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A-033 市属建筑绿色建筑政策
“零碳就绪”是指高能效的建筑，其目标或意图是在未来某个时间点成为零碳建筑，通常是通过增加可再生能源发电，例如太阳能光伏板或太阳能热能，和/或购买可再生能源信用或碳补偿。零碳就绪建筑不需要对其建筑围护结构、机械或电气系统进行大修即可实现零碳。
出售或转让市属房地产的城市建设目标
本报告旨在向总务委员会通报在建议出售或长期租赁城市房地产，或将其转让给 CreateTO 进行市场开发或合资开发时，实现“城市建设目标”所采用的指导方针和原则。具体而言，本信息报告涉及：1. 为房地产决策提供信息的已批准指示（即市议会关于城市优先事项、政策目标、城市规划框架等的指示）。2. 在考虑将城市土地转让或出售时适用的“城市建设”指导方针和原则（例如，市议会指导的计划成果）。3. 在市议会建议转让或出售土地之前进行的流程、尽职调查活动、利益相关者参与和合作。城市通常倾向于保留其拥有的土地或财产。但是，城市正在不断评估其房地产资产组合，包括购买、出售和租赁物业，以更好地满足城市不断变化的服务需求，推动“城市建设机会”，并在财政上保持审慎。这包括被宣布为剩余物业（即市政府打算出售或以其他方式处置的土地）的情况，这些物业可以通过有针对性的目标（例如新住房供应）为长期“城市建设”带来好处。多伦多市的官方计划通常将“城市建设”描述为塑造城市的物质、社会、环境和经济发展的过程，以支持和提高其宜居性、竞争力、可持续性和所有居民的生活质量。市政府可以通过考虑具体的市议会方向和政策目标、城市规划框架、市部门、机构和公司的计划目标以及当地社区的需求来进一步定义城市建设目标。市政府
行政指令 7.4a 信息技术的可接受使用
本行政指令 (AD) 为信息技术系统的合理使用提供指导，包括电子设备、物联网 (IoT) 设备、互联网访问、远程访问、云环境、人工智能 (AI) 工具和其他城市系统软件。这包括对市属计算机、市属移动设备的合理使用，以及使用个人自带设备 (BYOD) 来访问市属网络、系统、应用程序、云应用程序和电子存储信息或数据。本指令建立并确定了对技术的合理使用的责任，以帮助确保城市系统的机密性、完整性和可用性。
有机物加工设施更新
多伦多市的绿色垃圾桶计划通过收集和处理来自大约 460,000 户房屋、超过一半的公寓和共管公寓大楼以及学校和市属建筑的有机物，帮助防止垃圾进入垃圾填埋场。多伦多市 (City) 拥有并运营两个厌氧消化有机处理设施：迪斯科路有机物处理设施 (Disco OPF) 和达弗林有机物处理设施 (Dufferin OPF)。迪斯科 OPF 的设计年处理能力为 75,000 吨有机物，达弗林 OPF 的设计年处理能力为 55,000 吨有机物，市属总处理能力为每年 130,000 吨。固体废物管理服务 (SWMS) 目前每年收集 160,000 至 170,000 吨有机物，并利用第三方承包商处理多余的有机废物。
埃德蒙顿市公共卫生间策略
公共洗手间战略采取分阶段实施的方法，旨在完善现有设施的管理，通过临时解决方案增加使用率，并在整个城市建造更多永久性洗手间。该战略的范围覆盖整个城市 - 包括公园和开放空间、河谷、主要街道和市属设施（娱乐中心、景点、图书馆、交通中心、轻轨站等）。社区对温馨而充满活力的公共空间的需求推动了这一战略，为人们提供享受户外活动、社交和自信地在城市中穿行的机会。
1025 WIDGEON ROAD，诺福克前科罗纳多......
1. 本信息请求书 (RFI) 的目的 诺福克市通过本信息请求书邀请专业房地产开发公司 (“受访者”) 就位于 Sewells Point Corridor 的 Coronado 街区的市属地块 (“标的地块” - 1025 Widgeon Road, Norfolk, VA 23513（前科罗纳多学校旧址）) 的潜在开发项目提供见解。具体而言，诺福克市正在积极探索在标的地块建立开发伙伴关系的机会，旨在释放位于诺福克市中心 Sewells Point Corridor 的战略地块的价值和开发潜力。诺福克市将考虑建立伙伴关系来开发标的地块，使双方在经济上受益，同时也符合市政府的目标：
CCS 和 CCU 的潜在商业模式
同时，要让排放者或运营商考虑实施 CCS 和 CCU，就需要有机制来获得其初始投资回报 (ROI) 并通过新的收入来源收回成本。对于私人投资者来说，此类投资通常必须超过最低门槛 RIO。对于城市来说，这个门槛可能非常低甚至为零，而且额外的运营成本不必产生利润。因此，从城市的角度来看，将 CAPEX、OPEX 和 ROI 问题定义为“成本回收”更为合适。对于 CCU 来说，从市属设施捕获的二氧化碳将以“成本价”或适度的利润出售给第三方。第三方将面临将购买的二氧化碳转化为产品（或服务）的挑战，使他们能够实现其门槛 ROI。
交易顾问：搬迁和重建
尽职调查：项目的尽职调查表明：1）由于宪法附表中分配的立法权，各政府部门之间的合作非常重要，因此市政府必须执行国家和省级航空政策和立法；2）市政府是缔约机构，但必须区分那些构成其宪法赋予的职能和权力一部分的商业活动和与其职能和权力无内在联系的其他商业活动，这些商业活动可能构成《马耳他航空租赁法》第 164 条禁止的商业活动；3）确认市属机场构成市政服务，因此必须遵守《马耳他航空租赁法》第 78 条，并且已经遵守；4）市政资产即已确定的土地仍有待市政府收购。
多伦多市电动汽车战略公共摘要...
我们听到的内容：实施方法：“市中心免费提供电动汽车停车场。”“购买电动汽车的财政激励。”“将充电与电网容量保持一致。”“应允许在优先/过境车道上使用电动汽车。”“用电动汽车取代市属车辆，以身作则。”框架差距：“该战略应促进当地电动汽车创新。”“除了人员流动，我们还需要考虑货物流动。”“汽车制造和分销应纳入该框架。”目标设定：“为 [电动汽车] 便利性和可用性设定目标。”“成功是什么样子的？需要更精确的目标和指标。”咨询与教育：“提高认识并教育公众。”“继续与包括非政府组织和行业在内的利益相关者接触。”