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帕洛阿尔托经济发展战略
流程和方法 这些策略由多阶段流程制定，并有利益相关者积极参与，首先是实地考察和参观城市商业区和目的地资产，然后与居民、企业和业主以及酒店经营者进行焦点小组讨论，最后与合作伙伴（包括商会、城市村庄农贸市场和一些跨部门城市工作人员）进行讨论。在初始阶段，顾问进行了背景研究和趋势评估。随后进行的诊断包括 1）区域/本地竞争和供需的零售市场评估，2）商业环境评估，包括税收分析和酒店/旅游业评估，3）行政评估，分析现有政策和分区要求以及组织能力，以及 4）对所有研究区域商业区的物理评估。
塞里托斯学院
• Marisa Perez • Martha Camacho-Rodriguez • Dr. Sandra Salazar 5. 连任和新当选董事的宣誓就职 连任董事会成员的就职 • Carmen Avalos • Marisa Perez • Dr. Sandra Salazar 新当选董事会成员的就职 • Martha Camacho-Rodriguez 6. 董事会官员（总裁、副总裁和秘书）的选举 建议现任董事会总裁通过正式选举 2017 年董事会总裁来主持组织会议。2017 年董事会总裁将主持会议的剩余部分，包括选举副总裁和董事会秘书。 7. 审议 Cerritos 社区学院区董事会例会日期 建议批准所附 2017 年董事会例会日期。 8. 考虑选举 2017 年洛杉矶县学校理事会协会年度代表 建议董事会选举 2017 年洛杉矶县学校理事会协会年度代表。 9. 信息项目：董事会政策 2715 – 道德规范/行为标准 董事会政策 2715 – 道德规范/行为标准包含道德规范，其中包括明确定义的处理违反规范行为的政策。该政策规定，将在董事会成员选举后的组织会议上对其进行审查。 公开会议议程 10. 机构介绍：表彰本月最佳分类员工 董事会将表彰行政秘书 I Monica Castro 为 2016 年 10 月最佳分类员工。
帕洛阿尔托高中学校改进计划
帕洛阿尔托高中 (Paly) 成立于 1894 年，是帕洛阿尔托联合学区两所综合性高中之一，招收 9 至 12 年级学生。帕洛阿尔托高中长期以来一直享有学术卓越的全国声誉。斯坦福大学、硅谷商界和旧金山的邻近造就了一个社会多元化的社区，社区对学生的学术期望很高，并且坚信公共教育的优质性。学生的种族构成为 36% 为亚裔、2% 为非裔美国人/黑人、35.4% 为白种人、14.1% 为西班牙裔/拉丁裔、0.2% 为美洲印第安人/阿拉斯加原住民、1% 为太平洋岛民、11.1% 为两个或多个种族。10% 的学生参加了免费/减价午餐计划；9% 是第一代大学生。在校学生总数为 1,963 人。就读帕洛阿尔托高中的学生通常居住在帕洛阿尔托的北部和中部社区。圣克拉拉县北部最近的人口变化带来了新家庭，并增加了亚裔、东印度人和中东人口的种族和语言多样性。此外，自愿转学计划 (VTP)（也称为 Tinsley 计划）将学生从 Ravenswood 学区带到 PAUSD，Paly 是该计划的指定高中。
目录 - 塞里托斯学院
本目录是您（学生）与康特拉科斯塔学院之间的合同。只要您持续注册，该合同就有效。本目录还提供了有关康特拉科斯塔学院的课程、服务、规则和法规的基本信息。熟悉这些信息将有助于您有效利用我们学院提供的资源。本目录由其他官方学院出版物补充，特别是课程表，其中提供了有关每个学期提供的课程的具体信息。虽然本目录在出版时是真实和正确的，但预期的课程、服务、规则、法规和费用可能会随时修改，以适应康特拉科斯塔社区学院区的资源或教育计划的变化。任何此类更改都将在已发布的附录中公布
安德烈亚·帕塞里尼
1. Asnicar, F.、AM Thomas、A. Passerini、L. Waldron 和 N. Segata (2024)。面向微生物学家的机器学习。《自然微生物学评论》22 (4)，191–205。2. Bronzini, M.、C. Nicolini、B. Lepri 等人 (2024)。闪光还是金子？通过大型语言模型从可持续发展报告中获得结构化见解。《EPJ 数据科学》13，41。3. Longa, A.、G. Cencetti、S. Lehmann、A. Passerini 和 B. Lepri (2024)。生成细粒度代理时间网络。《通信物理学》7 (22)。4. Robbi, E.、M. Bronzini、P. Viappiani 和 A. Passerini (2024)。使用偏好引出和 Choquet 积分进行个性化捆绑推荐。 Frontiers in Artificial Intelligence 7 , 1346684. 5. Spallitta, G.、G. Masina、P. Morettin、A. Passerini 和 R. Sebastiani (2024)。通过结构感知增强基于 SMT 的加权模型集成。人工智能 328 , 104067。6. Toni, GD、P. Viappiani、S. Teso、B. Lepri 和 A. Passerini (2024)。具有偏好引出的个性化算法资源。机器学习研究汇刊。
开放日指南 - | 帕洛阿尔托在线 |
标志、颜色和纹理，当地承包商正在创造有趣的车道，这些车道不仅实用且具有成本效益，而且引人注目。由于有这么多新的选择，购买新车道的房主必须在成本、功能和美观之间取得谨慎的平衡。美观的车道还应该实用，能够承受轮胎交通和重型车辆的严酷考验。车道材料最经济的选择是基本的黑色：沥青。各地市政府使用沥青是有原因的：它耐用、便宜，而且很无趣。许多人觉得沥青没什么用。沥青也会很快开始显露出它的年龄，特别是如果附近有树根的话。最广泛使用的车道材料是混凝土，是车道界的吉米·斯图尔特——单调但可靠。混凝土车道价格低廉，每平方英尺约 6 至 8 美元。另一方面，参加完鸡尾酒会回家后，很少有人会对你刚安装的普通混凝土车道赞不绝口。然而，最近，混凝土开始焕然一新。新的设计和图案可以帮助混凝土与景观融为一体，增加街道吸引力。弗雷德·努里索 (Fred Nurisso) 拥有铺路公司 Green Again Landscaping of Redwood City 已有 15 年，他使用压印、酸和颜色来装饰普通混凝土。压印涉及使用有图案的橡胶垫对潮湿的混凝土进行纹理处理，创造出石板、砖块、西班牙瓷砖或石板的外观和感觉。酸使混凝土具有抛光、闪亮的外观。“使用混凝土，您可以以三分之一的成本获得与砖块或石板相同的美感，”努里索说。混凝土的主要问题是开裂，就像沥青一样。帕洛阿尔托的土壤特别不稳定。由于粘土
开放参观指南 - | 帕洛阿尔托在线 |
标志、颜色和纹理，当地承包商正在创造有趣的车道，这些车道不仅实用且具有成本效益，而且引人注目。由于有这么多新的选择，购买新车道的房主必须在成本、功能和美观之间取得谨慎的平衡。美观的车道还应该实用，能够承受轮胎交通和重型车辆的严酷考验。车道材料最经济的选择是基本的黑色：沥青。各地市政府使用沥青是有原因的：它耐用、便宜，而且，嗯，很无聊。许多人觉得沥青并不十分令人兴奋。沥青也会很快开始显露出它的年龄，特别是如果附近有树根。车道最广泛使用的材料是混凝土，是车道界的 Jimmy Stewart — — 单调但可靠。混凝土车道价格低廉，每平方英尺约 6 至 8 美元。另一方面，很少有人会在鸡尾酒会结束后回家，对你刚刚安装的普通混凝土车道赞不绝口。然而，最近，混凝土已经焕然一新。新的设计和图案可以帮助混凝土与景观融为一体，增加街道吸引力。弗雷德·努里索 (Fred Nurisso) 拥有铺路公司 Green Again Landscaping of Redwood City 已有 15 年，他使用压印、酸和颜色来装饰普通混凝土。压印涉及使用有图案的橡胶垫对潮湿的混凝土进行纹理处理，创造出石板的外观和感觉
帕洛阿尔托市公共安全大楼和加利福尼亚州……
1.1 EIR目的和预期使用，根据《加利福尼亚环境质量法》（CEQA）指南，该环境影响报告（EIR）是由Palo Alto市（城市/项目申请人）准备的，以描述Palo Alto市公共安全建筑（PSB）和加利福尼亚州Avenue clockenue Callage（Collecation Callage（Collecation Callage）的环境后果（如图）。该城市建议将其警察局，消防局，紧急通信中心（911），紧急服务办公室，紧急运营中心（EOC）以及相关的停车场（EOC）以及相关的停车场和其他支援空间从其目前的市区位于帕洛阿尔托阿尔顿市森林大道275号的帕洛阿尔塔市中心（275 Forest Avenue）和250 Hamilton Avenial（仅汉密尔顿大道（Fire Avenial）的250号汉密尔顿大道（Fire Avenials）的新型PSB设施和250 Shermized Shermized Shermiald Avenue Avenue Avenual Avenuation Aventure，和紧急服务提供商。该市还建议在350 Sherman Avenue（加利福尼亚大道停车场）建造一个新的，相邻的公共停车场，为加州大道商业区提供大约326个净新公共停车摊位。PSB和邻近停车场的构建包括该项目。（假定在市政中心腾出的空间将被其他城市雇员占用，并且该位置不会发生实质性更改。）拟议的项目位于该市的管辖范围内，需要市议会的批准。实施该项目所需的特定城市批准包括：（1）最终EIR的认证和缓解监测和报告计划的批准； and (2) An amendment to Chapter 18.28 of Title 18 (Zoning) of the Palo Alto Municipal Code (PAMC) to allow the City Council to modify the development standards to permit setbacks less than the current minimum along Birch and Ash Streets, Sherman Avenue, and Jacaranda Lane, heights exceeding the current maximum for the PSB building's emergency telecommunications tower and the public parking garage;对于停车场，将超过地面面积比（FAR）和现场覆盖范围。尽管PSB和停车场仅需要这些开发标准修改，但拟议的修订PAMC的条例将使市议会可以修改现有的开发标准和停车要求，通常针对该城市和市区和加利福尼亚大道商务区的城市和城市停车场的该项目和其他类似项目； （3）纽约市建筑审查委员会的建筑审查，并向市议会提出建议； （4）城市批准拆除许可证和拆除许可证； （5）城市批准分级许可证和建筑许可证；和