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Microsoft Word - 主动差速齿轮箱驱动的多功能高升力系统分析 - v3d0.docx
摘要 进行了飞行动力学评估，以分析使用外襟翼进行滚转控制的能力。根据空客 A350 襟翼系统架构，外襟翼可以通过使用所谓的主动差动齿轮箱 (ADGB) 独立于内襟翼展开，两种不同的概念被认为可能有利于实现预期目的。在这两种概念中，为了减轻重量和降低系统复杂性，都拆除了内副翼，外襟翼与外（低速）副翼一起执行（全速）滚转控制。概念 1 包括通常的襟翼几何形状和外副翼，而概念 2 包括外襟翼，其沿翼展方向延伸了内副翼的长度。在所呈现的分析中未考虑滚转扰流板。飞行动力学评估表明，为了满足认证规范 CS-25 和操纵质量标准的要求，襟翼偏转率至少需要达到 16°/s。系统分析表明，现有 ADGB 仅能使襟翼以最大速率 0.43°/s 偏转，或略作修改后为 1.4°/s 偏转 _____________________________________________
海军医学速览
• 海军医学部于 2024 年 4 月 30 日在弗吉尼亚州朴茨茅斯海军医疗中心庆祝威廉·查雷特海军医疗中心 (2 号楼) 成立 25 周年。该建筑以荣誉勋章获得者和职业医院医务兵 HMCM William Charette (1932-2012) 的名字命名。• 在过去的 25 年中，该中心已培训： -- 15,000 多名医院医务人员 -- 2,000 多名新医生和 1,200 多名住院医师毕业生 -- 200 多名围手术期护士、家庭护理师和精神科护理师 -- 100 多名牧师（临床）住院医师 • 自 1999 年 4 月开业以来： -- 已接生超过 80,000 名婴儿 -- 进行了 375,000 多次手术 -- 急诊科护理了 150 多万人
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第一批海军护士： • 哈森，埃丝特 - 主管（服役时间：1908-1911） • 怀特，维多利亚 - 护士长（服役时间：1908-1913） • 普林格尔，玛莎 - 护士长（服役时间：1908-1926） • 鲍曼，比阿特丽斯（服役时间：1908-1935） • 考克斯，萨拉 M.（服役时间：1908-1928） • 德塞乌，克莱尔 L.（服役时间：1908-1933） • 杜博斯，玛丽（服役时间：1908-1929） • 休伊特，伊丽莎白 M.（服役时间：1908-1933） • 希格比，莱娜·萨特克利夫（服役时间：1908-1922） • 海因，埃斯特尔（服役时间：1908-1910）
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海军医疗队阵亡 佐治亚州里弗代尔的 LT John Hudson, MC，美国海军 HMC George W. Piercy，Mt.马里兰州萨维奇 HM1 南卡罗来纳州艾肯的 Ronny K. Bates HM2 William B.弗吉尼亚州里士满的 Foster, Jr. HM2 佛罗里达州巴拿马城的 James Ellis Faulk HM2 密歇根州底特律的 Michael H. Johnson HM2 西弗吉尼亚州马丁斯堡的 Marion E. Kees HM2 印第安纳州瓦巴什的 George N. McVicker HM3 纽约州法明维尔的 Joseph P. Milano HM3 卡尔库坎市的 Diomedes I. Quirante，P.I.HM3 肯塔基州吉尔伯茨维尔的 Robert S. Holland HM3 马里兰州巴尔的摩的 David E. Worley HN 佛罗里达州海恩斯城的 Jesse Beamon HN 阿拉巴马州伯明翰的 Jimmy R. Cain HN 俄亥俄州佩恩斯维尔的 Bryan L. Earle HN 宾夕法尼亚州兰开斯特的 William D. Elliott
