XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System开口销
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- 取出风扇电机外壳。 - 从轭架上取下开口销和螺栓。（图 1a） - 松开轭架上的防松螺钉，直到其与内表面齐平。（图 1b） - 获得下拉杆、顶篷和轭架盖。 - 将下拉杆放在顶篷和轭架盖内。（图 1c） - 将电线从电机中穿过轭架盖、顶篷和下拉杆。 - 将螺栓插入下拉杆上的孔中。小心不要损坏或切断风扇电线。（图 1d） - 拧紧螺栓。用开口销穿过螺栓末端的孔固定。 - 拧紧防松螺钉将下拉杆固定到位。将轭架盖向下滑动，它将与电机外壳齐平。（图 1e）
M.E. 3.1 工程数学 - 果阿大学
(1) 机械制图简介。基本零件的常规表示极限、配合和公差：极限、配合、公差简介。放置极限尺寸的方法。几何公差。基准线和公差建立。加工等级。配合类型、配合选择及其在图纸中的使用。螺钉紧固件：螺纹命名法、螺纹形式、螺纹系列、螺纹轮廓、多头螺纹、右旋和左旋螺纹、螺栓连接、螺柱连接、基础螺栓。螺母锁定装置。螺纹的极限和配合。焊接接头：焊接接头的类型，图纸上焊缝的表示。铆钉接头：铆钉接头的介绍、分类和术语。铆钉的填缝和铆接 模块 2 键、开口销和销接头：键、开口销和销接头的类型。
TALON MC 无固定钩 STC SR00713SE
220-040-00 缓冲环 * 1 1 1 1 1 1 1 1 1 290-210-01 小垫片 * 4 4 4 4 4 4 4 4 510-104-00 螺母 * 2 2 2 2 2 2 2 2 2 510-314-00 内六角螺栓 * 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 210-180-24 模拟仪表 - - - opt opt opt opt - - 232-010-00^ U 形夹组件 * 1 1 1 1 1 1 1 1 1 232-011-00^ 负载螺栓组件 * 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 232-009-01^ 负载连杆组件 * 1 1 1 - - - - - - 210-088-01^ 称重传感器组件 * - - - - - - - - - 210-088-02^ 称重传感器组件 * - - - 1 1 1 1 1 1 510-097-00^ 垫圈 * 2 2 2 2 2 2 2 2 2 510-096-00^ 螺母 * 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 510-098-00^ 开口销 * 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 215-290-00 数据标签 * 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 215-417-00 负载称重标牌 - - - 2 2 2 2 1 1 215-012-00 标牌 - - - 1 1 1 1 - - 215-343-00 驾驶舱贴花 - 1 - - - 1 1 - 1 270-059-00 Y 型线束 - - - 选择 选择 选择 选择 - - 512-001-00 Ty-Wrap - - - 10 10 10 10 10 10 512-002-00 Ty-Wrap - - - 10 10 10 10 10 10 510-028-00 螺钉 - - - 4 4 4 4 4 4 继续
2013 ECAS 产品目录
航空管道 AEROQUIP 防火套管 AEROQUIP 配件 AEROQUIP 软管 航空过滤器 航空电线 AIRLOC 紧固件 轴承 黑铜螺丝 支架 空气过滤器螺栓 AN、MS、NAS 粘合跳线 衬套 对接接头 电缆剪 电缆硬件 CAMLOC 钳 CAMLOCS CAPLUGS 樱桃螺母板铆钉 樱桃铆钉 樱桃铆钉工具 断路器 夹具 清洁剂和除油剂 CLECO 紧固件 CLECO 工具 U 形夹螺栓 U 形夹销 U 形夹杆端 CLEVELAND 刹车片 CONTINENTAL 垫片 CONTINENTAL 产品 控制电缆腐蚀 X 开口销 盖垫圈 发动机罩支架 压接接头 CURTIS 排水阀 DELRON 插入件 钻头 钻具（板螺母） 钻头止动件 DZUS 紧固件 电气元件 排气垫圈 吊环螺栓 圆头螺钉 配件 AN & MS AEROQUIP 尼龙和黄铜
飞机弹药 - GlobalSecurity.org
根据战术要求，炸弹主体有各种引信组合。引信分为两大类：机械和电气。机械和电气引信可以安装在炸弹主体的头部和/或尾部。通过在保险叶片和引信主体中插入安全开口销或保险线，可使这些引信保持安全状态。机械引信通过保险线或系索启动，或者通过武器从飞机上释放时从机载设备传输到引信的电能启动。当机械引信武器被释放并从飞机上掉落时，保险线会被拉离保险叶片。这允许保险叶片在气流中旋转，从而启动引信。出于紧急情况或其他战术原因，飞行员可以选择让保险线与武器一起掉落。当飞行员使用此选项时，保险叶片无法旋转。因此，武器处于未引信状态。当电引信武器从飞机上发射时，它会从飞机发射电路接收必要的电压信号以启动引信。
飞机弹药 - GlobalSecurity.org
根据战术要求，炸弹主体有各种引信组合。引信分为两大类 - 机械和电气。机械和电气引信可以安装在炸弹主体的头部和/或尾部。通过在保险叶片和引信主体中插入安全开口销或保险线，可使这些引信保持安全状态。机械引信通过保险线或系索启动，或者通过武器从飞机上释放时从机载设备传输到引信的电能启动。当机械引信武器被释放并从飞机上掉落时，保险线被从保险叶片上拉出。这样保险叶片就可以在气流中旋转，从而启动引信。出于紧急情况或其他战术原因，飞行员可以选择让保险线与武器一起落下。当飞行员使用此选项时，保险叶片无法旋转。因此，武器保持未保险状态。当电引信武器从飞机上释放时，它会从飞机发射电路接收必要的电压信号以启动引信。
什么是 FOD？ - 国防部
我相信每个人在职业生涯的某个阶段都听过 FOD 这个术语，并认为它只适用于安全课程。走在航线上寻找要拾取的物品通常被视为浪费时间，但却是 FOD 计划的重要组成部分。让我们花点时间了解什么是 FOD 以及它如何影响我们。陆军条例 385-10 将 FOD（异物损坏）定义为由于车辆或设备中的异物损坏而对陆军车辆、设备或财产造成的损坏。一些异物碎片的例子是开口销碎片、安全线碎片、硬件，甚至是维护后遗留的工具。尽管采取了许多措施来防止物品遗留，但我们不能排除人为因素。士兵是第一道防线，在进行维护时应始终保持随时清理的心态。在操作任何设备之前和之后，确保您对您的工具和硬件负责是至关重要的。在过去两个财政年度中，有 26 起事故归因于 FOD，导致有人驾驶和无人驾驶飞机损失近 470 万美元。这些都是可以预防的事故。严格的纪律和个人监督将最大限度地减少我们的 FOD 发现。陆军部小册子 385-90 第 2-8 段指出，“有效的 FOD 预防计划可以通过节省材料、人力和金钱来提高战斗准备。因此，FOD 预防必须是每个 u 的重要组成部分
油箱，燃料，飞机，自密封 - http://quicksearch.dla.mil
装运和储存识别标记美国军用财产标准和规范的标记、推进液室和配件检验和验收标准选择的优先顺序环境试验方法试验报告、电线准备、安全销或锁销、开口（开口）配件、“O”形环、圆形、压缩型、单槽、油箱配件、“0”形环、圆形、贯穿螺栓型、单槽、油箱配件、“0”形环、圆形、螺纹插入型、单槽、油箱配件、附件、模制油箱、通孔、齐平、“0”形环、矩形、10 x 16 配件、附件、模制油箱、齐平、“O”形环、矩形、10 x 16 配件、附件、模制油箱、通孔、齐平、“O”形环、矩形； 12x18 配件、附件、模制罐、齐平、“0”形环、矩形、12x18 配件、附件、模制罐、通孔、齐平、“0”形环、椭圆形、8x12 配件、附件、模制罐、通孔、齐平、“O”形环、椭圆形、10x16 配件、附件、模制罐、齐平、“O”形环、椭圆形法兰、附件、模制罐、凹陷、全模制、矩形 12.00 x 18.00 安全线和开口销、配件的一般做法、O 形环、一般结构特征