为了降低数据写入的能量消耗,迫切需要开发新型存储材料。为了开发用于非挥发性存储器(如存储级存储器)的具有极低操作能量的新型相变材料 (PCM),我们通过数值模拟对 PCM 的物理特性进行了贝叶斯优化。在该数值模拟中,同时求解了电势和温度分布。研究发现,具有低热导率、低熔化温度以及低接触电阻与体积电阻之比的 PCM 会导致基于 PCM 的存储器应用的操作能量较低。最后,我们开发了 PCM 的设计策略。应通过降低操作能量 E 来开发新型 PCM,描述为 E = j (1 + C ) DT / D z ,其中 j 是 PCM 的热导率,DT 是熔化温度,C 是接触电阻与体积电阻之比,D z 是 PCM 的厚度。本研究结果阐明了热性能和电性能之间的关系,从而降低了以前研究中隐藏的操作能量。根据设计策略,与传统的 Ge-Sb-Te 化合物相比,相变存储器应用中的操作能量可以降低到 1/100 以下。2022 作者。由 Elsevier Ltd. 出版。这是一篇根据 CC BY 许可证开放获取的文章(http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)。
功能性能意味着满足对汽车结构部件的各种要求。必须特别注意安全要求,但封装方面在轻量化汽车设计中也起着重要作用。第 3 章提供了使用铝进行汽车设计的一些基本指南。在本章中,将更详细地讨论铝结构和部件的功能性能。第 5 章将特别关注成本方面。虽然铝合金和产品在汽车结构中的应用如今已在许多车型中得到广泛认可,但它们在碰撞、疲劳和腐蚀情况下的性能仍然引起汽车工程界部分人士的质疑。另一方面,全铝和部分铝车身结构的长期经验毫无疑问地证明,设计合理的车身结构能够满足所有的生产和服务要求。设计铝结构和部件以使其在使用过程中具有最佳和可预测的性能需要有关以下方面的特定知识和经验:结构部件(例如空心型材)和组装结构的结构刚度、稳定性和疲劳行为,结构部件和模块的碰撞行为(能量吸收和故障机制),以及铝合金结构和混合物的腐蚀性能
本报告介绍了作为 DOE“技术合作伙伴计划”的一部分对八个玻璃窗系统进行的 V 值测量结果。测量的框架为 i) 隔热铝制框架;ii) 硬木框架;iii) UPVC 框架;iv) 高性能隔热双层窗。框架使用不同的充气双层玻璃单元进行测量,这些单元具有不同的气隙、低辐射涂层表面数量、间隔条系统和二级玻璃单元。测量是在 NFL 墙面防护热箱中进行的,使用 CEN 标准草案 prEN 12412-1 中规定的程序和传统的“直接”程序。NPL 报告 QMl15 中报告的两个玻璃校准板的热箱测量结果用于评估
