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特朗普的关税计划将增加平均水平...
这些关税还通过导致美国生产商供应链依赖于受关税的进口原材料而提高价格，从而影响国内生产的商品价格。美国汽车制造商就是一个很好的例子，因为他们在美国的制造厂依靠来自加拿大和墨西哥的某些进口汽车零件。此外，如果进口商品的价格上涨，国内生产商可以提高自己的商品价格。这发生在2018年，特朗普对进口洗衣机的关税征收关税，因为惠而浦和通用电气等美国制造商不受关税的限制。
2025年1月 - 加拿大夏洛来品种的平均水平，百分位数和趋势
加拿大美国联合评估2025年1月的评估是AICA和CCA遗传评估的历史步骤。遗传评估是由Angus Genetics Incorporated（AGI）进行的，并使用了更新的遗传性值，改进的模型，并将来自美国国际夏洛伊国际夏罗莱协会和加拿大夏洛来群岛协会的谱系，性能和基因组数据集结合在一起。这意味着所产生的EPD和准确性在AICA和CCA种群之间是可比的。重要的是要注意，品种平均值，百分位数和趋势是根据国家特定的，无法直接比较人口之间的。本文档中提出的表可用于确定美国或加拿大的牛适合相关人群的位置。
加拿大西部谷物最新情况——2024-25 作物年度第 18 周摘要：大草原地区持续的寒冷天气和低于平均水平的气温意味着
加拿大西部谷物最新动态——2024-25 作物年度第 18 周摘要：大草原地区持续的寒冷天气和低于平均水平的气温严重影响了第 18 周谷物运输的网络流动性和速度。这要求加拿大国家铁路公司保持冬季列车长度限制，以维持网络中谷物和其他商品的安全运输。持续的运力限制导致大量列车因网络运力下降而被阻止。第 18 周谷物运输共运输了 646,000 公吨谷物和加工谷物产品。加拿大国家铁路公司最大可持续端到端供应链容量指导加拿大谷物供应链的容量在整个作物年度内都在变化，多种因素对在任何时间点可以通过系统的谷物量造成了实际限制。谷物供应链的最大可持续容量还取决于该供应链从原产地到目的地各个部分的容量和运营效率。 CN 认为，如果持续发展，端到端粮食供应链在冬季每周最多可容纳 6,250 辆车（每周最多 595,000 公吨）散装粮食和加工粮食产品，其中预计每周约有 900 辆车将用于运输加工粮食产品。CN 的这些最大端到端粮食供应链容量水平假设必须具备多种条件才能实现这些水平。这些条件包括但不限于下表中列出的条件：
美国农业部官方节俭食品计划：美国平均水平，2022 年 5 月
4 根据 2008 年《食品与营养法》的定义，这个四口之家用于确定补充营养援助计划 (SNAP) 的最高配额，然后针对较小的家庭向下调整，针对较大的家庭向上调整。注意：为了说明食品价格的变化，节俭食品计划 2021 年每个年龄-性别群体的市场篮子成本每月使用消费者价格指数 (CPI) 更新。节俭食品计划 2021 年的每个市场篮子类别都与一个或多个 CPI 匹配（例如，市场篮子类别“鸡蛋”与鸡蛋的 CPI 匹配，市场篮子类别“深绿色蔬菜”与新鲜蔬菜、冷冻蔬菜和罐装蔬菜的 CPI 匹配）。与一个 CPI 匹配的市场篮子类别的成本根据与 2021 年 6 月相比匹配的 CPI 的百分比变化进行调整。与多个 CPI 匹配的市场篮子类别的成本根据与 2021 年 6 月相比匹配的 CPI 的百分比变化的加权平均值进行调整，权重基于 BLS 2017-18 年 CPI 成分相对重要性中概述的支出模式（2021 年更新时最新）。将 CPI 调整应用于每个市场篮子类别后，将市场篮子类别的更新成本相加，以确定每个年龄-性别组的节俭食品计划 2021 年市场篮子的新每月总成本。此文件可在以下网址访问：https://www.fns.usda.gov/cnpp/usda-food-plans-cost-food-reports-monthly-reports。2022 年 6 月发布。