2026 P1271 安装堤道电气馈线和电力质量,地点为 WALLOPS ISLAND JEBLCFS, VA MAC - 总体设计投标建设 $10M - $25M 7/12/23 1/5/24
摘要:客机概念设计系统可以辅助设计人员提高设计质量、提高工作效率、缩短设计周期、降低研发成本。针对现有客机概念设计系统TADAO存在技术路线不足、设计辅助能力弱、部分模块缺乏理论推导、系统鲁棒性弱等不足,本文对客机基本参数估算模块、客舱布局模块、机翼尾翼外形初步设计模块进行了更新,并增加了总体参数灵敏度分析模块。参考相关飞机总体设计文献及理论推导,总结出一套基本参数初步估算方法,能够以较少的输入参数估算出主要基本参数。参考相关飞机总体设计文献,总结出一套机翼尾翼外形初步设计方法,可用于快速外形设计;通过比较不同的技术路线,确定了总体参数灵敏度分析方法。
RM22‐0304 航母打击群 15 总部及作战基地改造 N63406 ‐‐ NAVBASE POINT LOMA AE TBD 设计建造 $25‐50M Q4 FY24 Q4 FY24 P.2018.00568 更换 Miramar 燃油管道 ‐ 侵占 2 和 3 N63406 ‐‐ NAVBASE POINT LOMA AE MACC ‐ POL 设计投标建造 $5‐10M Q1 FY25 Q1 FY25 RM19‐0589 FCTCSD‐60 IPT ‐ C60 的第三舰队 MOC N63406 ‐‐ NAVBASE POINT LOMA IH MAC ‐ DB 设计建造 $25‐50M Q1 FY25 Q2 FY25 627 可重构网络实验室 N63406 ‐‐ NAVBASE POINT LOMA AE MAC - 工业设计投标建造 $50-100M Q2 FY25 Q1 FY26 RM20-0513 731,更换储水箱 #6 N63042 -‐ NAS LEMOORE CA IH MAC - 总体设计建造 $10-25M Q3 FY24 Q4 FY24 RM09-3991 840,RM09-3991 修复故障的 UH 塔 10 和 11 N63042 -‐ NAS LEMOORE CA IH MAC - 总体设计建造 $25-50M Q1 FY25 Q2 FY25
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本文提出了一种新型搜救遥控机器人(ROV)系统的设计方案,其目标是实现水下目标搜索探测和小目标捕获及救援作业要求。首先给出了整个水下系统总体设计和推进系统布局设计。在此基础上对ROV框架结构、电子舱、动力舱进行设计分析。为完成抓取任务,基于多功能机械手设计了抓取手,实现水下抓取。为使ROV更加智能化,采用并分析了多种水下物体检测与跟踪方法。最后,在水池和海上进行了试验,验证了所设计的搜救ROV的可靠性和稳定性。
本文提出了一种新型搜救遥控机器人(ROV)系统的设计,目标是实现水下目标搜索探测和小目标抓捕及救援的作业要求。首先给出了整个水下系统总体设计和推进系统布局设计。在此基础上对ROV框架结构、电子舱、动力舱进行了设计与分析。为完成抓取任务,基于多功能机械手设计了抓取手,实现水下抓取。为使ROV更加智能化,采用并分析了不同类型的水下物体检测与跟踪方法。最后,在水池和海上进行了试验,验证了所设计的搜救ROV的可靠性和稳定性。
本文概述了最相关的燃料电池类型,并确定了在商用电动航空推进系统中应用最有前景的选项。描述了聚合物电解质膜、碱性、直接甲醇、磷酸、熔融碳酸盐和固体氧化物燃料电池的总体设计、工作原理和主要特性。评估标准源自航空业对燃料电池在电动飞机中的应用的特定要求。根据这些标准,通过加权积分评级对所介绍的燃料电池类型进行评估。评估结果显示固体氧化物、低温和高温聚合物电解质膜燃料电池具有很高的应用潜力。所有燃料电池类型的设计挑战都受到重视,例如冷启动、冷却和加压空气供应。
本文概述了最相关的燃料电池类型,并确定了在商用电动航空推进系统中应用最有前景的选项。描述了聚合物电解质膜、碱性、直接甲醇、磷酸、熔融碳酸盐和固体氧化物燃料电池的总体设计、工作原理和主要特性。评估标准源自航空业对燃料电池在电动飞机中的应用的特定要求。根据这些标准,通过加权积分评级对所介绍的燃料电池类型进行评估。评估结果显示固体氧化物、低温和高温聚合物电解质膜燃料电池具有很高的应用潜力。所有燃料电池类型的设计挑战都受到重视,例如冷启动、冷却和加压空气供应。
本文在前人对生产线自动化研究的基础上,在原有生产线自动化设备的基础上进行了进一步的研究和进一步的设计和开发。本文对自动生产线进行了总体设计,并对自动生产线中的各个系统进行了优化,淘汰了落后的仪器,应用了一些更为先进、方便的仪器。然后分别对自动生产线的硬件和软件进行了研究,并进行了人机交互。对交互模块和实时主控电路模块进行重新开发,并将电主轴应用于自动生产线,最后设计了步进电机的模糊PID控制器,实验表明模糊PID控制方案优于传统PID控制方案,系统合理化后提高了前瞻规划的质量稳健性,最后对电主轴的温度进行了测试。