13. 摘要(最多 200 个字)随着国防部预算的不断削减,安尼的采购经理必须在更短的时间内以更少的资源获得更优越的武器系统。通过安尼的快速采购计划 (WRAP),实现相对较小、急需的采购项目的一种有效方法是实现这一目标。本论文使用 Bradley Stinger 战车增强型 (BSFV-E) 防空系统的案例研究来确定 WRAP 对加速采购的影响。WRAP 将引人注目的美国安尼培训和条令司令部战斗实验室成功转变为快速采购成功。从 BSFV-E 案例中吸取的经验教训可能会被其他采购经理用来有效管理作为战斗实验室实验成功出现并通过 WRAP 流程批准快速采购的项目。一个经验教训是,BSFV-E 的精简采购流程大大减少了通常会加重系统开发的行政和程序要求。此外,本案例研究还发现,缺乏对 BSFV-E 等 WRAP 计划的资金可能会使快速采购工作变成常规计划。本研究的结论是,BSFV-E 是一个出色的采购精简榜样。
降低复杂性我创建了一个抽象层,使其易于采用并集成到平台运营的各个方面。我承担了规划和执行后端系统架构的主要责任,重点是采用现代和可扩展的方法。通过设置单一存储库结构,我促进了微服务的集成和管理,增强了开发工作流程和运营效率。我的工作包括使用 AKS 通过 Kubernetes 通过 GitOps 配置基础设施,这为大规模部署和管理我们的微服务提供了一个强大而灵活的环境。这还包括设置日志记录、操作员和安全工具。此外,我还开发了事件驱动的后端系统,用于客户入职、数据室功能以及数据库驱动程序和其他辅助工具的模块系统(即从 OpenAPI 导入 typescript 类型到 FE)。此外,我还实施了一个全面的平台无关的 DevOps 管道,该管道基于 semver 和常规提交支撑微服务架构,确保从代码提交到部署的平稳可靠过渡。其中包括采用签名验证流程和 CVE 扫描,验证从初始提交到最终部署的每个阶段,确保保持最高级别的安全性和可靠性。这种方法不仅简化了我们的部署流程,还显著增强了平台的整体安全态势和运营弹性。
根据指挥官、机组人员、维修人员的观察以及陆军的战后报告,布雷德利战车在战争期间表现良好。它表现出良好的可靠性、杀伤力、机动性和射程,机组人员认为 A2 型具有良好的生存能力。陆军报告称,布雷德利在地面战中的战备率通常为 90% 或更高,表明其在战斗中移动、射击和通信的可用性很高。布雷德利被证明是致命的,机组人员报告称,它的 25 毫米自动炮对各种目标都有效,它的管射、光学跟踪、有线制导 (TOW) 导弹系统能够摧毁坦克。机组人员还表示,布雷德利速度快,在沙漠地形中机动性好,射程也很好。高生存能力的 A2 型布雷德利因其增加的发动机功率和机动性而受到称赞,机组人员因其增加的装甲防护而感到更安全。
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2003 年 3 月的伊拉克自由行动期间,查尔斯·布兰森上校在布雷德利后卫战车上执行地面支援任务时获得了银星勋章。当时担任上尉兼炮台指挥官的布兰森接到了第 3 步兵师第 1 旅指挥官的战术任务命令。他的任务是利用他的两个布雷德利后卫战车排保卫一座桥梁,同时还被分配了 3-69 装甲部队的一个坦克排。11 根据布兰森的银星勋章表彰,“防空炮台指挥官率领布雷德利和坦克连队发动攻击是史无前例的。” 12 布兰森在保卫桥梁和为 3-69 装甲特遣队取得成功方面采取了大胆而积极的行动。我们需要训练我们的防空领导人和士兵,以便能够执行任何任务。
首先,斯帕克斯先生提出了强有力的客观理由,认为在应急行动中应保留 M113A3 而不是布雷德利,理由涵盖了装甲车的几乎所有可能考虑因素,从战略机动性到燃料消耗。我完全同意斯帕克斯先生的观点,即 M113A3 在维和/缔造和平任务中表现更好,而布雷德利在火力和装甲防护方面享有的任何边际优势都是小题大做。除了斯帕克斯先生列举的 M113A3 的诸多优点外,我想补充一点,M113 是世界上产量最大、使用最广泛的装甲车之一,其易于维护且维修零件容易获得。在涉及大型装甲编队的场景中,能够跟上 M1A1、在移动中射击以及在 3000 米以上距离攻击坦克和装甲运兵车的能力至关重要,布雷德利无疑是步兵的首选武器。然而,在不久的将来我们最有可能参与的非线性维和/建立和平行动中,游击队和地雷是战场上的主要杀手,M113 机动性强、携带能力强、装甲和武器装备完全足够,是合乎逻辑的选择。