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World File Search System平面天线
使用机器设计和优化平面天线...
摘要 - 如今，在包括电磁应用在内的所有科学和工程领域中应用机器学习技术是不可避免的。传统的天线优化方法涉及为每次迭代的原始天线设计的修改版本求解，从而导致耗时的过程取决于收敛标准和迭代时间。这项工作介绍了一种方法，用于设计针对第五代（5G）无线网络的6 GHz频段量身定制的平面天线。天线具有线性极化特性，旨在覆盖3.3-3.7 GHz频带。使用在HFSS软件中进行的参数分析创建建议的天线的数据集以帮助优化过程。机器学习算法随后被用来优化天线设计的反射系数（S11）。通过这些机器学习技术获得的结果与HFSS软件中的模拟值紧密一致。最后，对优化的天线设计进行了策略和严格测试，为在低6 GHz频谱中有效的5G通信提供了有前途的解决方案。
包装和基于SIP的平面天线，用主动霉菌包装（AMP）实现
联系人：cordula krause-widjaja cordula.krause- widjaja@lpkf.com电话。+49（0）5131 7095-1327传真+49（0）5131 7095-90 LPKF激光与电子产品7 D-30827 Garbsen www.lpkf.lpkf.lpkf.lpkf.lpkf.de董事会董事会董事免费打印，请求复制»其他新闻稿
1×16矩形介质谐振器天线阵列24 GHz
对于小型汽车雷达来说，微型的平面天线，任何雷达系统的头发和眼睛都知道自50年代以来的巨大进展。微带天线阵列被最大的汽车制造商用于雷达[5] - [7]，因为重量轻，并且成本低成本制造以用于大量产量，但是它们的主要弱点是由于焦耳效应和狭窄的带宽而导致的能量损失，这限制了在MM-Wave和超越MM Wave和超越斑点天线的使用。然而，在1983年著名的Long实验[9]之后，发现了微带天线的艰苦竞争者和雷达系统的出色候选[8]，这是介电谐振器天线（DRA），其中金属散热器被介电材料代替。传统上，介电谐振器成功用于MM波谐振器和微波炉，但没有人想到使用它们来辐射电磁波。
低成本协同作战能力阵列天线
防空系统部已经开发出一种低成本平面天线 (LCPA) 概念，与目前的 CEC 阵列天线相比，该概念可大幅降低采购和生命周期成本。新的设计概念还提供了增强的舰载集成灵活性，并解决了与现有 CEC 天线相关的 DDG 51 安装挑战。该概念是一种四面平面阵列系统，采用低成本的商业阵列技术。已经设计、制造和测试了几个发射和接收模块以及一个小阵列部分，以证明 LCPA 概念的有效性。该概念已转交给 CEC 设计代理雷神公司，该公司目前正在开发 LCPA 设计，计划于 2003 年生产第一批产品，以支持 DDG 51 Flight II/IIa 安装，随后成为基线 CEC 舰载天线。
低成本协同作战能力阵列天线
防空系统部已经开发出一种低成本平面天线 (LCPA) 概念，与目前的 CEC 阵列天线相比，该概念可大幅降低采购和生命周期成本。新的设计概念还提供了增强的舰载集成灵活性，并解决了与现有 CEC 天线相关的 DDG 51 安装挑战。该概念是一种四面平面阵列系统，采用低成本的商业阵列技术。已经设计、制造和测试了几个发射和接收模块以及一个小阵列部分，以证明 LCPA 概念的有效性。该概念已转交给 CEC 设计代理雷神公司，该公司目前正在开发 LCPA 设计，计划于 2003 年生产第一批产品，以支持 DDG 51 Flight II/IIa 安装，随后成为基线 CEC 舰载天线。
MNVSS Kumar博士
带有Schelkunoff多项式方法的平面天线”，Necicaspc-2k15，13-115年7月14日。技术报告：1。技术报告提交了NSTL（DRDO）咨询项目（NSTL/NA/9162/AUV/CONSULTANCY/2007年11月4日），名为“从AUV AUV auv auv apepar-ii上安装的扇区扫描声纳（SSS）收到的图像中提取障碍方面”，2。在NSTL（DRDO）汽车项目中提交的技术报告（NSTL \ Na \ 9162 \ auv \ auv \ cars \ 2 2010年1月29日），题为“适合编码算法的设计和开发，用于改善ber，以改进水下频道I的ber”。 \ 2010年5月）。3。Technical report submitted on NSTL(DRDO) CARS project (NSTL\NA\9162\AUV\CARS\2 dated 29 th January 2010) entitled “Design and Development of suitable coding algorithm for improving the BER in respect of underwater channel Phase-I”, (Technical Report No: AUCE/ECE/NSTL\NA\9162\AUV\CARS\ II \ 2010年7月）。4。CSIR项目提交的技术报告（CSIR项目制裁文件编号：
Hussain, R.、Al-Garni, A.、Iqbal, SS 和 Abbasi, QH (2023) 多波段立方体卫星天线和太空环境设计考虑因素。在：2023 年
立方体卫星，或称CubeSat，确实是一种最近越来越受欢迎的纳米卫星，尤其是那些将立方体卫星视为太空计划传统卫星替代品的人。这是因为它们成本低，并且可以使用商用现货组件制造。立方体卫星的最小尺寸为1U（100 × 100 mm2）。1U可轻松升级以用于更大规模的任务（2至12U）。立方体卫星可执行传统卫星的所有基本活动。其电力需求由固定在立方体卫星机身上的电池组和太阳能电池板满足。然而，由于立方体卫星的尺寸比传统卫星小，因此其子系统必须非常小。此外，天线设计是卫星的一个关键组成部分，包括地面站和卫星之间的下行和上行通信。然而，它的尺寸和重量必须与立方体卫星兼容，并必须具有良好的辐射性能[1]。立方体卫星的天线数量最近有所增加，这些卫星工作在 437 MHz（即业余超高频频段），这不仅可以实现无缝上行和下行通信，还可以使一个立方体卫星在网络中相互连接。此外，超高频范围内的立方体卫星天线配置提供平面和非平面几何形状。文献中已经发表了许多适用于在超高频频段工作的立方体卫星的平面和非平面天线配置，包括缝隙天线、偶极天线、单极天线、螺旋天线、八木天线和曲折线天线。贴片天线和缝隙天线是连接轨道立方体卫星与地球上地面站的最佳选择，因为它们体积小、结构紧凑、弹性好、制造简单。它们还具有最小的辐射损耗、较低的色散和简单的输入匹配