摘要:作为充满活力、蓬勃发展的经济体的一部分,道路、铁路、桥梁和隧道等线性基础设施在城市和城镇内部和之间发挥着关键功能,促进了商品和服务的流动。然而,这些资产类型通常面临着昂贵的资产管理计划和不断削减的维护和翻新预算的挑战。这些挑战因火灾、洪水和风暴潮等破坏性事件的频率和强度不断增加而加剧,这些事件可能会损坏或摧毁财产。联合国可持续发展目标 9 (SDG-9) 强调了基础设施资产管理 (IAM) 迫切需要实现基于证据的决策。世界各地都在努力进行数字工程 (DE),以简化 IAM 信息需求的数据捕获、处理和可视化,以实现及时和基于证据的决策支持,从而实现弹性基础设施成果。然而,对于哪些 IAM 信息可以数字化以及可以使用哪些类型的工具,人们的理解仍然有限。本研究旨在通过审查现有和新兴线性基础设施相关 DE 技术的范围及其 IAM 信息要求来解决这一知识差距。系统文献综述引出了 101 篇相关的概念和实证论文,随后根据其范围和特征对其进行了评估