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World File Search System总吨数
佐治亚州货运计划
图 46. 能源主要目的地县（2019 年）......................................................................................................... 2-99 图 47. 佐治亚州的发电厂（2022 年）......................................................................................................... 2-101 图 48. 2019 年重载货物吨位......................................................................................................................... 2-103 图 49. 2050 年重载货物吨位......................................................................................................................... 2-104 图 50. 佐治亚州超大卡车路线......................................................................................................................... 2-111 图 51. 超载运输......................................................................................................................................... 2-112 图 52. 州际法规中的边境摩擦..................................................................................................................... 2-113 图 53. 佐治亚州州际公路网..................................................................................................................... 3-2 图 54. 佐治亚州指定货运走廊......................................................................................................... 3-4 图 55. 佐治亚州指定亚特兰大和萨凡纳的货运走廊 ...................................................................................... 3-5 图 56. 截至 2022 年 7 月的 GRIP 走廊位置和状态 ........................................................................................ 3-7 图 57. 佐治亚州的 NHFN ........................................................................................................................ 3-9 图 58. 现有的货运密集型土地用途和密度 ............................................................................................. 3-12 图 59. 公共卡车停车场位置（2022 年） ...................................................................................................... 3-14 图 60. 私人卡车停车数据 ................................................................................................................ 3-15 图 61. 私人卡车停车场位置（2022 年） ........................................................................................................ 3-16 图 62. 全州卡车停车场集群（6 小时或更长时间） ........................................................................................ 3-18 图 63. 州际公路匝道上的卡车停车场集群 ................................................................................................ 3-20 图 64. 匝道卡车停车示例 ................................................................................................................ 3-21 图 65. 2020 日历年各州水运吨位（以 1000 短吨为单位） .............................................................. 3-21 图 66. 2020 日历年各港口水运吨位（以 1000 短吨为单位） ............................................................. 3-22 图 67. 2016 年至 2020 年萨凡纳港国内吨位（短吨）按商品划分 .......................................................................................................... 3-223-22 图 68：2016 年至 2020 年布伦瑞克港国内货物吨位（短吨）按商品分类 ............................................................................. 3-23 图 69. 2017 年佐治亚州收到的国内水运货物吨位的来源地 ............................................................................. 3-23 图 70. 2017 年从佐治亚州运出的国内水运货物吨位的目的地 ............................................................................. 3-24 图 71. 指定海上公路路线 ............................................................................................................. 3-25 图 72. 佐治亚州港口 ............................................................................................................................. 3-26 图 73. 佐治亚州铁路库存 ............................................................................................................................. 3-37 图 77. 佐治亚州主要的天然气州际管道 ...................................................................................................... 3-39 图 78. 殖民地管道和种植园管道地图 ........................................................................................................ 3-41 图 79. 美国东南部地区的石油产品供应 ...................................................................................................... 3-41 图 80. 每年每美元国内生产总值的总能源消耗估计值（千 BTU/2012 年链式美元） ............................................................................................................. 3-42 图 81. 每年石油总消耗估计值（千桶） ............................................................................................. 3-43 图 82. 每年人均石油产品总消耗估计值（桶） ............................................................................................. 3-43 图 83. 每年州际管道输送的天然气量（百万立方英尺） ............................................................................................. 3-44 图 84. 按方向划分的总吨数........................................................................................................... 3-45 图 85. 2017 年佐治亚州管道运输量（按价值计算）（百万美元） ......................................................... 3-46 图 86. 2017 年佐治亚州管道运输量（按商品类别计算）（%） ......................................................... 3-47 图 87. 大亚特兰大都会区殖民地管道网络 ............................................................................. 3-49 图 88. ATRI 卡车瓶颈最多的州 ............................................................................................. 4-3 图 89.卡车瓶颈位置 - 全州 ................................................................................................................ 4-6 图 90. 卡车瓶颈位置 - 突出显示的大都市区 ........................................................................................ 4-7 图 91. 瓶颈集群数量 ........................................................................................................................ 4-8 图 92. 亚特兰大市区前 20 个瓶颈（数字标签代表区域排名） ............................................................. 4-11
蒙坦加项目可行性研究
本演示文稿为 GoviEx Uranium Inc.（以下简称“公司”或“GoviEx”）专有，未经公司事先同意，不得全部或部分复制、传播或引用。公司不承担核实这些材料中信息的责任，也不对此类信息的准确性或完整性作出任何陈述或保证。公司不承担更正或更新这些材料的义务。这些材料不包含评估任何交易或事项所需的所有信息，也不构成对任何交易或事项的建议。任何接收这些材料的人士均应对本文提及的事项进行独立分析。本演示文稿可能包含适用证券法所定义的前瞻性信息。本演示文稿中包含的除当前或历史事实陈述以外的所有信息和陈述均为前瞻性信息。此类声明和信息可能使用诸如“关于”、“大约”、“可能”、“相信”、“预期”、“将”、“打算”、“应该”、“计划”、“预测”、“潜在”、“项目”、“预期”、“估计”、“持续”或类似词语或其否定词或其他类似术语来识别。前瞻性陈述受此处以及公司向加拿大证券监管机构定期提交的其他文件中披露的具体因素的各种风险和不确定性的影响。本演示文稿中提供的信息必然是总结性的，可能不包含所有可用的重要信息。前瞻性陈述包括但不限于关于公司在赞比亚的矿山许可项目的预期开发时间和方法以及潜在生产进展以及在赞比亚进一步勘探进展的陈述；开始采矿后 4 个月内生产铀矿的潜力；预计的采矿方法、加工率、开采的总矿石量、开采的总吨数、剥离率、采矿顺序和矿产储量；可行性研究中未包括的 Muntanga 项目的未来潜力；Muntanga 项目将创造的预期就业岗位数量；Muntanga 项目预计的低运营支出；公司对 ESG 的持续承诺；未来任命债务顾问；继续与承购商合作；更新 ESIA 以完全符合 IFC 绩效标准，以及完成 RAP。前瞻性陈述基于一系列假设和估计，尽管管理层根据公司经营的业务和市场认为这些假设和估计是合理的，但本质上受重大运营、经济和竞争的不确定性和偶然性。前瞻性陈述基于以下假设：铀库存持续消耗，导致需求增加和铀价上涨，铀市场长期基本面保持强劲；公司对 ESG 的承诺，与公司项目所在司法管辖区的当地人接触的做法，从而降低相关项目的风险；公司项目所在司法管辖区的地方政府继续支持采矿业，特别是公司项目；公司优化项目以吸引新投资者的能力；公司获得必要融资的能力；以及一般而言，铀价格将保持足够高，推进公司项目的成本足够低，以使其能够以有利可图的方式实施其业务计划。可能导致实际事件和结果与公司预期存在重大差异的重要因素包括与铀价格市场波动相关的因素；公司无法获得额外融资、开发其矿产项目或获得其在公司经营所在司法管辖区开展活动所需的任何必要许可、同意或授权；公司合作伙伴拒绝支持其持续运营；以及公司无法成功或盈利地从其项目中生产矿产。此外，应结合本演示文稿中的信息，查看截至 2023 年 12 月 31 日的年度管理层讨论与分析报告以及截至 2023 年 12 月 31 日的年度信息表中“风险因素”部分中描述或提及的因素，这些内容可在 SEDAR+ 网站 www.sedarplus.ca 上查阅。尽管公司已尝试找出可能导致实际结果、业绩或成就与前瞻性陈述中所述内容存在重大差异的重要因素，但可能还有其他因素导致结果、业绩或成就不如预期、估计或预期。无法保证此类信息将被证明是准确的，也无法保证管理层对未来发展、情况或结果的期望或估计将会实现。由于这些风险和不确定性，这些前瞻性陈述中预测的结果或事件可能与实际结果或事件存在重大差异。因此，读者不应过分依赖前瞻性陈述。本演示文稿中的前瞻性陈述截至本演示文稿发布之日，并且公司否认有任何更新或修改此类信息的意图或义务，除非适用法律要求。本演示文稿中包含的与 Muntanga 项目有关的某些科学和技术信息来源于或摘录自公司 2025 年 1 月 23 日的新闻稿，该新闻稿披露了根据国家文书 43-101 - 矿产项目披露标准（“NI 43-101”）编制的可行性研究结果。可行性研究的技术报告由 Ukwazi Transaction Advisory (Pty) Ltd、SRK Consulting (UK) Limited 和 SGS Bateman (Pty) Ltd. 编制，以符合 NI 43-101，并将由 GoviEx 在 2025 年 1 月 XX 日新闻稿发布之日起 45 天内根据 SEDAR+（www.sedarplus.ca）上的个人资料提交。新闻稿中提及的所有科学和技术信息均已由 Jacobus Johannes Lotheringen 审查和批准。Lotheringen 先生拥有工学学士（采矿工程学位），是南非矿业冶金学会（SAIMM）会员（注册号 701237），是南非工程理事会（ECSA）注册的专业工程师（注册号 20030022），受雇于 Ukwazi Transaction Advisory (Pty) Ltd，担任首席采矿工程师，并且是根据 NI 43-101 铀矿床条款确定的独立合格人员。Lotheringen 先生已核实新闻稿中披露的数据。美国投资者注意：本演示文稿中的披露内容使用符合加拿大报告标准的矿产资源和矿产储量分类术语，除非另有说明，本演示文稿中包含的所有矿产资源和矿产储量估算均根据 NI 43-101 和其中引用的 CIM 标准编制。 NI 43-101 是由加拿大证券管理局制定的一项规则，旨在为发行人就矿产项目进行的所有科学和技术信息公开披露制定标准。SEC 现代化规则于 2019 年 2 月 25 日生效，取代了美国 1933 年证券法（经修订）行业指南 7 中包含的矿业注册人的历史披露要求。由于采用了 SEC 现代化规则，SEC 现在承认“已测量矿产资源”、“指示矿产资源”和“推断矿产资源”的估计值。此外，根据 NI 43-101 的要求，SEC 已修改其对“已探明矿产储量”和“可能矿产储量”的定义，使其与 CIM 标准下的相应定义“基本相似”。美国投资者请注意，虽然上述术语与相应的 CIM 标准“基本相似”，但 SEC 现代化规则和 CIM 标准下的定义存在差异。 因此，不能保证公司根据 NI 43-101 报告的“已证实矿产储量”、“可能矿产储量”、“已测量矿产资源”、“指示矿产资源”和“推断矿产资源”的任何矿产储量或矿产资源与公司根据证券交易委员会现代化规则所采用的标准编制的储量或资源估算相同。美国投资者还应注意，虽然证券交易委员会现在承认“指示矿产资源”和“推断矿产资源”，但投资者不应假设这些类别中的任何部分或全部矿化将转化为更高类别的矿产资源或矿产储量。使用这些术语描述的矿化在其存在性和可行性方面比已被定性为储量的矿化具有更大的不确定性。因此，投资者应注意不要假设公司报告的任何“指示矿产资源”或“推断矿产资源”在经济上或法律上是可开采的或将是可开采的。此外，“推断矿产资源”的存在以及是否可以合法或经济地开采存在更大的不确定性。因此，美国投资者也应注意不要假设“推断矿产资源”的全部或部分都存在。根据加拿大证券法，“推断矿产资源”的估计数不能构成可行性或其他经济研究的基础，除非在 NI 43-101 允许的有限情况下。因此，本演示文稿和本文引用的包含公司矿床描述的文件中包含的信息可能无法与美国公司根据美国联邦证券法及其规则和条例的报告和披露要求公开的类似信息进行比较。投资者应注意不要假设公司报告的任何“指示矿产资源”或“推断矿产资源”在经济上或法律上是可开采的或将可开采的。此外，“推断矿产资源”的存在以及是否可以合法或经济地开采存在更大的不确定性。因此，美国投资者也应注意不要假设“推断矿产资源”的全部或部分都存在。根据加拿大证券法，“推断矿产资源”的估计不能构成可行性或其他经济研究的基础，除非在 NI 43-101 允许的有限情况下。因此，本演示文稿和本文引用的包含公司矿床描述的文件中包含的信息可能无法与美国公司根据美国联邦证券法及其规则和法规的报告和披露要求公开的类似信息进行比较。投资者应注意不要假设公司报告的任何“指示矿产资源”或“推断矿产资源”在经济上或法律上是可开采的或将可开采的。此外，“推断矿产资源”的存在以及是否可以合法或经济地开采存在更大的不确定性。因此，美国投资者也应注意不要假设“推断矿产资源”的全部或部分都存在。根据加拿大证券法，“推断矿产资源”的估计不能构成可行性或其他经济研究的基础，除非在 NI 43-101 允许的有限情况下。因此，本演示文稿和本文引用的包含公司矿床描述的文件中包含的信息可能无法与美国公司根据美国联邦证券法及其规则和法规的报告和披露要求公开的类似信息进行比较。