XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System应用不当
国防部设计... - EverySpec
未来的系统将依赖于人类操作员、维护人员和支持人员更强的认知处理能力。便携式或可穿戴计算机可能会变得很普遍。虚拟现实、触觉（触摸感应）和三维等新显示概念正受到广泛关注，语音、指点、手势和眨眼控制系统也是如此。如果技术应用不当，将对人类的性能提出无法满足的要求。许多技术正在迅速发展，而人类却没有。如果不考虑人类的能力和局限性，新技术的好处可能无法实现。
国防部设计... - METU 博客服务
未来的系统将依赖于人类操作员、维护人员和支持人员更强的认知处理能力。便携式或可穿戴计算机可能会变得很常见。虚拟现实、触觉（触摸感应）和三维等新显示概念正受到广泛关注，语音、指向、手势和眨眼控制系统也是如此。如果技术应用不当，将对人类的性能提出无法满足的要求。许多技术正在迅速发展，而人类却没有。如果不考虑人类的能力和局限性，新技术的好处可能无法实现。
金融服务与人工智能：利用机遇、管理风险
但一个更加模糊的问题依然存在：金融服务机构如何才能安全、负责且合乎道德地使用人工智能？这个问题没有单一的答案；正如 FS-ISAC 人工智能风险工作组的白皮书中所讨论的那样，金融服务公司必须根据其文化、客户和风险状况判断正确答案。然而，答案会产生与业务相关的后果。例如，虽然负责任的使用有助于避免声誉损害，但它也结合了用例规划和详尽的文档，这提高了使用人工智能输出做出的决策的有效性，并提供了在网络事件期间提高弹性的机制。遵守负责任的人工智能使用原则有助于防止因不当生成或应用不当而造成的财务损失。建立、记录和可证明原则性的人工智能实践
全球鹰系统工程案例研究 - CORE
国防部 (DoD) 继续开发和采购联合军事服务武器系统，并为作战人员提供所需的能力。国防部始终致力于改进和完善采购流程，因此继续寻求新的和创造性的方法来采购这些技术复杂的系统。完善的系统工程流程必须不断发展和成熟，明确专注于提供和维持满足客户和利益相关者需求的坚固、高质量、价格合理的产品。系统工程是一种技术和技术管理流程，可交付的产品和系统在成本和性能之间实现最佳平衡。该流程必须从确定的任务级能力差距开始有效运作，以建立系统级需求，将这些需求分配到设计的最低级别，并确保性能的验证和确认，满足成本和进度约束。系统工程流程会随着项目从一个阶段进展到下一个阶段而变化，工具和程序也是如此。该流程也在几十年间发生变化，在过去项目实施过程中建立的基础的基础上不断成熟、扩展、成长和发展。系统工程有着悠久的历史。可以找到一些例子，展示有效工程和工程管理的规范应用，以及应用不当但定义明确的流程。在许多 d 中
MH-53J/M PAVE LOW III/IV 系统工程案例研究
国防部继续开发和采购联合系统，并为作战人员提供所需的能力。为了不断改善和完善采购流程，国防部继续寻求新的和创造性的方法来采购这些技术复杂的系统。完善的系统工程流程必须不断发展和成熟，明确专注于提供和维持坚固、高质量、价格合理的产品，以满足客户和利益相关者的需求。系统工程是一种技术和技术管理过程，可交付的产品和系统在成本和性能之间达到最佳平衡。该过程必须有效地运行，具有所需的任务级能力，建立系统级要求，将这些要求分配到设计的最低级别，并确保性能的验证和确认，满足成本和进度约束。系统工程过程随着项目从一个阶段进展到下一个阶段而变化，工具和程序也是如此。该过程也在几十年间发生变化，在过去项目实施过程中建立的基础的基础上不断成熟、扩展、成长和发展。系统工程有着悠久的历史。可以找到一些例子来展示有效工程和工程管理的系统应用，以及应用不当但定义明确的流程。在系统工程应用的几十年中
解决公平性、偏见和人工智能的适当使用问题……
在中低收入国家 (LMIC)，机器学习 (ML) 和人工智能 (AI) 为解决医疗资源短缺和提高当地医疗基础设施能力提供了有吸引力的解决方案。但是，AI 和 ML 也应谨慎使用，因为如果应用不当，可能会出现公平性和算法偏见问题。此外，由于缺乏技术能力、存在针对少数群体的社会偏见以及缺乏法律保护，中低收入国家的人群特别容易受到人工智能算法的偏见和公平性的影响。为了满足在全球卫生背景下更好指导的需求，我们描述了三个基本标准（适当性、公平性和偏见），可用于帮助评估机器学习和人工智能系统的使用情况：1）适当性是决定如何在本地环境中使用算法的过程，并将机器学习模型与目标人群正确匹配； 2) 偏见是模型中偏向某一人口群体而偏向另一群体的系统性倾向，这种倾向可以减轻，但会导致不公平；3) 公平涉及研究对不同人口群体的影响，并从几种群体公平的数学定义中选择一个，以充分满足所需的法律、文化和道德要求。最后，我们通过一个机器学习应用于印度浦那肺部疾病诊断和筛查的案例研究，说明了如何应用这些原则。我们希望这些方法和原则能够帮助指导正在考虑使用机器学习和人工智能的全球卫生研究人员和组织。
大型飞机红外对抗 (LAIRCM) 系统工程案例研究
国防部继续开发和采购联合系统，并向作战人员提供所需的能力。国防部始终致力于改进和完善采购流程，并继续寻求新的和创造性的方法来采购这些技术复杂的系统。完善的系统工程流程必须不断发展和成熟，明确专注于提供和维持满足客户和利益相关者需求的坚固、高质量、价格合理的产品。系统工程是一种技术和技术管理过程，可交付的产品和系统在成本和性能之间实现最佳平衡。该流程必须有效地运行，具有所需的任务级能力，建立系统级要求，将这些要求分配到设计的最低级别，并确保性能的验证和确认，满足成本和进度约束。系统工程流程会随着项目从一个阶段进展到下一个阶段而发生变化，工具和程序也会随之变化。几十年来，该过程也发生了变化，在过去项目实施过程中建立的基础之上逐渐成熟、扩展、成长和发展。系统工程历史悠久。可以找到一些例子来展示有效工程和工程管理的系统应用，以及应用不当但定义明确的过程。在系统工程作为一门学科出现的几十年中，许多实践、过程、启发式方法和工具都得到了开发、记录和应用。
冬季新闻简报
能够为帕特尔医院的时事通讯撰稿真的是一件了不起的事情，我很高兴能有这个机会。阅读和写作在我看来是非常神圣的事情，上帝发出的第一条信息的第一个词就是“iqraa”，意思是“阅读”。内部审计是一项会引起人们复杂情绪/反应的职能，原因有二：第一，内部审计员对内部审计的应用不当；第二，接收部门对内部审计范围的信息错误/缺乏了解。内部审计被定义为“一种独立、客观的保证和咨询活动，旨在增加价值和改善组织的运营。它通过采用系统的、严谨的方法来评估和提高风险管理、控制和治理流程的有效性，帮助组织实现其目标”。因此，内部审计不是警察，不是调查单位，不是狼群，也不是四处游荡的吸血鬼，而是一项试图增加价值并改善组织运营的职能。很简单，不是吗？而为了增加价值，我们需要其他部门的合作与协调，我们相信这些部门也同样愿意并努力为 Patel 医院追求卓越的目标增加价值。我们鼓励大家随时就与我们有关的任何问题咨询内部审计部门，无论是制定政策、程序还是了解某些付款情况。这份通讯是读者了解 Patel 医院正在发生的事情、医疗保健挑战、新问题、疾病、成就和事件、企业社会责任活动、举办的培训等的重要信息来源。简而言之，这份通讯会让您随时了解 Patel 医院和医疗保健问题的最新动态。
工作说明 - 船舶结构委员会
该项目的目标是制定有限元分析在船舶结构设计和评估中的应用指导说明。当前的设计和评估实践包括广泛使用强大的数值建模技术，如果应用不当，可能会导致分析结果的质量和可靠性差异很大。该项目的目标是为审查与 FEA 质量保证 (QA) 相关的方面提供指导，包括进行 FEA、软件和人为因素所使用的程序。2.0 背景 2.1 船舶结构委员会 (SSC387) 于 1996 年处理了这个问题，然而，在过去的 15 年中，有限元建模的使用在以下方面取得了进展：• 可用工具（例如自动网格划分、与绘图/实体建模工具的交互），• 考虑的材料（钢、铝、塑料、复合材料、非线性（屈服后）行为），• 负载条件（例如流体结构相互作用、碰撞、爆炸模拟），• 分析类型（隐式与显式（时间域）建模），• 元素公式（非线性、混合和接触元素），以及• 结构几何形状（裂纹尖端元素、连接和焊件、接触/滑动部件装配）。2.2 此前 SSC 对此主题的处理以及其他行业指南提供的指导侧重于： • 船舶结构的线性弹性分析， • 仅限于自然频率（模态）分析的动态分析， • 结构组件而非连接和整船模型，不处理子结构， • 各向同性材料， • 局部载荷而非整船载荷， • 基准建模工具，以及 • 错误检查程序的开发。2.3 为了产生高质量的有限元分析结果，需要对模型准备和解释进行指导，以便从当前先进的数值建模工具中开发出一致的质量水平。本指南可以考虑： • 规划和准备， • 工程模型的开发， • 有限元模型的构建， • 有限元模型的执行，以及 • 结果的解释 3.0 要求
参考书直升机基础知识和...
简介 每位飞行员都有一个工具箱，里面装着多年来收集和掌握的各种工具。除其他外，该工具箱可能包含紧急程序、操作限制、法规或说明，以及各种经验教训。掌握基本的空气动力学原理是专业飞行员的重要工具，尤其是在军事航空中旋翼飞行的严酷条件下。了解空气动力学的基本原理可以挽救您的生命。一次又一次，事故报告将事故的起因归咎于对空气动力学原理缺乏了解或应用不当。在飞行训练中接触这些原理及其应用只是掌握基本概念的第一步。每个职业都需要继续教育。铁磨铁，我们相互学习。飞行员有责任不断磨练自己的技能，以保持可能影响任务完成或机组人员生存的优势。定期复习系统和空气动力学课程材料将提供最大的保留和即时回忆。每次飞行员重读课文时，他们都会收集一些新的事实或关系，以提高他们的整体理解，甚至在踏上新飞机之前。对航空安全官课程飞行员的调查显示，调查事故所需的空气动力学原理很少从飞行训练中保留下来。每位航空安全官 (ASO) 都会在课程中完成 20 小时的旋翼空气动力学讲座。从这门课程中可以清楚地看出，每个人不仅有能力，而且有很强的积极性，使基本的空气动力学原理成为他们工具箱中不可或缺的一部分。他们的目标不是培养事故调查技能，而是培养他们可以共享的事故避免技能。因此，本书的目标是以简单易懂的方式介绍直升机空气动力学原理，以便最新的海军飞行员学生和最老的教练飞行员都可以使用简明准确的参考。然而，最好的工具只对那些开发和保持一定专业水平以使其使用成为第二天性的工匠有用。范围 这本参考书提供了对直升机传统和历史、直升机基本原理和空气动力学原理的广泛理解。它旨在成为机队飞行员可以用作单一来源文档的参考书，而不仅仅是飞行学校的参考书。它包含大量信息以及大量参考资料。这本参考书是由训练空军联队五号飞行教官和学术教官共同努力制作的。这项工作正在进行中，将定期更新。请将参考列表、参考资料的解释或所呈现的信息中的任何错误报告给训练空军联队五号学术培训部门。