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World File Search System平均推力
航天发射系统 (SLS) 发动机
诺斯罗普·格鲁曼公司的 BSM 旨在将用过的可重复使用固体火箭发动机安全地推出太空舱，它经过了载人航天的严格认证，并成功用于最近的 15 次航天飞机任务。这些发动机也是 NASA 的 SLS 的重要组成部分。每个助推器的前截头体中安装了四个 BSM，后裙板中安装了四个 BSM，每次发射总共使用 16 个 BSM。所有 16 个 BSM 在助推器分离时同时点火，任务开始后两分钟多一点，高度约为地球表面 25 海里。每个 BSM 点火时的速度为 3,000 英里/小时，在其一秒钟的燃烧时间内提供约 20,000 磅的平均推力，确保成功发射到轨道。
维加空间系统
表 1：AVUM+ 特性 AVUM+ 主要特性 AVUM 直径 1.9 米 推进剂质量 740 千克 干重 590 千克 发动机质量 16 千克 主发动机平均推力 2.5 千牛 比冲 314 秒 燃烧时间：940 秒 除了热控制系统经过重新设计以使 LPS 始终处于工作温度范围内（即使在临界姿态下），不需要对 AVUM+ 进行重大改动来适应更长的轨道寿命。整个 AOM 开发的基本原理是避免任何来自航天器内部管理对有效载荷操作的限制。AVUM+ 的电池还用于为 ALEK 的装置供电，并由 AOM 电源子系统充电。AVUM+ 的中央遥测单元还为 ALEK 提供服务，用于收集其遥测数据。在轨道阶段，遥测数据被发送到提供到地面的下行链路的 RM，而在再入阶段，当两个模块分离时，CTU 用于将 AOM 遥测数据传输到地面。
具有多轴推力矢量的纤维馈电脉冲等离子推力器 (FPPT) IEPC 2022-558 在第 37 届国际电力推进会议上发表
具有多轴推力矢量的纤维馈电脉冲等离子推力器 (FPPT) IEPC 2022-558 在第 37 届国际电力推进会议上发表 麻省理工学院，美国马萨诸塞州剑桥 2022 年 6 月 19 日至 23 日 Curtis A. Woodruff 1、Magdalena Parta 2、Darren M. King 3、Rodney L. Burton 4 和 David L. Carroll 5 CU Aerospace (CUA)，美国伊利诺伊州香槟市 61822 摘要：CU Aerospace (CUA) 开发了同轴纤维馈电脉冲等离子推力器 (FPPT)，具有多轴推力矢量能力，可为小型卫星实现高脉冲主推进任务。推进器子系统测试采用 1.7U 系统配置，配备 26 J 储能单元 (ESU)，运行功率为 78 瓦 (3 Hz)，平均推力为 0.60 mN，比冲为 3,500 s，效率为 13%。推进器性能随燃料进给率而变化。加速子系统寿命测试显示，电容器充电/放电循环次数超过 16 亿次，电流波形几乎相同。独立控制输入功率和推进剂进给率的能力允许调整推力水平和 Isp。迄今为止的测试表明，电磁推力矢量控制能力在俯仰和偏航轴上达到 ±10 度左右。此外，该系统还有可能提供对滚转轴的控制权。俯仰和偏航推力矢量控制性能与最近的推进器性能改进一起展示。一台总冲量为 28,000 Ns 的 1.7U FPPT 正在集成到 CUA 的 NASA 资助的双推进实验 (DUPLEX) 立方体卫星上，目前计划于 2023 年第一季度发射。FPPT 技术是一种极具吸引力的选择，可以满足许多微推进需求，包括延长轨道机动、防撞机动、深空任务、阻力补偿和脱离轨道。命名法