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World File Search System局部维修
电网公司采用综合诊断设备进行资产管理
摘要 电网数字化预示着电网设备故障诊断、维修和维护将向新模式转变。实施先进生产资产管理战略最有前途的工具是基于机器人诊断平台、各种硬件软件仪器和智能数据分析系统的集成技术。本文分析了其他国家开发架空输电线路故障诊断和维护机器人方法的经验，这对监控、故障预测和局部维修提出了重大挑战。以 Cablewalker 机器人系统为例，确定了集成诊断硬件系统相对于传统电网设备维护和检修方法的优势。提出了在电网公司采用该技术的建议。在一条 2.34 公里长的输电线路上试验该技术时，检测到 112 处缺陷，而通过“人工”检查发现的缺陷只有 3 处。创建了输电线的数字孪生，以管理其与各种风险相关的技术状况。关键词：资产管理、机器人诊断、电网、架空输电线、维护策略、数字孪生。
第401节水质认证
•公用事业线安装，没有新的不透水表面积； •没有新的不透水表面积的小型局部维修； •不暴露砾石，骨料或土壤的路面保存； •外观重塑没有新的不透水表面积。施工后SWMP必须证明由水质风暴事件产生的施工后的雨水径流将在出院到该州的水域之前接受所有必要的治疗。如果不可行的话，申请人必须证明，将对等效偏置区域的施工后的雨水径流进行处理，以抵消该项目后施工后的雨水径流的水质影响。在完成项目完成后的30天内，申请人必须提交所有结构性雨水控制措施的DEQ 401 WQC计划或构建的施工图。如果项目发生在尤金市，波特兰市或清洁水服务边界内，DEQ可能会推迟施工后SWMP审查，并与DEQ的清理计划有关任何联系。接收401 WQC的项目必须满足所有其他机构要求（例如USACE 404许可证，DSL /填充许可证）和其他适用许可证（例如< /div>）NPDES 1200-C或NPDES 1200-Z雨水排放许可证）。
格林威治镇公共工程部...
1. 布置并安装临时泵送设备以及约 550 英尺直径 18 英寸高密度聚乙烯 (HDPE) 临时压力主干旁通管道和配件，包括埋地和地上配置，用于临时旁通流量。 2. 布置并安装约 3,920 英尺 18 英寸 C900 聚氯乙烯 (PVC) 压力主干管道。 3. 提供互连管道、阀门和排气人孔连接。 4. 测试新的压力主干管道。 5. 冲洗现有的压力主干管道。 6. 拆除现有压力主干管道上的排水/排气连接。 7. 对现有的卫生下水道和压力主干管道进行局部维修。 8. 安装新的集水盆和约 180 线性英尺的 12 英寸 SDR 35 PVC 雨水管。 9. 更换十二 (12) 个卫生人孔框架和盖子。 10. 布置并安装卫生人孔和约 285 英尺的 10 英寸 PVC。 11. 从格林威治镇公共工程车库到 Summit Road 和 West End Avenue 交叉口的新沙井安装约 80 英尺的 4 英寸卫生管道。12. 将项目现场恢复到施工前状态或指示和指定状态。13. 协调、安排和获取与施工相关的必要许可，以及从格林威治镇获取工作执行许可。
Modec和Toray使用CFRP补丁共同开发FPSO和FSO修复技术
因腐蚀而受损的零件 - 日本东京，2023年12月18日 - Modec，Inc。（Modec）和Toray Industries，Inc。（Toray）今天宣布，他们今天共同开发了一种碳纤维增强的塑料（CFRP）补丁技术，用于维修浮动生产，存储和卸载（FPSO）的浮动（FPSO）和载荷（FPSO）和载荷（FSO），以及载荷（FSO），FSO（FSO）。FPSO和FSO维修服务由Modec提供，Modec是一家总承包商，专门从事海上油气船的工程，建筑，操作和维护服务，将利用此CFRP补丁技术来蚀腐蚀维修。美国运输局（ABS）为海洋和海上资产提供分类服务，批准了该技术用于修复直径高达300毫米的直径，这些直径损坏了蚀腐蚀。FPSO和FSO维护进行，而不会中断石油和天然气。因此，开发一种维修技术，该技术有助于在海上有效部署材料和设备，并且不涉及热工作至关重要。这些考虑促使Modec和Toray共同开发了2020年CFRP维修的真空辅助树脂转移成型（VARTM）过程。ABS批准将CFRP应用于钢以恢复其机械强度。虽然非常适合修复大型腐蚀区域，但此过程却不适合进行腐蚀维修。在这种情况下，新的CFRP补丁技术是一种更简单，更有效的解决方案。此外，该技术可确保石油和天然气生产的最小破坏，因为它消除了对热工作的需求。它仅需要粘结预制的CFRP贴片扁平板而不是蚀腐蚀，从而将劳动力减少了一半并改善了交货时间（与VARTM过程相比，与VARTM工艺相比，并排除了材料采购牵头时间）。该技术消除了对真空泵和其他设备的需求，并简化了运输加固材料和施工工具的过程。与Toray一起，MODEC将通过提供实用的VARTM技术进行大量维修和CFRP贴剂技术来满足FPSO和FSO操作员的各种腐蚀修复需求，以供局部维修。两家公司将继续为这些船只开发维修技术，以迅速满足市场需求，同时解决环境和其他社会问题，从而为可持续经济做出贡献。