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河流……火。”这一天，天空再次开阔
忏悔与宽恕 赞美圣三位一体 + 独一的神，我们的创造者，我们的保护者，我们生命的源泉。阿门。 相信上帝会接受我们的话语和我们内心的冥想，让我们忏悔我们的罪过。保持沉默是为了反思。 仁慈的上帝，你向世界传达祝福和同情。 原谅我们以判断、残忍或冷漠的方式行事。我们忽视邻居的需求；我们抵制你反对不公正的号召；我们屈服于匮乏和恐惧；我们彼此认为最坏的事情。 洗净我们的过错，将我们从他们的魔掌中释放出来。向我们展示你的慈爱。恢复我们的心，修复你的世界，让我们可以按照基督的方式生活。阿门。 上帝宣告这些保证的话：“不要害怕，因为我已经救赎了你。我已经呼唤你的名字。你是我的。”在基督里，你得到了宽恕。在圣灵里，你得到了自由。受怜悯之水洗礼，重新过上上帝钟爱的孩子的生活。阿门。
Soham Barway 社区计划——2024 年 10 月制定。......
规模大、平坦、开阔的景观，视野开阔，视野开阔。其特点决定了索哈姆和巴威的历史演变。它包括许多排水沟，如贯穿城镇的索哈姆矿脉，以及通往沃什的堤坝和河流。索哈姆周围的景观包括低洼、平坦的地形，高差只有一两米。这种平坦、开阔的地形创造了巨大天空的效果，传达出强烈的场所感和宁静感，只有偶尔出现的地标。开阔的景观及其渗透社区区域的方式对于保持索哈姆和巴威作为位于独特沼泽环境中的定居点非常重要。2.9 位于
EM_1110-2-5026.pdf - 疏浚沉积物的有益用途
a. 自从 1969 年颁布《国家环境政策法》（NEPA）并要求全面披露环境信息（在本例中包括详细说明处置方案）以来，要求更多地依赖密闭式或陆上处置疏浚物的压力显著增加。与此同时，由于城市化、农业和现有场地可用容量的利用，高地处置场地正在迅速枯竭。对水质改善和/或维护以及对水生育苗、产卵、鱼类通道和洄游以及觅食区的保护的关注，是将开放水域和外围湿地从潜在处置场地清单中剔除的因素（第 81 条）。应该指出的是，除了受污染材料的情况外，疏浚作业不会引起监管机构的过多关注。虽然不能断然排除开阔水域和湿地作为处置方案，但疏浚人员一般已将注意力转向高地，将处置问题从水生环境转移到陆地环境，但特殊情况除外，例如密西西比河下游，每年因沉降和侵蚀而消失 50 平方英里的沼泽。在那里，人们故意在浅浅的开阔水域处置废物，从而形成沼泽。由于城市扩张的推进，随之而来的自然或开阔区域的减少，以及最近人们越来越意识到无节制开发带来的社会经济和环境影响，控制土地使用的力度不断加大。近年来，只有在五大湖这种特殊情况下，湖内已建造了封闭式处置设施 (CDF) 岛，以及在某些允许建造 CDF 和岛屿的港口，才在原有水生环境的地方形成了陆地。
第 6 章 摄影测量测量
在地面上建立测量导线的项目中，应根据摄影的比例，沿着导线以大约七百五十英尺（750 英尺）至一千英尺（1000 英尺）的间隔放置空中面板。在将面板放置在中心线或导线站上时，应在面板中心切一个孔，并将面板放置在站上，尽可能与地面齐平。重要的是要小心，尽可能不要将面板放置在茂密的树林或阴凉处。如果中心线或导线在树林中延伸很长的间隔，应使用带有支腿延长器的面板，以增加在摄影中看到面板的可能性。重要的是，如果可能，应将面板放置在开阔区域。可以将面板沿中心线或导线移动五十到一百英尺（50-100 英尺）到开阔或遮挡最少的区域的站点。在某些情况下，例如密集的城市地区和低空摄影，可能需要以更短的间隔放置面板。同样，对于一些农村地区或高海拔摄影，面板间距可能会大幅增加。
2021_散装运输液化气体船舶规则 1..131
1.1 适用范围。1.1.1 散装液化气体运输船舶入级与建造规范 1 适用于专门建造或改装的船舶，无论其总吨位和动力装置输出功率如何，用于运输散装液化气体（在 37.8°C 温度下蒸汽压超过 280 kPa 绝对值）以及技术要求表（附录 1）中列出的其他物质。散装液化气体运输船舶 2 完全符合《海船设备规范》、《海船货物装卸设备规范》和《海船载重线规范》的要求。《海船入级与建造规范》 3 在《海船规范》文本规定的范围内适用于液化气体运输船。1.2 定义和说明。1.2.1 LG 规则中使用了以下定义。可燃上限是指空气中碳氢化合物气体的浓度，高于该浓度时，空气不足以支持和传播燃烧。次要屏障是货物围护系统的防液体外部元件，旨在暂时遏制任何可能通过主要屏障泄漏的液体货物，并防止船舶结构温度降低到不安全的水平。气体安全处所是除气体危险处所以外的处所。液化气运输船是设计用于运输技术要求表（附录1）所列液化气体和其他散装产品的船舶。（装有第VIII部分“仪表和自动化系统”6.3规定的气体检测设备的处所和使用蒸发气体作为燃料并符合第VI部分“系统和管道”要求的处所不被视为气体危险处所）；L G - 危险处所（包括危险处所）是： 货物区域内未按照认可的方式布置或配备以确保其气氛始终保持在气体安全状态的空间； 货物区域外的任何含有液态或气态产品的管道通过或终止于其中的封闭空间，除非安装了认可的装置以防止产品蒸气逸入该处所的大气； 货物围护系统和货物管道； 使用不需要二次屏障的货物围护系统运载货物的货舱处所； 通过单一气密钢边界与布置了需要二次屏障的货物围护系统的货舱处所隔开的空间； 货物泵房和货物压缩机房；开阔甲板上的区域或开阔甲板上的半封闭空间，距离任何货油舱出口、气体或蒸汽出口、货物管道法兰或货物阀门或货泵房和货物压缩机房的入口和通风口 3 米范围内的区域；货物区域上方的开阔甲板以及开阔甲板上货物区域前后 3 米范围内至露天甲板以上 2.4 米高度的区域；货物围护系统外表面 2.4 米范围内的区域，该表面暴露在空气中；装有产品的管道所在的封闭或半封闭空间。
奥克弗诺基国家野生动物保护区及其合作伙伴（包括斯蒂芬 C. 福斯特州立公园、奥克弗诺基沼泽公园和奥克弗诺基探险）的经济效应。
ONWR 由各种栖息地组成，包括 40,000 多英亩的松树高地，这些高地主要用来饲养长叶松和沼泽周边及内陆岛屿上濒临灭绝的红顶啄木鸟。其他栖息地包括开阔草原、森林湿地、矮灌木丛和开阔水域（湖泊）。斯蒂芬 C. 福斯特州立公园 SCFSP 是一个占地 143 英亩的公园，位于 ONWR 内，也是奥克弗诺基沼泽的主要入口。SCFSP 是国际暗天协会认证的暗天公园。SCFSP 通过美国鱼类和野生动物管理局与佐治亚州自然资源部 - 州立公园和历史遗址司之间的长期租赁协议进行管理。该租赁协议允许管理联邦土地上的州立公园和州立公园建筑。SCFSP 为游客提供非常独特的服务，包括房车和帐篷露营以及小木屋租赁。这些游客服务在国家野生动物保护区系统中非常罕见，由于公园地处偏远，这些服务非常受欢迎。奥克弗诺基沼泽公园和奥克弗诺基探险
生态聚会小册子 - 蝴蝶和飞蛾
翼展：1 ¾ - 2 ½” 颜色：扇贝状，边缘不规则，边缘有明显的凹痕。隐蔽的颜色使冬眠的成虫能够伪装在枯叶中。前翅为橙色，带有深褐色斑点，后翅在夏天大多为黑色，但在春天和秋天为橙色，带有黄色斑点。后翅下侧有一个小的白色或银色逗号形状，两端扩大。栖息地：开阔林地和树林边缘是主要的繁殖和冬眠栖息地。范围：遍布美国东部大部分地区，从南部到佛罗里达州中北部和北部墨西哥湾沿岸各州，从西部到怀俄明州和科罗拉多州东部。生命周期：每年 2 代。
