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使用 EndoVac 冲洗进行手动、旋转和往复式器械根尖脱位的比较评估：一项体外研究
根管治疗包括对根管进行生物力学准备，以消除所有细菌和坏死的牙髓碎片，然后用惰性材料填充以密封暴露的小管。该程序旨在消除与牙髓和牙周组织刺激相关的疼痛和不适。然而，这种治疗并非没有并发症。在根管治疗期间或之后，冲洗剂或碎片从根尖挤出是操作者的主要担忧，因为它会导致根尖器官剧烈疼痛、肿胀和发炎。微生物、其内毒素以及偶尔的冲洗液经常通过含有残留牙髓组织的牙本质碎片的尖端输送到根尖组织中。在清洁和塑造根管系统的过程中，任何类型的对根尖组织的物理或化学损伤都可能导致肥大细胞脱粒，从而将组胺释放到根尖组织中 [1] 。在某些情况下，它可能会出现爆发和免疫反应。
遥控飞机系统往复式发动机冷却的飞行测试过程
Falco Evo 飞机为短机身飞机，采用推进式螺旋桨，高鸥翼，尾翼安装在吊杆上。机翼的翼型针对低雷诺飞行进行了优化，装有 6 个襟副翼，分为三个部分：左半翼、右半翼和中央部分。H 形尾翼由水平稳定器（支撑两个升降舵）、两个垂直尾翼（支撑方向舵）和两个吊杆（将尾翼连接到机翼中央部分）组成。推进系统以推进式配置安装在机身后舱内。重油四冲程发动机有三缸直列发动机、直接喷射和液体冷却。下图 2-1 显示了安装有螺旋桨的 Falco Evo 发动机的 3D 表示。
往复式压缩机装置设计中的可靠性和性能保证 - 第一部分：设计标准
大约 20 年前，在南方天然气协会 (Southern Gas Association) 的支持下，16 家大型天然气公司组成了所谓的“管道和压缩机研究委员会”(PCRC)，并聘请西南研究学院 (SwRI) 开发压缩机设备设计和评估的新技术。研究工作始于开发更好的设计阶段脉动控制技术，最终开发了 SGA 模拟模拟器、开发了用于分析机械系统响应和振动控制的分析计算机程序，以及开发了压缩机装置设计和分析所需的相关技术。这些努力带来了对工厂设计要求的新认识，并制定了所谓的“SGA 压缩机系统设计”的最低标准（见表 2）。这些最低标准的目的是确保与当时可用的技术相一致的努力水平，认识到需要结合声学和机械分析以及基于系统而非组件的设计优化。
往复式泵泄漏与摩擦计算...
使用适当的 FEM 公式对 EHL 问题进行研究，以解决虚构但现实的问题。与无摩擦情况相比，粘性剪切应力导致出行程时膜厚度减小，入行程时膜厚度增加。对于仅允许出现非常薄的膜（“1（j.Lm]”）的密封设计，在 EHL 分析中将粘性剪切应力纳入密封件可能很重要。但是，必须注意，在这种情况下，表面粗糙度效应可能会显著影响计算的实际有效性。研究了密封粗糙度对润滑的影响，
AC 33.28-2 - 14 CFR §33.28、往复式发动机、电气和电子发动机控制系统的指导材料
1.目的。本咨询通告 (AC) 提供指导和可接受的方法，但不是唯一的方法，可供往复式发动机电子控制系统的设计人员用来证明符合《联邦法规》第 14 篇第 33.28 节（14 CFR 33.28），电气和电子发动机控制系统。2.相关法规。a.第 21 部分。第 21.16 节。 b.第 23 部分。第 23.901、23.903、23.909 和 23.1309 节。 c.第 33 部分。第 33 部分的第 33.4、33.5、33.17、33.28、33.49、33.53 节和附录 A。3.相关参考资料。a. AC、通知和政策。(1) AC 20-53A，保护飞机燃油系统免受雷击引起的燃油蒸汽点燃，日期为 1985 年 4 月 12 日。(2) AC 20-115B，RTCA，Inc.文件 DO-178B，机载系统和设备认证中的软件注意事项，日期为 1993 年 1 月 11 日。(3) AC 20-136，保护飞机电气/电子系统免受雷击的间接影响，日期为 1990 年 3 月 5 日。