有与会者。
第336会计中队鲭江支队队长 中野直国
4 天前 — 日本陆上自卫队鲭江驻地。收件人：鲭江特遣队第 336 会计中队指挥官 Naokuni Nakano。招标文件。主题。规格单位数量。单价。金额。水箱阀门更换。按照规格 ST。1。*详细信息清晰...
佩恩机场 2040 年总体规划
附件 7-1 封面 7-6 附件 7-2 机场数据表 7-7 附件 7-3 现有机场布局规划 7-8 附件 7-4 未来机场布局规划 7-9 附件 7-5 第 77 部分总体空域规划 7-10 附件 7-6 第 77 部分空域规划 – 水平面 7-11 附件 7-7 第 77 部分水平面障碍物数据 7-12 附件 7-8 跑道中心线和进近剖面 7-13 附件 7-9 进近面内侧部分 – 16R 跑道 7-14 附件7-10 进近面内侧部分 – 跑道 34L 7-15 附件 7-11 进近面内侧部分 - 跑道 16L-34R 7-16 附件 7-12 跑道出发面 - 跑道 16R-34L 7-17 附件 7-13 跑道出发面 - 跑道 16L-34R 7-18 附件 7-14 机场内土地使用 7-19 附件 7-15 机场外土地使用 7-20 附件 7-16 附件 “A” 机场财产地图 7-21
佩恩机场布局规划更新集...
机场空域图基于联邦航空条例 ( FAR ) 第 77 部分“影响通航空域的物体”。为了保护机场空域和进近免受可能影响飞机安全高效运行的危险，制定了 FAR 第 77 部分中的联邦标准，以指导控制机场附近物体的高度。FAR 第 77 部分标准指定了一组假想表面，当穿透这些表面时，该物体即为障碍物。使用美国商务部国家海洋局 ( NOS ) 于 1993 年发布的机场障碍物图来识别物体。尽管机场正在进行树木修剪计划，但一些已识别的树木会长得更高，而其他 1993 年未识别的树木会长到现在成为障碍物的地步。已计划进行更新的 NOS 障碍物调查；但尚未确定其制作时间表。
