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先进强混合动力及插电式混合动力工程评估与成本分析
为了提高车辆燃油效率并满足排放标准，全球汽车制造商增加了其强大的 HEV 和 PHEV 产品组合。许多汽车领域都开发并部署了新技术，这些技术声称可以提高效率和整体车辆性能，同时限制成本增加的影响。本研究对可用于支持近期和长期 OEM 混合动力战略的选定最新技术进行了工程评估和成本评估。根据对 OEM 混合动力战略、HEV/PHEV 销售和预测以及近几年车型中车辆架构和混合动力技术的进步的详细审查，选择了代表最先进技术的 6 种最先进系统。选定的技术中有五种与电动动力系统有关，第六种与加热和冷却有关。该研究强调了设计改进，并声称这些系统具有优势，然后继续了解生产它们所用的材料和制造工艺。然后估算了每个组件和组件的直接和间接成本。最后，该报告提供了对新兴技术的见解，以了解到 2025 年可能实现的潜在成本降低。
英国皇家空军软件工程评估能力和技能框架
1. 简介 1 1.1 背景 1 1.2 目标 2 1.3 项目大纲 2 1.4 学术相关性 3 2. 理解软件工程 4 2.1 确定性问题 4 2.2 流程定义 6 3. 创建软件工程活动模型 11 3.1 软件功能 13 3.2 支持活动功能 16 3.3 系统功能 22 3.4 支持基础设施功能 36 3.5 软件工程活动模型 47 4. 软件工程评估框架 50 4.1 软件工程能力和技能 50 4.2 能力和技能评估方法 55 5. 理论框架创建 61 6. 实证评估 65 6.1 HSMU 的 SE C&S 评估 65 7. 结论 69 7.1 框架评估结果 69 7.2 论文 72 7.3 提案 72 7.4 建议 72 8. 讨论 74 8.1 进一步得出结论 74 8.2 应如何看待这项工作 76 8.3 智能客户 77